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過去ログ倉庫＠秋田ring
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タイヤ交換5
887: 2/27 21:36 8j0zR.Rs 70〜60 250〜270kPa（純正サイズなど） <br /> 55〜50 250〜280kPa （純正サイズか１インチアップ程度） <br /> 45〜40 250〜280kPa （ホイールに合ったタイヤ幅）
888: 2/27 22:48 l56ICkdY プロにくみかえてもらったので、素人のケチヤローの意見は意味ありません。
889: 2/27 23:14 IpDMsOxQ >>886 <br /> 高い例では指定空気圧が280kpaの乗用車も普通にありますけど・・・ <br /> 因みにトラックや重機はもっと空気圧が高いです。 <br /> 250kpaのトラックや重機なんてありません。 <br /> <br /> 空気圧は乗用車ですと、普通200kPa程度ですが、このトラックは600kPaの空気圧に設定します。 <br /> https://www.taiyakan.co.jp/shop/hanamigawa/tech/showcase/458151/
890: 2/28 0:8 JQzpLvzY >>888 <br /> プロがわざと空気圧を多くするんですか？ <br /> その車の空気圧は、普通運転席のドアに貼ってあります。数字が読めれば、プロではなくても空気圧を調整できますよ。
891:はきつぶし撲滅党 2/28 7:3 kKAshBQc だからまだ脱着まで期間あるから多めに入れてるんだろ？ <br /> <br /> はきつぶしはケチは空気圧にはこだわり、タイヤにはこだわらない、エコとかいうケチ行為 <br /> <br /> 安全運転義務に違反しない空気圧にはきつぶしヤローがケチをつける定期
892: 2/28 7:7 kKAshBQc 数値化したがるアホ <br /> <br /> 空気圧なんて走ってればわかるよ、だいたい2.5のまま走るわけないだろハゲ <br /> <br /> てめえは永久にスタッドレス2.1で走ってればいいんだよ、その代わり夏タイヤは冬にはきつぶしせよ、空気圧は同じだからなカス
893: 2/28 7:19 JQzpLvzY 安全運転のために、勘で走らないでまめに計測した方がいいですよ。
894:はきつぶし撲滅党 2/28 8:13 kKAshBQc タイヤは肌触りや走行音で状況が把握できるのがプロ <br /> <br /> はきつぶしの下手くそヤローにはわからないだろ？
895:889 2/28 10:0 swDaE79k >>892 <br /> 己が体感できる位まで空気圧が減って、ようやく入れるのってなんの自慢にもならないんだけどｗ <br /> まともなドライバーならそうなる前に入れなよ。 <br /> 燃費・ハンドリングが悪くなってタイヤ自体も外側が片減りしやすくなるぞ。 <br /> それでもクソの自慢にもならない体感できてから初めて入れる行為を止めないなら死ぬまでやっとけ。
896:889 2/28 10:1 swDaE79k アホの為に一応言っておくが車の空気圧はだいたい1ヶ月で10kpa減る。 <br /> 安全面や快適面の為にも最低でも2〜3ヶ月に1回は入れるべきだぞ。
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