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過去ログ倉庫＠秋田ring
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横手市21
121: 4/21 22:56 wULPZ8Ok 旧横手市長がそういう奴だったからよ <br /> そいつがあの館立てたのよ
122: 4/21 22:56 r529mYQg >>115 <br /> 増田で果実を独り占めして、旧横手という線引きは時代遅れ？ <br /> 大森なんてデンスケレーシングの野蛮人の宝庫だったろうよ。 <br /> 旧横手市で無差別テロ並みに、見て気に食わなければ <br /> 殴り蹴りしてやりたい放題の部落民だったろうよ。 <br /> よく、そういう事言えるな。 <br /> 大森から偉そうにスゲーなあんた。 <br /> やべー人種、大森。
123: 4/21 22:59 gO9X/pxg 部落は差別用語ではありません。かつて西日本では差別用語とされていましたが、本来差別用語ではない言葉です。
124: 4/21 23:17 wULPZ8Ok 真面目なはなしだけどな <br /> 石坂洋次郎記念館の資料な <br /> ぜんぶ弘前市に寄贈、委託したらどうだ <br /> 生まれ故郷にそういうもの作って貰ったほうが <br /> 本人は喜ぶと思うぞ。 <br /> 津軽弘前の人なのな。 <br /> 横手の人じゃないんだよ。
125: 4/21 23:25 r529mYQg 大森人が、部落民が差別用語いうなら <br /> どれだけ鬼畜か言うか <br /> <br /> 昭和の終わりから平成7年頃まで酷かった <br /> 横手駅前ジャスコの羽後交通バス停向かいへ <br /> 族車連なって停めて、車から周辺見渡して <br /> 通りすがりの気に入らない奴、何もしてなくとも <br /> 車から降りて4.5人の大森部落民で <br /> フルボコに殴り蹴りして、殴られた奴が <br /> 口から血を流し、酷いもんだった。 <br /> その族の名は悪名高い田助レーシングな <br /> <br /> レーシングだけど100キロくらいしか <br /> ビビって出せねぇのな <br /> <br /> 主にシャコタンにして、特攻服にねじり鉢巻して <br /> 道路へ車の底を擦って走るだけな <br /> <br /> メンバー大森の部落のあんこが90%以上な
126: 4/21 23:55 .3qgVPBU ノスタルジックなレポートするあなたは、その時なにやってた？
127: 4/22 0:20 p4ge1pvk 講演でＭの川曰く、横手IC〜岩手北上ICまでを４車線化して <br /> 冬季豪雪でも通行止めもなく、安定した物流が可能にならないと <br /> 秋田県南への工場誘致は非常に困難という御高説 <br /> <br /> 確かに横手で作った一部部品を、中央の工場で <br /> 再度組むのに、『今日は秋田自動車道 豪雪で通行止めです 今日の部品納入ありません』 <br /> ではないよね <br /> <br /> しかし人口現象が日本全国で一番加速する秋田で <br /> 例えば20年先4車線化完成したとしよう <br /> <br /> そこから企業へ工場誘致を頼み、工場完成したとき <br /> 秋田の人口はどうなっているのか <br /> <br /> そこは語らないで、働くところがないから人口流出だというのは <br /> 一理あっても違うのでは？ <br /> <br /> 有料で高い秋田自動車道・秋田IC〜横手ICより <br /> 本荘の象潟IC〜岩城ICまでの高規格道路の方が <br /> 無料で本荘から秋田市山王まで20分 <br /> <br /> 何が関心するかというと象潟IC〜岩城ICまでの間に <br /> 細かく6ヵ所程下りるICが設置されており <br /> 象潟町から秋田市下浜まで全ての町の人々が <br /> 便利に直ぐ高規格道路へ乗れ、利用できるところだ <br /> <br /> この便利さは有料なのに内陸秋田自動車道には全くない <br /> <br /> Ｍ岡が地元で根強いのが良く分かる <br /> 地元・町の人々が誰でも便利に恩恵へ触れる事ができる <br /> <br /> 流石 Ｍ岡帝国 <br /> <br /> 内陸は『みんなで果実を分けあおう』なんて <br /> 社交辞令に過ぎない <br /> <br /> 東由利まで高規格道路延伸するなんて言ったら <br /> Ｍ岡人気沸騰すると思いますよ <br /> <br /> だって横手市雄物川から秋田市山王まで <br /> 直ぐ行けちゃうから
128: 4/22 0:34 ql.jbnTk 面白い掲示板なってきた <br /> 感謝 かんしゃ <br /> とりあえず寝るべ。 <br /> もう一杯呑んでな。
129: 4/22 3:25 gFT/zYWE >>127 <br /> なるほど。 <br /> 要約すると、前者は産業振興を目的に道路を作ろうとしてるけど、有料だし出来たときにはもう遅い。 <br /> 後者は県内の利便性に着目して無料の道路を作るから、こっちのほうが素晴らしいというわけですね。 <br /> 好みの分かれるところですね。 <br /> ちなみに俺は後者の道路あんまり使える環境に無いし、最近秋田市に用事がないからどうでもいい。 <br /> あと、無料ということは人口減少で利用者減る中で維持補修にスーッと税金垂れ流しだし、県内の交通のことは県がやるべきだと思う。
130: 4/22 6:21 p4ge1pvk 東京へ行く場合 <br /> 高規格道路を雄勝で下り <br /> 山形天童から仙台へ行き <br /> 東北自動車道乗ります。 <br /> <br /> 横手からは無駄に高くて <br /> 利用しません。 <br /> <br /> トラック運転手は象潟IC手前 <br /> 金浦ICで下りて <br /> 新潟県庁所在地まで200キロ <br /> そこから東京目指しますが <br /> <br /> まあ、横手からですと <br /> 東京へ行くにも高速は料金かさみますし <br /> 新潟方面へ行くにも中途半端に便利な <br /> 交通の便ですよ
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