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過去ログ倉庫＠秋田ring
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タイヤ交換5
975: 3/11 12:7 Tzdfy72w タイヤに入っている空気は1ヶ月に約10kpa前後抜けるとも言われています。 <br /> https://www.taiyakan.co.jp/shop/gp-yokogoshi/diary/951542/
976: 3/11 21:59 djd9asIQ スタッドレスはきつぶしは危険
977: 3/11 22:40 QvaGT8rM かわいそうに、今はそれしかないよなー <br /> 負け犬の遠吠えって、これいうんだろうなー <br /> 超過空気圧の理由でも話せたらよかったのになー
978: 3/12 8:57 FDjIABEc 空気圧は装着後に車体記載値でいい、脱着前2.5は適正です、タイヤの準備がわかないケチが空気圧に粘着して、持論を展開し違法と言うならば、法改正を目指すべき。
979: 3/12 9:55 9.ju9VII >>978 <br /> 脱着前2.5で適正の意味が分からん。 <br /> ホイールに組まれた状態で保管する場合は、指定空気圧の半分で保管する事をタイヤメーカーが推奨。 <br /> アホだから日本語すら読めないのかな。 <br /> <br /> ホイールに組まれたタイヤを保管する場合、乗用車タイヤでは空気圧を半分ぐらいに下げ、平積みをお勧めします。 <br /> https://www.y-yokohama.com/product/tire/maintenance/storage/
980: 3/12 9:57 9.ju9VII ポイント1 直射日光を避け、空気を抜いて保管する！ <br /> <br /> ゴムは紫外線により劣化しますので、長期間日光にさらしておくと、ゴム表面にひび割れが発生します。 <br /> また、タイヤの空気圧は、クルマの車重や荷重がかかっても十分に耐えられるよう設定され、かなりの内圧がかかっています。 <br /> 取り外してそのまま保管すると、その内圧でゴムに負担がかかり、劣化やひび割れがより進んでしまいます。 <br /> 空気を抜くことで、ゴムに負担がかからず、劣化やひび割れが抑制されます。 <br /> タイヤは暗く涼しいところで、空気を抜いて保管しましょう。 <br /> <br /> ポイント5 タイヤのみなら縦に、ホイール付きなら横積みで保管！ <br /> <br /> タイヤの保管は、タイヤ単体なら立てて置くことがお奨めです。横積みにするとタイヤサイド部分に負担がかかってしまうためです。 <br /> ホイール付きの場合は、空気圧を適正値の半分程度にして横積みに保管しましょう。 <br /> <br /> https://www.goodyear.co.jp/knowledge/keeping.html
981: 3/12 10:49 g1mzKyOo でました、ネットでの知識をひけらかすバカ、これだから素人、今シーズン装着タイヤの話なのに？ <br /> <br /> タイヤ専門店ですか？ <br /> <br /> 日光をさけ、できれば <br /> 基礎工事の段階でガレージの気温が一定になるようになってる事が重要。 <br /> <br /> 平積みは今のタイヤは問題ない構成になってます。 <br /> <br /> 自分はタイヤ専門店ではないので、保管する知識は不要です(笑)
982: 3/12 10:52 g1mzKyOo さぁ春装着前のタイヤは2.5です、はきつぶしやタイヤ専門店の人は夏タイヤもはきつぶしましょう。 <br /> <br /> 今日は夏タイヤはきつぶしにオススメです、来年のはきつぶしまでは空気圧は2.5です。
983: 3/12 11:2 8i1NsLWY 厳密に言えばその通りだが夏、冬タイヤとも半年 <br /> ごとに交換、せいぜい4-5年で新品に買い替えると <br /> なると俺はコンプレッサー持ってるからいいけど <br /> 、無い人は交換前にエアー入れに走らなきゃならん <br /> 、エアー入ったまま保管でいいんじゃないの？
984: 3/12 11:13 GEiztCpg スレ最後に大発狂しています。 <br /> 空気圧と履き潰しを混ぜて話がめちゃくちゃw <br /> あちこちのスレに書きまくって、思い込みだけのフレーズを繰り返し、真実を教えてあげれば知識をひけらかすと… <br /> 遠吠えはいつまで続くのかな
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