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過去ログ倉庫@秋田ring
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タイヤ交換5
979: 3/12 9:55 9.ju9VII >>978
脱着前2.5で適正の意味が分からん。
ホイールに組まれた状態で保管する場合は、指定空気圧の半分で保管する事をタイヤメーカーが推奨。
アホだから日本語すら読めないのかな。
ホイールに組まれたタイヤを保管する場合、乗用車タイヤでは空気圧を半分ぐらいに下げ、平積みをお勧めします。
https://www.y-yokohama.com/product/tire/maintenance/storage/
980: 3/12 9:57 9.ju9VII ポイント1 直射日光を避け、空気を抜いて保管する!
ゴムは紫外線により劣化しますので、長期間日光にさらしておくと、ゴム表面にひび割れが発生します。
また、タイヤの空気圧は、クルマの車重や荷重がかかっても十分に耐えられるよう設定され、かなりの内圧がかかっています。
取り外してそのまま保管すると、その内圧でゴムに負担がかかり、劣化やひび割れがより進んでしまいます。
空気を抜くことで、ゴムに負担がかからず、劣化やひび割れが抑制されます。
タイヤは暗く涼しいところで、空気を抜いて保管しましょう。
ポイント5 タイヤのみなら縦に、ホイール付きなら横積みで保管!
タイヤの保管は、タイヤ単体なら立てて置くことがお奨めです。横積みにするとタイヤサイド部分に負担がかかってしまうためです。
ホイール付きの場合は、空気圧を適正値の半分程度にして横積みに保管しましょう。
https://www.goodyear.co.jp/knowledge/keeping.html
981: 3/12 10:49 g1mzKyOo でました、ネットでの知識をひけらかすバカ、これだから素人、今シーズン装着タイヤの話なのに?
タイヤ専門店ですか?
日光をさけ、できれば
基礎工事の段階でガレージの気温が一定になるようになってる事が重要。
平積みは今のタイヤは問題ない構成になってます。
自分はタイヤ専門店ではないので、保管する知識は不要です(笑)
982: 3/12 10:52 g1mzKyOo さぁ春装着前のタイヤは2.5です、はきつぶしやタイヤ専門店の人は夏タイヤもはきつぶしましょう。
今日は夏タイヤはきつぶしにオススメです、来年のはきつぶしまでは空気圧は2.5です。
983: 3/12 11:2 8i1NsLWY 厳密に言えばその通りだが夏、冬タイヤとも半年
ごとに交換、せいぜい4-5年で新品に買い替えると
なると俺はコンプレッサー持ってるからいいけど
、無い人は交換前にエアー入れに走らなきゃならん
、エアー入ったまま保管でいいんじゃないの?
984: 3/12 11:13 GEiztCpg スレ最後に大発狂しています。
空気圧と履き潰しを混ぜて話がめちゃくちゃw
あちこちのスレに書きまくって、思い込みだけのフレーズを繰り返し、真実を教えてあげれば知識をひけらかすと…
遠吠えはいつまで続くのかな
985: 3/12 11:16 GEiztCpg スタッドレスタイヤの履き潰しは安全運転義務違反、法律違反って言わなくなったねw学習したねw
986: 3/12 15:0 9.ju9VII >>981
ネットでの知識と言うかさ。
タイヤを作っているメーカーが公式サイトで明記しているのだけど。
自分はタイヤメーカーよりもタイヤを知っていると言い張るのか。
頭狂ってんな。
>>983
よっぽど古い車じゃなきゃパンク修理キットでコンプレッサーがついてると思うけど・・・
987: 3/12 15:4 9.ju9VII 履き潰し行政処分と言った次は、今度はバカの一つ覚えのように空気圧は2.5。
俺も履き潰しは貧乏くさいし絶対にしないが。
言っている事が支離滅裂なんだよな。
支離滅裂な事を言うバカが運転していると思うと恐ろしいw
コイツの親の顔を見てみたいわ。
988: 3/12 15:29 u4w3EZ9c 自分は専門ではないが、これだから素人は困るって書いてるw
夜勤に備えて今爆睡中だから、また遠吠え書き始めるの夜かな
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