運転マナー⑬＠秋田ring /log/1432465860/-192c [Mobile]

3秒後、自動的に【ＰＣ/ＳＰページ】にジャンプします。過去ログ倉庫＠秋田ring 下運転マナー⑬ 183: 6/27 10:40 BVEO6xWQ >>181 大変良いご意見ですね！　私もあなたの意見には賛成できます。 青信号に変わったにも関わらず発進しないという不法行為者に対して 道交法第４４条違反が相当との考え方は間違ってはいないと思います。 しかしながら、あなたの言うように駐停車禁止場所の適用条件である 交差点の即端から５メートル以上離れている場合は、この法律を適用 できかねると思いますが… 下より一般交通社会においては、このような常識を逸脱した行為に ついて議論すること事態ナン・センスだと思いますが、敢えてこの ような行為をした者に対して罰則を科するとしたら道交法第３６条 第４項にある条文の中で、終わりの「かつ、できるだけ安全な速度と 方法で進行しなければならない」としている部分の方が私自身納得 できるのですが？ つまり、この条文では進行しなければならないとしているわけで、 となると、進まざるを得ないという解釈となりますが、いかがでしょう？ 184: 6/27 10:41 y8.M6sEU >>181 駐停車禁止区域でも進入はできるので安全確認の一時停止は取り締まれない >>132の無意味な安全確認の一時停止も該当しない 信号が青に変わっても進まないなど長時間居た場合のみ。44条停車駐車違反で交通秩序を守れるが青で無意味な一時停止はは取り締まれない そこで70条安全運転義務違反の登場！で無意味な一時停止に対しても交通秩序を維持している 185: 6/27 10:45 ZEmNiunc バカな低級にも解る様に書こうか。 先ず前提は、件の左折車のケース。 物理的に左折出来ない状況なんだから、邪魔な車を先に行かせて一旦停止で待っていても、交差点だろうが青信号だろうが全く問題無い。 誰も長々と停止だの駐車だの言ってない。 このケースで違法となる要件を満たすケースがあるなら教えてくれないか？ で、低級が執拗にこだわる適応法律の件。 安全運転義務違反で捕まると断定している訳ではなく、安全運転義務違反等と幅をもたせてある。 表現上、特に問題は無い。 担当警察官の判断・裁量によっては安全運転義務違反を採用する場面もあるんじゃね？ 俺は捕まった事もないし、論破に必死なGoogle大好き低級とは違うから、法律定義なんか調べる気も無いけど。 結局、低級はいつも話をすり替え、揚げ足取りたいだけの小物って事だな。 186: 6/27 10:48 y8.M6sEU 駐停車禁止区域でも(青なら)進入出来るので 187: 6/27 10:49 ZEmNiunc >>184 お～🎵 解り易くて為になるわ。 低級木っ端微塵ですねｗｗｗ 188: 6/27 10:50 Hx1pPZUY >>180様、それキツイですわ 最初から青なのに、停止までして安全確認となれば後続車がヤバい危険になるのでは… 信号度にやられたら笑えますわ… >>184様 70条を定義している部分で該当する部分は、よそ見わき見が記載されております。 青で発車しない、ハイわき見よそ見です違反ですは現実的ではないと判断します。 189: 6/27 11:0 o8m3Eamc ここで、粕とか低級、木っ端微塵などと発言してる段階でもう負けてしまい打つ手がない逃げだろ痛いよ。泣きながらネタに逃げることだな。 190: 6/27 11:2 y8.M6sEU >>185 実際70条はかなりの幅があり担当警察官の判断・裁量になる。法の目をかいぐぐった者に対して使われる受け皿法律 第７０条　車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。 無意味な一時停止も他人に危害を及すと判断されたらおしまい 191: 6/27 11:19 q1nkU6Zs 現実的に考えて132の状況で取り締まられるとは思えないんだが。 192: 6/27 11:25 y8.M6sEU 実際は44条も70条も悪質で無い限り取り締まりをしないだろうね。上前次1-新見写 001-051-101-151-201- 251-301-351-401-451- 501-551-601-651-701- 751-801-851-901-951- [戻る]