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過去ログ倉庫@秋田ring
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運転マナーL
158: 6/26 3:28 cw/.mulw >>106件の左折車の場合、停止で責任を問われる事は無い。
159: 6/26 3:32 6jA9WDVw 信号が青の場合であっても、人がいる場合などは発進しないからとの理由で違反になる事は有りません!
しかし、法律は厳格に定義しています。
青信号で進行しない車両に対して、法的手段により処理するに至る状況が生じたのであれば、道交法第44条一、二項が適応されます。
同質問は過去に何回も繰り返えされておりますし
青信号無視で検索しても、明確に記載されております。
安全運転義務違反ではありませんので誤解の無い様に各自で検索なされて下さい。
一連の件は、>>136などが解説したものが結果的には法的な正解になります!
感情論や、マナー的なものとは区別すべきです!
結論!青信号で発車しない場合で法的処理に至るケースにまで及ぶ場合の適応条項!
安全運転義務違反70条は間違い!駐停車に関わる44条で告知されます。
160: 6/26 3:45 HyIhib3I >>132が発言した進行方向が〜云々で、安全運転義務違反等に問われる。
この部分が法的に明らかな誤認識ってだけの話ですわw
161: 6/26 8:13 Lf6VPtkc 一連の話は左折時の一時停止
>>132の交差点内での停止を44条の駐停車違反で捕まえようなんて方が誤認識
青での停止は70条他車への迷惑行為の方がが妥当
162: 6/26 9:17 UnWhxGlk 皆さーん! 討論会お疲れさんでした。
本来のスレタイ通りの意見の応酬で、読んでいてもおもしろかった。
ここのスレ、いつもは高校の入口から入ってろくに勉強もせず、
そのまま学校の裏口から出て行ったような、高校は卒業したものの
ミソの中身は中学生以下というような連中の投稿が多く辟易して
いたが今回の討論はおもしろかった。
やっといくらか、まともな人達が出てきたというところかな!?
163: 6/26 9:42 yOxzeSN. 顔真っ赤にして夜中に長文連投。
滑稽ですなフフ
164: 6/26 18:18 /j5afy7c 全ては◯◯が一筆入れたら盛り上がるって事がまた証明されたに過ぎない。
>>161の場違いさんへ
交差点内での停止に話題をすり替え火消しですかみっともないですよ。
>>132発言の青信号で発進しない場合で法的処分にまで至った場合は、道交法44条一、二項で告知
これは法律を語るなら基本中の基本な!
第一に、私はここ以外には一言も発言していない。
お前のデタラメな解釈による、70条ではよそ見以外該当しない。
結果的に、短時間一回〜二回の青信号で発進しないならまず告知はされず、注意程度が適切!
故に告知にまで至る青信号で発進しないケースでは、定義よそ見による70条の安全運転義務違反などでは違反告知が不可能!
お前どこに一時間も二時間も半日もよそ見していましたでとおる訳がねーだろw
従って法的に違反告知するまでに至る場合は44条を適応する以外にないのが現法だ。法律を厳格に判断する司法側としてそれ以外に方法が無いとも言える。
納得いかず、どうしてもこのケースを70条にしたいなら、お前が議員立法し法改正しなさい。
まず話題すり替え見苦しいからw
青信号無視で検索でもして少しお勉強してから出直しなさいわかりましたね。
青信号で発進しないで違反告知にまで至るケースで安全運転義務違反など過去に一例も無い。
165: 6/26 19:50 G.GuudWg 相変わらず糞低級が出て来ると糞スレ化するな。
166:◆p.T1aaAaAA 6/26 21:21 dkRkK.o. 青信号は「進め」じゃなくて「進んでも良い」だろ。
万が一の場合交差点内等で問題が起こった場合に安全を優先するのが義務であって、
法律なんか適用外だと思うんだけど(鼻ほじ)
167: 6/26 21:50 waNVS6yM ↑あなたの書いた進めではなく、進んでもよい。
これは全くそれで正解です。
安全を最優先するのも当然です。
間違った解釈を自慢げに言い切った>>132の青信号で発進しない場合は安全運転義務違反等に問われると言い切った点のみです。
時間が経過した場合は、わき見よそ見の安全運転義務違反は適応しません。
その条項で、検挙するなら一瞬のわき見よそ見で検挙するしか構成要件が有りませんがあり得ませんね。
検挙されるまでごねて発進しないか、運転者が車を放置して居ないなどのケースでは、明確に駐停車要件の道交法44条です。
こんな単純簡単な事で、まんまと壺にはめられてるから毎回完全論破されるんだよ。
132が○○に勝てる器知識とはとてもおもえんね。
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