運転マナー③

1 ：スレ立てマニア ：2009/12/04(金) 20:42 D4K1iDq proxy3164.docomo.ne.jp: http://akitaring.net/bbs/test/read.cgi/discuss/1245272109/?guid=on#b
前スレ運転マナー②

引き続きどうぞ。
341 ：秋田の名無 ：2010/02/10(水) 19:35 p3146-ipbf205akita.akita.ocn.ne.jp: ２　車両（乗合自動車及びトロリーバスを除く。）は、
車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
最高速度が高い車両に追いつかれ、
かつ、道路の中央（当該道路が一方通行となつているときは、
当該道路の右側端。以下この項において同じ。）
との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、
第18条第１項の規定にかかわらず、
できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、
かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合において、
その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、
同様とする。
342 ：秋田の名無 ：2010/02/10(水) 19:39 p3146-ipbf205akita.akita.ocn.ne.jp: 俺にも追いつかれたら譲れ　としか解釈できないが・・・
343 ：秋田の名無 ：2010/02/10(水) 19:45 p3121-ipbf208akita.akita.ocn.ne.jp: >>341
車両通行帯が設けられている道路は必要ないってことですよね。

たとえば住宅街の４メートル道路とか、車線（センターライン）のない道では必要だけれども、
国道、県道、市道等々で中央車線（センターライン）がひかれている道路では必要ないってことですよね。

正しい説明ありがとうございます。
344 ：秋田の名無 ：2010/02/10(水) 19:49 p3121-ipbf208akita.akita.ocn.ne.jp: これで安心して、法規に則った運転をさせていただけますね。
調べていただいてありがとうございます。
皆さん、安全運転を心がけましょう。
「狭い日本、そんなに急いでどこへ行く」
345 ：秋田の名無 ：2010/02/10(水) 20:05 p3121-ipbf208akita.akita.ocn.ne.jp: 法規読み直してみました。
センターライン一本の道路は、車両通行帯が無い道路と同様の取扱のようです。
最高速度が高い車両＝法規で決められた最高速度での比較であり、その時点でのスピードが遅い、早いでの比較ではないこともわかりました。

簡単な例で言うと「原付：３０ｋｍ/ｈ」「乗用車：４０ｋｍ/ｈ」のときの原付は乗用車に譲れということです。
346 ：秋田の名無 ：2010/02/10(水) 20:11 p3146-ipbf205akita.akita.ocn.ne.jp: 車両通行帯とは、
道路中央線より左側（一方通行の道路では道路全体。以下同）の部分について、
車両が走行すべき部分をさらに細かく区切るために設けられる道路標示なので、
中央線が引かれているだけのいわゆる片側1車線の道路は、道路交通法令においては「車両通行帯のない道路」と表現される。
中央線の無い道路（いわゆる両側1車線）や、
一方通行の道路で車線境界線が無い場合も同様である。

一方、片側2車線の道路は「同一方向に2つの車両通行帯がある道路」という。
同様に片側3車線の道路は「同一方向に3つの車両通行帯がある道路」となる。
一方通行の道路で2車線、3車線の場合も同様である。

法律とマナーの中間みたいな感じですね
347 ：秋田の名無 ：2010/02/10(水) 20:19 i220-109-13-92.s02.a005.ap.plala.or.jp: よく分かりました。３２７が馬鹿って事もよく理解できました。
348 ：秋田の名無 ：2010/02/10(水) 20:23 07031040643435_ad wb04proxy08.ezweb.ne.jp: >>347
おれ何か間違ってた？
349 ：秋田の名無 ：2010/02/10(水) 20:27 i220-109-13-92.s02.a005.ap.plala.or.jp: 全て間違いです。他の方書いたの読み直しなさい。理解出来ないなら免許返上だね
350 ：秋田の名無 ：2010/02/10(水) 20:31 i220-109-13-92.s02.a005.ap.plala.or.jp: 後続が追い上げてきたら譲れと明記されてますけどって　何と愚かな浅はかな解釈笑えるわ
351 ：秋田の名無 ：2010/02/10(水) 20:37 07031040643435_ad wb04proxy09.ezweb.ne.jp: しょうがないじゃん。シンプルで分かりやすいだろ？

譲るなんて俺が知らないからそんな法は無い(ｷﾘｯ
とか言っちゃう馬鹿だぞ。
352 ：秋田の名無 ：2010/02/10(水) 20:43 p3121-ipbf208akita.akita.ocn.ne.jp: 他に車のいない直線一本道でも、法定速度を守れとはいいません。（私は守ってますが）

少しでも他車があり、何かあったら他人も巻き込む危険性のある状態では守っていただきたい。
守っていても事故る危険性はあるのです。守らないとその危険性は倍増します。

いろいろと便利な車ですが、自身の命、他者の命を守ることを第一義に運転してください。
生きていれば楽しいことがたくさんあります。
353 ：秋田の名無 ：2010/02/10(水) 21:20 07031040643435_ad wb04proxy02.ezweb.ne.jp: >>350
後続が追い上げてきたら譲れ

最高速度が高い車両に追いつかれ、(ry

できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。

どうしようもない馬鹿相手にお前ならどう解釈して説明する？
354 ：秋田の名無 ：2010/02/10(水) 21:24 p8148-ipad02akita.akita.ocn.ne.jp: 県央部の小学校教頭が酒気帯び運転の疑いで検挙！
355 ：秋田の名無 ：2010/02/10(水) 22:00 p3121-ipbf208akita.akita.ocn.ne.jp: >>353
普通乗用車であれば、最高速度が高い車両とは
「緊急時のパトカー・消防車・救急車」以外には無いと思われます。
356 ：秋田の名無 ：2010/02/10(水) 22:21 p3121-ipbf208akita.akita.ocn.ne.jp: 従いまして、
後ろからサイレンを鳴らして赤色灯を光らせて走ってくる車が来たら
わきによって徐行または停止して、道を譲ってあげましょう。
357 ：秋田の名無 ：2010/02/10(水) 23:29 07031040643435_ad wb04proxy12.ezweb.ne.jp: >>355
緊急自動車に譲るのはまた別の条に記載されているので、27条には当てはまりません。

まぁ書かれてないけど常識的に制限速度内で安全に出来るならそうしろってことでは？

冬や年寄りは制限速度出てない車がけっこう大名行列作ってるし、取り締まらないからと無視して走るのはマナー違反ではないのかなと
358 ：秋田の名無 ：2010/02/10(水) 23:45 07031040643435_ad wb04proxy10.ezweb.ne.jp: 一応義務にはなってるけど、ドライバーが安全な速度で安全運転だと言うなら適応出来ないのかもね。
実例見つからないし。
やっぱりマナーだなこりゃ
359 ：秋田の名無 ：2010/02/11(木) 01:36 i121-116-30-235.s05.a006.ap.plala.or.jp: その通り、従って327はタダの空知識のバカです。
360 ：秋田の名無 ：2010/02/11(木) 01:53 pw126244114034.4.tik.panda-world.ne.jp: >>327 お前なぁー。雪道90%だと50のところ40な。で雪無い道は制限速度プラス5だと。最低速度規定も無い一般道でこの走行で違反切符切られた奴はいねーだろ？制限速度てのは必ずそれだけ出せとは違うんだで！譲らないのが義務違反なら反則切符が辺り前だろ？おそらく前例が無いわな、お前はマナーと法を理解していない。タダ己の希望を言ってるに過ぎない本当に免許有るのか？高校生か？
361 ：秋田の名無 ：2010/02/11(木) 05:49 7vm0rGT proxy3168.docomo.ne.jp: 低速走行でキップ切られたことないけど、巡回中のパトカーに｢他車に迷惑だから…｣って注意されたことはあるよ！
362 ：秋田の名無 ：2010/02/11(木) 07:33 i60-47-186-206.s02.a005.ap.plala.or.jp: ↑　それこそマナーだった事の証だろーよ。327が語る様に義務違反なら、50を40で走行中の車がいるから捕まえてと110番してみろよ。悪いが笑い話しだろ？先週４号線でパトカーが40位で走行し大名行列なったが、俺は違反だと110番すべきだったのか？お前の論はマナーの事で有り条例出して語る事では無い。いい加減間違い認めたらどうよ？重ねて言う50制限を40で走り義務違反で検挙などありえない。お前の論だと仮に何メーター40で走行したら義務違反よ？な、答えれんだろ。お前の論で違反なるなら例えばわき道から入る場合や、左右の自宅に入る場合なども直前まで50で走行し失速無く直角に曲がらないと違反なるぜ。マナーだけの問題でお前の間違いだ
363 ：秋田の名無 ：2010/02/11(木) 07:47 pw126254035106.14.tss.panda-world.ne.jp: 法の解釈とはそんなもんだ。自宅用に50で直角に曲がれないから義務違反では無い、これは極論だが法的にはその通りと言う言葉だ。従って50km制限を40kmで走行しても条例及び、道交法のいずれにも違反しない！流れとかのマナーだけの問題
364 ：秋田の名無 ：2010/02/11(木) 07:56 pw126250031087.10.tss.panda-world.ne.jp: 以前に男鹿から火力までの二車線を制限速度で並走するダンプ論が出たが、あれも法的には一切問題無い法的にはな！日本の一般道の二車線で走行車線と追い越し追い抜き車線を定義した道は数カ所しか存在しない。マナーと法を誤解してるだけだ！決してそれが良いとは思わないが違法では無いのは確かだ。
365 ：秋田の名無 ：2010/02/11(木) 08:18 07031040643435_ad wb04proxy11.ezweb.ne.jp: >>360
本気で言ってるのかこの馬鹿は

そもそもキップ切らないだけで細かい違反を慢性的にやるのが今の交通事情だろが。
366 ：秋田の名無 ：2010/02/11(木) 08:42 07031040643435_ad wb04proxy09.ezweb.ne.jp: 車道から左右の店舗等に曲がる時、歩道手前で一時停止しなければ違反
その場合、対向車にブレーキ踏ませれば優先車両妨害で違反
逆に車道に出るとき左右から走ってくる車にブレーキ踏ませたら優先車両妨害で違反
ハイビームで対向車とすれ違ったら違反

やったことあるだろ？キップ切られたことあるか？
367 ：秋田の名無 ：2010/02/11(木) 08:47 02a3nOH proxy3149.docomo.ne.jp: 荒い理屈ですが
集団暴走や障害物設置などで「故意に」進路を妨害する行為以外は
通常走行に於ける車両や運転者の軽微な不調や不安。又は道路状況からの低速走行は違法ではないので、スレからすると「迷惑かな？」「急いでるかな？」と気付いたら譲るのが大人のマナーであり、強制したりされたり揶揄されるモノではないですね。
368 ：秋田の名無 ：2010/02/11(木) 09:42 07031040643435_ad wb04proxy11.ezweb.ne.jp: だから誰もやってる人は居ないし現在の交通事情に合わないけど、自分の法解釈では一応義務になってるから、
後続は迷惑だと分かってるが我慢しろと言う>>326がマナーとして譲ればいいだろって話なんだけど

サンキューハザード/クラクションも違法だけど、とりあえずお礼はマナーじゃん
369 ：秋田の名無 ：2010/02/11(木) 10:24 i219-167-233-251.s02.a005.ap.plala.or.jp: 稀にその区間で定められた法廷速度-20km未満は止められるよ。
視界良好、路面良好の場合のみだと思うけど。
捕まらないけど不審車両(飲酒、無免許等)に見られる。

しかし>>327の法廷速度に対して90％で譲れってのは100％間違い。
机上の話しなら60km制限で54kmは適正速度にみなされる。

ま、アホなのバカなの言ってる人も同類にしか見えないが。
370 ：秋田の名無 ：2010/02/11(木) 12:13 p1062-ipbf404akita.akita.ocn.ne.jp: 湯沢には農業用の運搬車で時速10キロくらいで一般道走って買い物してる老夫婦がいるぞ
すげー迷惑
371 ：秋田の名無 ：2010/02/11(木) 14:07 i219-164-193-4.s02.a005.ap.plala.or.jp: それは馬と同様軽車両扱いだよ。なので違法ではなく迷惑なだけマナーの問題よ。仮に馬に乗り②車線の右側を走り50キロでブチ抜けば速度違反なるからな。とのかく327はアウトよく法律理解しろよな
372 ：秋田の名無 ：2010/02/11(木) 14:48 i219-164-193-4.s02.a005.ap.plala.or.jp: 道交法で決まってるから譲れと言う327が間違い。その論だと状況関係無しに違法みたいな解釈だ。危険度などの感覚は個々だし327の言い分だと何の妥協や例外も無くなり、それこそ吹雪で視界無しや霧でも後続車は危険と判断しないなら、前車は義務違反っ解釈だろ絶対無理。その論押し通すならお前は自宅に入る時も50キロでいきなり曲がるしかないよ。無理な事を前提に義務違反は無い、多分お前の言う義務違反で検挙例は一件もないだろーな？
373 ：秋田の名無 ：2010/02/11(木) 15:37 p3121-ipbf208akita.akita.ocn.ne.jp: 326です。
私はもう５０を過ぎております。１０年ほど前に５０ｋｍ制限の道で５０キロちょいで走行していて不自然なハンドル操作、ブレーキ操作一切していないのにスピンしました。
どこにもぶつからず、対向車も無く無事だったのですが、それ以来安全運転を常に心がけております。
「雪道は制限速度の９０％で走っていれば、危険回避しやすい」という警察講習時の説明を心において運転しております。

制限速度を極端に超えて走行している方々、どうか命を大切にしてください。
走行時、あなたの命を守れるのはあなたしかいないのです。通常時、５０ｋｍ制限のところを８０ｋｍも９０ｋｍも出して急がれている方、なぜそんなに急ぐ必要があるのですか？
どうか車の流れが自然に制限速度に収まるような走行を皆でやってみましょうよ。
374 ：秋田の名無 ：2010/02/11(木) 15:44 p3121-ipbf208akita.akita.ocn.ne.jp: 連続ですみません。
５０ｋｍ制限のところで５０ｋｍ前後で走行中に、制限速度を超えて煽ってこられる方には一切譲る気はございません。
追い越し可能車線までは私についてきてください。落ち着いて先導して差し上げます。

どうか命は一つしかない！ということを心して運転してください。
375 ：秋田の名無 ：2010/02/11(木) 17:37 i219-164-193-4.s02.a005.ap.plala.or.jp: ↑　おっさんよ大体はアンタの考えで納得するけどよ。マナーの話題も出てる事だしよ、その一切譲らないってとこが少し疑問だわな？まぁ～法的にはそれでいいんだけどよ。
376 ：秋田の名無 ：2010/02/11(木) 17:49 g10StyYjqqks4eb2 w11.jp-t.ne.jp: その辺は個人の考え方でいいだろ
お前に押し付けてる訳じゃないし
377 ：秋田の名無 ：2010/02/11(木) 17:54 p3121-ipbf208akita.akita.ocn.ne.jp: >>375
ご忠告ありがとう。
でも「マナー」ということについてもっと深く考えてみてくださいね。

いろいろ書いてきましたが、要は安全に走りましょうということを言いたいのです。
私も１０年前までは、決行ブイブイ言わせて走っていましたが、ふと気づかされたのです。
あのスピンで。
スピンして対向車線を超え、歩道まで乗り上げましたが、夜中ということで対向車も無く、歩道に人もいず。
私は助けられました。
わかってくださいね。この気持ち。
378 ：秋田の名無 ：2010/02/11(木) 17:59 p3121-ipbf208akita.akita.ocn.ne.jp: 道路状況等で、制限速度の矛盾が今検討されており、状況にあった制限速度に少しずつ改定されてきております。
それを待ちましょうよ。
黄色い追い越し禁止車線は危ないと予測されるから追い越し禁止なのです。わたしもとろとろは走りません。制限速度一杯で走るよう努力しております。
それ以上はどうか、ご自分自身のためにも一息ついてアクセルを緩めてください。
ちょっと走れば追い越し可能車線は見えてきます。
379 ：秋田の名無 ：2010/02/11(木) 18:22 g10StyYjqqks4eb2 w12.jp-t.ne.jp: 年齢に相応しい良識あるレスだと思います
380 ：秋田の名無 ：2010/02/11(木) 20:42 i219-164-193-4.s02.a005.ap.plala.or.jp: 制限速度を超えて煽ってこられる方には一切譲る気はございません。これが良識あるレスな？
まぁ～俺に押し付けた事でもねーし違法でないから、マナーは無視し一切譲らないもいいだろよ
381 ：秋田の名無 ：2010/02/11(木) 22:16 NPw2wlu proxy3166.docomo.ne.jp: >>380
同意。
そこまで意固地になると単なる通せんぼジジイだよ。
自分は煽ったりしないし煽る奴も擁護しないけど危険を感じたら譲るのも安全運転だと思うよ。
危険ドライバーの巻き添えで事故に遭うのだけは避けたいからね。
382 ：秋田の名無 ：2010/02/11(木) 22:30 p3121-ipbf208akita.akita.ocn.ne.jp: >>381
制限５０ｋｍのところを不慣れな道で３０ｋｍなどで走ってたら当然譲りますよ。
ただ法定速度や制限速度を守って走ってるところへ、煽ってきてぴたりとくっついて走る車がマナーを守った車なのでしょうか。
譲り合いイコールマナーだと思いますが、制限速度１０ｋｍオーバーや２０ｋｍオーバーで走ること自体がそもそもマナー違反だと考えてもらえないんですかね。
道路は私や後ろについて煽っているあなただけのものではなく、歩行者や対向車等々で共有のものだと思います。
まずはルールを守った上でのマナーありきだと考えるのは私だけでしょうか。
383 ：秋田の名無 ：2010/02/11(木) 22:33 p3121-ipbf208akita.akita.ocn.ne.jp: >>381
煽るのはあなたでな無かったですね。
ごめんなさい。
でも、いつかこの通せんぼじじいの気持ちをわかってくださいね。

明日からは少し通せんぼを緩めて走ってみようと思います。
384 ：秋田の名無 ：2010/02/11(木) 23:20 02a3nOH proxy3148.docomo.ne.jp: どの様な走行しているのか見えないので解りませんが
法定速度内で追い付かれて、左に寄ったり譲る必要はないのですが
譲らないのと妨害は違うので、追い越されようとした時に右に寄ったり故意に加速したら危険運転になりますね。
法定速度内で合図など守っても、周囲に危険を及ぼす運転は危険運転に該当になります。
まぁ、権利主張するのも解りますが譲って事故など危険回避になるなら譲った方が得策かと…
385 ：秋田の名無 ：2010/02/11(木) 23:41 NVk3Mut proxycg020.docomo.ne.jp: >>384

同意。
386 ：秋田の名無 ：2010/02/12(金) 02:03 softbank221058088123.bbtec.net: 呷ってきた奴いたら６０キロから４０キロまでゆっくり減速楽しい。
追越す気ないの？？？？（笑）
387 ：秋田の名無 ：2010/02/12(金) 04:52 AWG3MJi proxy3155.docomo.ne.jp: >>383
貴方の言いたい事は解りますが、防衛運転って知ってます？
例え後続車が違法運転してたとしても、貴方が道を譲る事で危機回避につながる可能性もあるんですよ。
388 ：秋田の名無 ：2010/02/12(金) 07:45 i222-150-31-71.s02.a005.ap.plala.or.jp: ６０キロから４０キロまでゆっくり減速楽しいとかキモい。冬彦さんみたい昆虫とか集めてそう怖い陰湿、歯とか汚いイメージ
389 ：秋田の名無 ：2010/02/12(金) 08:07 IFm1IVD proxy385.docomo.ne.jp: 混んでなければ、別に越したい時に越していくからゆっくり走っててもおk。

たまに後ろが大渋滞になってるのに渋滞の先頭をマイペースで走ってる人は、バックミラーサイドミラーついてないのかと思う。

冬道とか特に。
国道でそんな凍ってないのに30キロとかで渋滞つくってる奴、自分なら後続車先に流すなぁ。

あくまでマナーの話ね。
390 ：秋田の名無 ：2010/02/12(金) 08:39 i222-150-31-71.s02.a005.ap.plala.or.jp: ↑　大正はねーか？昭和一桁とかの東海林さんだろーよそれ。まっすぐしか見ない微動だしない東海林太郎運転よ
391 ：3速全開で抜き返し ：2010/02/12(金) 15:17 softbank221058088123.bbtec.net: >>388
冬彦さんて誰？ォタッキーだなあ・・・
392 ：秋田の名無 ：2010/02/12(金) 18:22 07031040394019_ad wb21proxy06.ezweb.ne.jp: （部屋の片隅で下唇を突き出しながら）んーーーんーーー（ｴｺ‐）
393 ：秋田の名無 ：2010/02/12(金) 18:58 i220-109-15-44.s02.a005.ap.plala.or.jp: ↑　それが冬彦さんよ。今日２車線の右側を東海林さん走行してるジジィバイクいました。
394 ：秋田の名無 ：2010/02/14(日) 20:38 i219-165-173-216.s02.a005.ap.plala.or.jp: >>389同感。
自分も例えばば50㎞制限を何らかの理由で制限速度以下の30～40㎞ぐらいで走行しなければ
いけない状態の時（過去にそのような事はありませんが）、後続車が渋滞になってきたら
マナーとして停止して先に譲りますね。
395 ：秋田の名無 ：2010/02/15(月) 12:11 AX42xee proxy3172.docomo.ne.jp: 後続車を追い越させるために、停車するのは確にマナーですが、とんでもない場所で停車する方が居ます。あれって非常に危険です。
私が遅い車を煽ったり、クラクションを鳴らしたりするのは、幅員の広い所や、駐車帯の手前など安全な場所に限定してます。
396 ：勝幸：2010/02/15(月) 12:23 g10StyYipoiwWhb2 w42.jp-t.ne.jp: >>395
おめぇ、カワイイな
鯖みたいだわよ
少し落ち着いて生きれ
397 ：秋田の名無 ：2010/02/15(月) 12:29 NPw2wlu proxy3150.docomo.ne.jp: >>395
いや煽る前に追い越せば済む話だろ？
幅広い道路で越せない理由がわからん。
追い越し禁止区間なら諦めてついて行くか、違反覚悟で越せばいいだけじゃないの？
無駄に煽って前車がパニクってスピンすれば自分にだって危険が及ぶんだぞ。
398 ：勝幸：2010/02/15(月) 12:39 g10StyYipoiwWhb2 w32.jp-t.ne.jp: 鯖だから仕方無いのだよ
399 ：秋田の名無 ：2010/02/15(月) 18:05 AX42xee proxy3154.docomo.ne.jp: >>396 >>398 鯖？サバ？さば？ ??? ハァー？イミフ

私が言いたかったのは、路側帯のない道路や、危ない所では無理な追い越しはせず、安全な場所で追い越ししましょうねってことです。
それを「鯖｣って・・・

そもそも、鯖って、なに？
400 ：勝幸：2010/02/15(月) 18:58 g10StyYipoiwWhb2 w12.jp-t.ne.jp: オッス鯖

車のナンバー38にしてね、すぐわかるように
401 ：秋田の名無 ：2010/02/15(月) 19:45 AX42xee proxy3169.docomo.ne.jp: おまぇさぁ～
子供だな
ここは、ガキが遊びに来る世界じゃないよ。
グリーやってな
402 ：勝幸：2010/02/15(月) 19:53 g10StyYipoiwWhb2 w51.jp-t.ne.jp: ウフフ鯖様、カワイイわね
勝幸が思うにさぁ～鯖様の車のナンバーさぁ～、『漢字で鯖でお願います』って陸運行った方が良いと思うわ
403 ：秋田の名無 ：2010/02/15(月) 20:10 AX42xee proxy3155.docomo.ne.jp: おまぇ、小原勝幸だな
自首しろよ(笑)

ここは「運転マナー｣だから、あとはスルーな！
404 ：勝幸：2010/02/15(月) 20:24 g10StyYipoiwWhb2 w12.jp-t.ne.jp: 鯖様ぁ～チンボ吸ってよ
遅い車を煽る…まぁ100歩譲って理解してあげますわ
遅い車にクラクションは認められないなぁ～…

まぁまぁまぁ鯖ってそういう生き物なんでしょうから…魚類も大変だスな
405 ：鳥山：2010/02/15(月) 20:51 5Eq26YQ proxy3134.docomo.ne.jp: 鯖はいいよね。うん。下唇でてるからにぇ。負けられないよにぇ。なくなるまでににぇ。
406 ：秋田の名無 ：2010/02/15(月) 21:25 07G3mwp proxy3105.docomo.ne.jp: めんどくせ
407 ：勝幸：2010/02/15(月) 21:34 g10StyYipoiwWhb2 w11.jp-t.ne.jp: >>406
今鯖にチンボ吸ってもらってんだから…ヤキモチ焼かないでね
408 ：秋田の名無 ：2010/02/15(月) 22:02 07031041016666_mb wb31proxy05.ezweb.ne.jp: 勝幸さんはネット上でのマナー違反ですが、鯖さんは公道上でのルール違反ですね。

さて、ここ数ヵ月の通勤時にブレーキランプが点きっぱなしで加速して行くおば様の後ろによく付くのですが、あれは気持ち悪いですね。段差乗り越えると点滅してますし…たぶん左足をブレーキペダルに乗せっぱなしなんだとは思いますが、車の不具合って可能性もゼロではないので教えてあげたほうが良いですかね!?

あのような方がコンビニに突っ込むんですよね…
409 ：秋田の名無 ：2010/02/15(月) 23:35 i222-150-26-148.s02.a005.ap.plala.or.jp: >>408 同じような事が。
私も最近同じような運転の車を見ました。
ふと見ると前車がブレーキランプが点灯しているのに普通のスピードで走行しているので
ランプが壊れているのか？と思っていると消灯しました。そして交差点に近づき左折の
方向指示器が点滅しブレーキランプが点灯し、ブレーキランプが点灯したまま左折し
左折後も点灯したままで以後は自分も走行中だったので確認は出来ませんでした。
それって左足でブレーキペダルを、右足でアクセルペダルを踏んでいるのでしょうかね？
410 ：秋田の名無 ：2010/02/16(火) 02:07 i121-116-30-235.s05.a006.ap.plala.or.jp: 普通にリヤフォグでねのかそれ？外車な全て標準装備だで！リヤの運転席側のみって車種も有るけどよ。
411 ：秋田の名無 ：2010/02/16(火) 02:27 02a3nOH proxycg024.docomo.ne.jp: >>410
たぶん、そうだね
ずぼら運転でやりそうだが、左足ブレーキはレースなどで使われるテクニックで難しいもの。足をのせたまま走るのは出来ても途中から減速させるのは無理がありますね。
皆さんは決してマネしないでくださいね、体験したいなら周囲に人や車がいない広い場所で、自分が一番びっくりする覚悟で。
412 ：秋田の名無 ：2010/02/16(火) 08:03 i220-109-14-34.s02.a005.ap.plala.or.jp: それLEDのバックフォグ点灯させてるだけの事だよ。婆さんがヒール＆トォー（ツー）駆使してる確率は極めて低い
413 ：408 ：2010/02/16(火) 08:13 07031041016666_mb wb31proxy10.ezweb.ne.jp: 10年落ち位のサニーにリアフォグ等は着いてませんよね!?
かなりのテクニックの持ち主ならいいのですが…
414 ：秋田の名無 ：2010/02/16(火) 13:44 i60-35-209-66.s02.a005.ap.plala.or.jp: サニーしかも10年落ちだと有り得ないな　塚リヤフォグなて言われてもなにそれ～状態のババアはいるだろーな？
415 ：秋田の名無 ：2010/02/16(火) 17:19 7vm0rGT proxy3148.docomo.ne.jp: 俺の周りで左足ブレーキは、昔からAT乗ってる人はほとんど使ってるなぁ！
俺は出来ねーけど、親父や伯父さんも普通に使ってる…スゲェ！
416 ：秋田の名無 ：2010/02/16(火) 17:35 g10StyYjsrhy3kb2 w31.jp-t.ne.jp: ↑器用なんですね(*_*)
417 ：秋田の名無 ：2010/02/18(木) 01:10 07032450884997_mf wb14proxy01.ezweb.ne.jp: (^ω^)オートマなら出来た方いいですよ。色んな場面で活躍しますから。
418 ：秋田の名無 ：2010/02/18(木) 05:20 g2Z5kes3Ifs8JYSp w41.jp-t.ne.jp: うーん左足ブレーキの効果が余り分からん。雪道で「ﾊｯ曲がらん！」って時にﾁｮﾁｮﾁｮっとやれば曲がるようなだけど。
普通の人がいきなりやるとガッ★と踏みすぎになるのは間違いない。
どっかのおっちゃんが「この車、左足でブレーキ掛けるとガクッとなるんだよ」と言ってたが、そりゃそうだ。
419 ：秋田の名無 ：2010/02/18(木) 05:34 i60-35-209-107.s02.a005.ap.plala.or.jp: ﾊｯ曲がらん　ﾁｮﾁｮﾁｮっとやれば曲がるようなだけど　書いて自分で恥かしくねーか？
420 ：秋田の名無 ：2010/02/18(木) 08:33 pw126247005042.7.tik.panda-world.ne.jp: ハッちょちょちょ民謡かよ一体どんな環境で育った方よ？在日さんですか
ハッちょちょちょ
421 ：秋田の名無 ：2010/02/18(木) 10:17 NSC3N2C proxy190.docomo.ne.jp: 一般道で左足ブレーキを使わなきゃいけないような運転はむしろ下手って事だろ。　
422 ：秋田の名無 ：2010/02/18(木) 12:56 pw126252161052.12.tss.panda-world.ne.jp: 左ブレーキなんて聞いた事無かっわそんなにメジャーなんだ？
ハァチョチョチョ
423 ：秋田の名無 ：2010/02/18(木) 17:40 p3146-ipbf205akita.akita.ocn.ne.jp: 左足ブレーキはアンダーステアを消したり、ターボのブースト落とさないレーステクニックだもの。
市販車でチョンチョン踏むとブレーキの倍力効かなくなるから、
軽く踏みっぱなしで使うといいよ。
あと下手くそがFRでやるとスピンするから注意な。
424 ：秋田の名無 ：2010/02/18(木) 18:28 D9y2Wa6 proxya115.docomo.ne.jp: オートマの左足ブレーキは単に
アクセル右足、ブレーキ左足なだけじゃないかな。
坂道発進の時にタイムラグを消すために使える
425 ：秋田の名無 ：2010/02/19(金) 00:39 i219-167-141-132.s02.a005.ap.plala.or.jp: 下手くそがFRでやるとスピンするから注意な。随分偉そうな言い方だがそれは、国産の大衆車のFRな笑　TRCも無い車とかよく乗れるよな？
426 ：秋田の名無 ：2010/02/19(金) 00:52 softbank221058088123.bbtec.net: いらん。
427 ：秋田の名無 ：2010/02/19(金) 01:33 NSC3N2C proxyag044.docomo.ne.jp: >>426同感。右足一本で事足りる
428 ：秋田の名無 ：2010/02/19(金) 01:58 pw126250110089.10.tss.panda-world.ne.jp: ↑ 負け犬の遠吠えにしか聞こえない。安全な装置が要らないってさすが国産乗りは凄いね！あしかも中古だもんな
429 ：秋田の名無 ：2010/02/19(金) 02:14 5F00rFy proxy3165.docomo.ne.jp: 外国車はハマーとか装甲車の事かな？ぶつかっても、大丈夫ですね！
430 ：秋田の名無 ：2010/02/19(金) 11:04 i60-47-190-126.s02.a005.ap.plala.or.jp: >>428
まず、自分の乗ってる車の写真をUPしてね。
あ、持ってねーか。
431 ：秋田の名無 ：2010/02/19(金) 11:32 NSC3N2C proxy1141.docomo.ne.jp: ん？何か勘違いされてるか？一般道での左足ブレーキはいらん。と、言いたい。
432 ：秋田の名無 ：2010/02/19(金) 12:18 APA02WT proxy3104.docomo.ne.jp: ゲーセンでならよく使う左足
433 ：秋田の名無 ：2010/02/19(金) 23:27 7vm0rGT proxy3105.docomo.ne.jp: 一般道での左足ブレーキはいらん！っていつ誰が決めたんだ…？
434 ：秋田の名無 ：2010/02/20(土) 00:38 02a3nOH proxy3172.docomo.ne.jp: 段差の上や乗り越えてすぐ停止したり、登り勾配などでギリギリにつける時など有効ですね。
ちなみに友達の妹のアパートが段差乗り越えてすぐ停止せねばならぬが、妹さん…段差は乗り越えたが、ブレーキペダルの段差に右足を引っ掛けて壁に激突してました…
まぁ、出来れば便利かな程度ですがね。
435 ：秋田の名無 ：2010/02/20(土) 02:32 g2Z5kes3Ifs8JYSp w21.jp-t.ne.jp: そんな人に左足ブレーキ教えてもうまく加減出来るか不安。
少しバックしてタイヤを段差から離してやり直した方が安全そうだなあ。
ハマーはぶつかる相手が乗用車ならいいけど、相手なしの壁とかだとダメージが深刻だそうだ。ボディーカクカクだから衝突エネルギーが顕著に作用するんだな。
436 ：秋田の名無 ：2010/02/20(土) 03:12 AYC0Ri8 proxy264.docomo.ne.jp: スレチもはなはだしいですね、左足バカ共…。

なんか可笑しいわ。
437 ：秋田の名無 ：2010/02/20(土) 07:20 pw126254027174.14.tss.panda-world.ne.jp: 全然はなはだしくねーよバカどもってお前の家族紹介まで御丁寧に笑↑
438 ：秋田の名無 ：2010/02/20(土) 17:45 D8W2wrC proxy3167.docomo.ne.jp: おいおい左足ブレーキって…
ブレーキは右足で踏めって教習所で教わらなかった？
もしかして教習所行ってないの？

こんな人たちが同じ道路走ってるって考えると怖いな…
439 ：秋田の名無 ：2010/02/20(土) 18:07 7vm0rGT proxy3142.docomo.ne.jp: 教習所に通う金が無かったんで、試験場で取りました！
ごめんなさい…
440 ：秋田の名無 ：2010/02/20(土) 20:04 i222-150-24-146.s02.a005.ap.plala.or.jp: 左でブレーキは左でアクセルと同じくらい危険でしょう。この件は単純にリヤフォグだったで解決でしょうな

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