運転マナー⑬＠秋田ring /log/1432465860/245-344 [Mobile]

3秒後、自動的に【ＰＣ/ＳＰページ】にジャンプします。過去ログ倉庫＠秋田ring 下運転マナー⑬ 245: 6/29 14:4 >>239 ここは議論板だからな対立する意見は論敵 246:◆p.T1aaAaAA 6/29 17:19 日本って左車線基本ですよね。老人が右車線の歩道まで突っ張ってきて危うく轢かれかけたんだけど。酔っぱらい？ 247: 6/29 17:26 いいえ。相撲取りです。 248: 6/29 18:27 >>239-240 凶器でも持ってる敵でもイメージして笑っているのかな？？ 249:秋田県人 6/29 19:47 はい。いつもの様に論点をズラして絡んだ挙げ句、論破されて逃亡＆自演援護の粕低級劇場でした。 250: 6/29 23:9 ↑馬鹿だろお前w 251:秋田県人 6/30 1:45 そのしつこさも、秋田県民の特徴です(笑) 252: 6/30 5:1 高級氏の完全勝利宣言で終止符といたしましょう。とか言ってるからこの議論は終了ハイ！閉廷！！！ 253: 6/30 5:54 これは残念だけど低級の勝ちだな。 254: 6/30 6:11 責任を問われる訳がないキリッ(｀_´)ゞこれが致命的敗因ですなハイ閉廷 255: 6/30 6:32 一筆しつこいな 256: 6/30 6:48 それに釣られる雑魚((o(^∇^)o)) 257: 6/30 7:21 自分を餌にしている一筆釣れた魚より餌の書き込みが多いんじゃないか？ 258: 6/30 8:31 あんまりしつこいと人から嫌われまーす！！ 259: 6/30 12:32 ↑お前もなw 260:秋田県人 6/30 15:20 ウィンカーより先にブレーキ踏む先行車に腹が立つ。 261: 6/30 17:27 自演きもっ 262: 7/1 1:21 >>260 腹を立てる理由が分からない。短気なの？読めないの？ 263: 7/1 2:40 >>260 ごもっとも。 264: 7/1 5:23 >>260 先ブレーキの知能障害が多い地域だから仕方ない。 265: 7/1 23:25 どっちの意味でも自分勝手だもんな 266:秋田県人 7/3 22:23 262がもう一回自動車学校に行った方がいい件それが当たり前と思ってんのかな… アホ!? 267:秋田県人 7/3 22:23 262がもう一回自動車学校に行った方がいい件それが当たり前と思ってんのかな… アホ!? 冬なんか特に危ねえ 268: 7/3 22:27 >>266 ウインカーは距離や時間の指定があるが減速ブレーキの指定は無いのでウインカー付ける前でも良いはずだが？ 269: 7/3 22:30 ↑興奮して書込みを二回も押してるようなアホになに言っても無理ですw 地面に釘を打つくらいに無駄w 270: 7/3 22:49 >>268 お前飛び込み（免許センター）で免許取ったのか？だとしてもそんな事したら一発検定中止だろ。 271: 7/3 22:56 >>270 右左折する前には、ウインカー出して曲がるって概念が無いのか。教習所で先にブレーキ踏んだらうるさく言われるわ。 272: 7/3 22:57 >>270さんじゃなくて、>>268さんへのレスね。アンカー間違えてごめん。 273: 7/3 23:4 30㍍以上離れた所からブレーキ減速する必要がある場合どうする？左折ウインカーを出す30㍍手前まではNOブレーキで突っ込むのか？特に冬なんか特に危ね～ 274: 7/3 23:16 >>270-272 アンカー付け忘れたごめんね。 275: 7/3 23:26 『方向指示器』と言うくらいだから、周囲に、自分の進む方向を指し示す物。ブレーキをかけた後に方向を指し示しても、その効果は半減です。ブレーキをかける前に方向を指し示し、周囲に『今からブレーキをかける』事を予告し、注意喚起する為の『方向指示器』です。 276: 7/3 23:27 >>275『方向指示器』のタイミングはいつよ？ 277: 7/3 23:54 >>276 書いてますが…、『方向指示器』はブレーキの前です。雪道の場合は…、スピードを控え目にして、方向指示器を早目、ブレーキも早目です。 278: 7/4 0:0 皆さん、勘違いされている方が多いよういですが方向指示器とブレーキは関係ありません。右左折する30m手前で方向指示器を点け減速していればブレーキは踏まなくてもいいのです。オートマの場合Dレンジから順に１速までギアを落とせばブレーキを踏まなくてすみますが現実的にはブレーキを踏んで減速していると思います。 279: 7/4 0:29 >>277 私もそのとおりにしていますが法的には「・・・方向指示器を早目・・・」は間違いです。 280: 7/4 1:2 >>279 〔早目〕の基準も、人によって違うと思いますが、『方向指示器』が早過ぎる。で、捕まりますか？捕まらないなら、構いません。 281: 7/4 1:23 十分な車間距離をおいていればブレーキが先だろうとウィンカーが先だろうとなんの問題もない。 282: 7/4 1:35 >>280 「合図制限違反」で点数は１点です。現実的には実際はほとんどないと思いますが。たまに方向指示器を消し忘れて走行したり明らかに１００ｍ手前で点けたりするドライバーがいますが、これらは違反になります。ですから「・・・方向指示器を早目・・・」という [表現] は間違いなのです。 283: 7/4 1:38 >>281 そのとおり、です。「徐行」と30m手前で方向指示器さえ点けていればブレーキは関係ありません。 284: 7/4 6:54 >>270-277 30㍍手前で『方向指示器』と自動車学校で習わなかったのか？テストにも出ます。覚えておくように尚、減速ブレーキのタイミングは距離や時間や『方向指示器』の前後とかは関係ありません。いつでもOKです。 285: 7/4 8:54 >>282 私の運転歴はそこそこありますが、方向指示器の消し忘れは見たことがありますが、交差点等で曲がる１００m手前で合図というのは今だかつて見たことがありません。方向指示器を早めに出すと法令違反になると言っておられますが、どのような違反に問われるのでしょうか？ 286: 7/4 9:19 >>285 ですから「合図制限違反」で点数は１点です。法的には30m手前です。が、しかし実際は不可能ですね、スピードもそうですが数字で区切らなければならないので法律上（道交法）はそうなっています。 287: 7/4 9:32 ブレーキをかける前に方向指示器で周囲に注意喚起する。法律の話では無く、マナーの話し。このマナーで減点喰らうなら、警察が相手でも喧嘩する。 288: 7/4 9:33 ウィンカーなどどうでもいいそんな事より左折のウィンカー出して右に大きくふくらむ奴殺したくなるお前らだろ？ 289: 7/4 9:47 >>287 そうですね。「マナー」「一般的」「現実的」などと色々な表現をしましたが「30m手前で方向指示器を点けてからブレーキを踏んで減速をして徐行して進路変更」が安全な方法だと思います。 290: 7/4 9:50 >>289 進路変更は３秒前ですので進路変更の部分は「右左折」の間違いです。 291: 7/4 10:3 >>287 マナーと法律で優先されるのは法律減点した警察へ異議申立てをして喧嘩を売っても裁判で敗訴するだろうなｗ 292: 7/4 10:14 凍結やスピードが出てるなら100㍍以上前から右左折の為に減速ブレーキを始めたりしますが何か？＞１００m手前で合図というのは今だかつて見たことがありません。 >>285を含め誰も減速ブレーキ前にウインカーを出してない証拠だなｗ 293: 7/4 10:19 >>291 ２０年以上、そのマナーで運転してるが、ソレで捕まった事は無いから。大丈夫です。 294: 7/4 10:43 >>293? 「ソレ」の時に警察の取り締まりに遭遇した事はありますでしょうか？また捕まった事がないだけで「合図制限違反」という違反項目があるので捕まる可能性はありますので「・・・大丈夫です。」とは言い切れないです。また>>291さんは減点されたあとの事を言っていますよ。 295:270 7/4 10:48 >>284 30m手前なのは、貴方に言われなくても十分分かっているので。わざわざありがとうございました。俺が言いたかったのは、ブレーキ掛けながらウインカー出す車やブレーキ先にして止まる様な状態になってウインカー出す人も多かったから書いたまで。 296: 7/4 10:56 >>294 方向指示器に関する、私見を述べたまでです。捕まっても、裁判になっても、俺の事。放って置いてくれても良いですよ。 297: 7/4 11:3 >>268の意味が十分分かっていれば>>270のようなウインカー前に減速しても一発検定中止にならないと分かるはじだけどなｗ 298: 7/4 11:20 合図が先か？ブレーキが先か？というのは、ケースＢｙケースだと思います。交差点や道路に面した場所などへ右左折する場合に減速する時機が遅れた場合は当然のことながらブレーキが先行するのは止むを得ないでしょう。本来であれば、エンジンブレーキで速度を落とし合図を出して更にブレーキペダルを踏む動作が通常でしょうが、例えばコンビニに急に入りたいと思った時などはブレーキが合図より先行することもあるのではないでしょうか？ 299: 7/4 11:24 合図は30㍍手前と決まっています。ブレーキタイミングの前後は関係ないと何度もｗ 300: 7/4 11:50 >>299 人の書いた文章をよく読みなさいな！　私が言っているのは合図の時機ではなくブレーキが先になるケースもあるといっているのです。右左折の合図が自車が曲がろうとする３０ｍ手前は当たり前のこと。 < 略1 301: 7/4 12:0 >>300 人の書いた文章をよく読みなさいな！ブレーキはいつでもいいんだよ合図が30㍍手前や3秒前で >>300がアレコレグダグダ言っても根拠は法律それ以上でもそれ以下でも無い！ 302: 7/4 12:17 >>301 そのとおりですね。方向指示器とブレーキを「連動」させて考えている方がいますが、まったく関係ないです。「30m手前」と「徐行」さえ守っていればブレーキは踏まなくてもいいのです（ギヤで減速する方法）。逆にもっと手前からブレーキを踏んでから減速して方向指示器を点けても法的にはどちらでもいいのです。道交法ではそこまで、うたっていません。 303: 7/4 12:42 マジで回答しなけりゃ良かったと反省バカの相手してしまって、申し訳ない 304: 7/4 12:46 >>303? 何に対しての回答か分からないが、反省しているのであればそれで良し。 305: 7/4 12:53 ブレーキはいつ踏んでもよい！どんなに泣きわめいても負けだな！今回は高級氏にご登壇いただくまでもなく、完全論破完全勝利宣言で異議なし！以上で本件は閉廷するw 306: 7/4 13:0 >>305 いいからいいからプッｗ低級粕は引っ込んでなさい＾＾ 307: 7/4 16:3 車に向かってエアーガンを撃つと捕まるよね～。只今、ドライブレコーダー確認中。証拠が掴めれば、警察に届けるよ。 308:秋田県人 7/4 16:24 >>305 雄勝峠で、大型に煽られて泣きべそかいてるお前に偉そうな事言う資格なし。 309: 7/4 17:23 >>307 そんな輩は通報した方がいいですよ！ドラレコに期待してます 310:◆p.T1aaAaAA 7/4 17:58 おいおい粕低級、構ってもらえなかったからって底から鬱憤溜めてたのかよ。いつになっても文章読めないんだな? 311: 7/4 19:18 合図制限違反と急ブレーキ禁止違反は別物との結論で議論は終了しました。高級や低級だの続きはネタ板へ他ｽﾚ 312: 7/4 19:37 わざとセンターラインに寄ってくる輩への対応はどうしたらいいですか？先輩方教えてください！ 313: 7/4 20:5 >>312 そういう輩って、こっちも急にセンターラインに寄って注意喚起してもジラッとしてる。パッシングする位しか… 314: 7/4 20:45 >>313そうですよね。返答ありがとうございます。 315: 7/4 21:51 >>307 あまりに設定条件が漠然としており判断できません。車に向かいと言われましても、畑に放置した車、一輪車などはどんなもんですかね？ 316:秋田県人 7/4 22:56 ↑ならしゃしゃり出てくんなよ、ナメクジ野郎 317:秋田県人 7/4 23:3 まぁ、曲がるとこ分かってんだから、気持ち早めにウィンカー出して後続車に迷惑かからんようにしようや。それがマナー。道交法に違反してなくても、マナーがなってないヤツは痛い。車線変更時にウィンカー出さないヤツもアホ。一回事故って身をもって体感しないと分からんわな。 318: 7/4 23:51 >>317 個人的には、これ以上無いまとめだと思うけど…、それでも納得出来ない奴も、いるんだろうな（笑） 319: 7/5 7:10 >>317は分かっているね今までの輩とは違いブレーキを除外しウインカーだけに絞ったこれ以上無いまとめだ 320: 7/5 8:45 >>317 おっしゃる通りですね！　ただ、皆早めにというか法令通り合図を出してくれればいいのですが、ローカルドライバーは曲がる直前（３～５ｍ）ってのが多すぎやしませんか？あと、この連中の共通点は車間距離は開けない、トンネルでライト点けないのが多い。困ったもんです!? 321: 7/5 9:15 ウィンカーを早めに出してくれたら、確かに後続車は楽だよな。でも車間距離とっておけば直前にウィンカー出されても、大して焦らない。法令通りに出すのは当たり前かもしれないけど、交差点が多数の道路では寧ろ後続車の混乱と渋滞を招くかもね。 322: 7/5 9:25 その時は手前の交差点通過後じゃなかった？法律的にはどうなんだろう？ 323: 7/5 9:39 >>320 昼間だからって点灯しない人多いね。最近のトンネル灯火が明るくなったからって、ライト点けない人も多いのかな。中央道路を走っても、必ず点灯しない車を見かけるし。 324: 7/5 12:45 >>322 それでも30㍍手前になってるようだね法令通りに出すと勘違いされ手前で右左折と勘違いされるので30㍍以下でも仕方が無い手前の小道から車が出ようとしているときも30㍍以下で遅めの指示器でも仕方が無い勘違いで飛び出されたりするので30㍍以下の短め遅い方が安全ですね 325: 7/5 16:10 早めだからといって飛び出されたということもそんなにないし、避けきれないようならスピードの出しすぎ。ウインカーが遅くてよいわけではない。 326: 7/5 17:37 >>323 分かりやすく言うと、法令ではトンネル内でも５０ｍ前方の障害物が確認できる明るさであれば、ライトの点灯義務はないのですが、とはいうものの、やはりライトを点けてくれた方が尾燈も点くので前車との車間距離を取りやすいのは確かですね！ 327: 7/5 17:37 ウインカー付いてないんで。 328: 7/5 18:4 >>325 そんなにない？？減速しすぎで尚更勘違いされたのかも、勘違され避けきれない事故になったら相手が可哀想 329: 7/6 2:28 >>326 ライト点けなくてもスモール点けた時点で尾灯は点きますが 330: 7/6 6:58 尾灯点灯が二通りあるだけでどちらも間違っていない 331: 7/6 8:14 >>330 そうですね！　尾燈を点灯させることの意味は自車への追突防止の意味があります。また、運転中常に後続車に注意をはらっている人なら分かると思いますが、特にトンネル内ではライトを点けている車の方がそうでない車と比べ認識しやすいのは確かです。特に高速道路では… 332: 7/6 9:12 カーブのトンネルで前方が詰まっている場合ハザード点けて後続車に知らせるのが普通だと思ってたら秋田じゃやらないよね。秋田中央道路の山王側出口付近みたいな場所 333:秋田県人 7/6 10:59 片側一車線で追い抜きも追い越しも出来ない道だったらハザードいらないと思うのですが。 334: 7/6 11:3 追突予防だべ。そういうマナー自体知らないんだもんな 335:秋田県人 7/6 11:25 秋田中央道路でハザード点けて止まっている車は見たことないですね 336: 7/6 11:47 高速やトンネル内や自動車専用道路は間違えないからいいけど一般道でやられると駐車と間違い追い抜こうか迷う時がある 337: 7/6 12:53 >>328 直前ウインカー、スピードの出しすぎで衝突されたら相手が可哀想。 338: 7/6 13:4 臨機応変連続信号で左折ウインカーつけたまま手前信号の直進車線に並ぶ馬鹿も居ないし 339: 7/6 14:44 >>332 あなたの行為は間違ってはいませんよ！　そもそも「ハザード」の意味は危険防止ですから、自分が追突されないように必要だと思ったら点けるのはごく普通の行動です。最近国道等を走行中、よく道路工事をやっていて止められることがありますが、私は停車している車の列の最後尾についた時などに追突されたくないので「ハザード」を付けますよ。　ただ、自分の後ろに車がきたら消しますけど… 340:秋田県人 7/6 14:51 法に触れなければいいとドヤ顔のヤツいるけど(中人並)、早めのウィンカーは、追突の防止に効果あるな。冬は特に大事。前の車が急にウィンカー出しても止まれない。迷惑きわまりない。 341: 7/6 17:31 >>339 普通後ろの車が気が付いてハザード点けたのを確認して自分のを消すって感じなんですけど秋田じゃ、それやっても後続車にハザードが連鎖していかないんですよね。 342: 7/6 18:28 後続が見える範囲でゆっくり減速出来るなら減速合図でブレーキ点滅させる程度だな後続が居ない見えない特に濃霧や地吹雪の場合は高確率でハザード点滅をやる 343: 7/6 21:6 ハザードが連鎖しないとかバカ論がわいてるなw 法で定義しないのには理由がありまるで連鎖しないのがおかしいみたいな考えはバカ論w ありがとうハザードなども法に照らし合わせると明らかな違法行為な。 344: 7/6 21:12 スレタイ読め >>343運転法律スレでも作ったら？上前次1-新見写 001-051-101-151-201- 251-301-351-401-451- 501-551-601-651-701- 751-801-851-901-951- [戻る]