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過去ログ倉庫＠秋田ring
下運転マナー⑭
726: 10/18 19:55
グネグネした山道や車幅の狭い街中の道路を大きなトラックがバンバン走って住民を危険な目に遭わせるような道路だったらバイパスやトンネルを作ってもらった方が全然いいね。
それがたった数秒数分の時間短縮にしかならないとしても納得は出来る。
727: 10/18 19:56
>>716車雑誌等では実燃費は80km/h前後が一番よいとなっていると思うが？
碇ヶ関から大館北ICまで鼻かみながら45km/hで走り、後に延々と行列を作った青森ナンバーの軽がいたが、はみ出し禁止区間や対向車が多く誰も追い越せなかった。
お前はどこかに停まって譲れ！以上
728: 10/18 19:59
>>725
全ては生活や物流のため道路を整備し最高速度を上げたり距離を短くしている
出戸浜バイパスは知らんが
６０から７０に見直された一般道路は全国各地にある
729: 10/18 20:20
>>728
それは、交通量が多い主要道路であって速度を引き上げてもメリットがあるからでしょ。
何回も言うけど、60km/h定速で走ってる車が邪魔だからって理由で引き上げるのはおかしいって言ってるの。
730: 10/18 20:24
＞60km/h定速で走ってる車が邪魔だから
>>729誰が言ってた？妄想？
731: 10/18 20:26
60キロで走ってても周りが殆ど80キロなら君は迷惑な車になる。
だから自己中な運転せずに周りに合わせろ。
合わせられないなら道譲れ。
732: 10/18 20:29
>>729
邪魔とは現行の法定速度では見合わない不釣り合いなので法定速度の向上見直しを求めているだけでしょ。
より合理的な交通規. 制の推進 について警視庁の方から現行速度の見直しで最高速度向上が進んでいる
733: 10/18 20:31
>>730
>>713を読め
734: 10/18 20:32
>>733
どこに邪魔だからって書いてある？
735: 10/18 20:37
>>734
「邪魔」って言葉入ってなかったらダメのかい？
読解力もない人間だね。
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251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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