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過去ログ倉庫＠秋田ring
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車好き集合
203:秋田の名無 1/13 16:41 g2pjVA2NLdd7GSki ﾄﾞﾗｲｻﾝﾌﾟ方式にしてエンジンを低重心、より後方に下げれば可能だと思う。ホワイトボディから作るからWRカー規定に違反してなければ、何でも有りだろ。そうやって三菱は規定の隙間を、かえぐくって車を作ってきた。
204:秋田の名無 1/13 18:21 07031040643435_ad >>203 FFやFFベース四駆はミッションとドラシャの関係でそれ難しいんだよね エンジンを後方に配置すればいいんだけど、MRやRRは悪路に向かないし しかしあのエンジンルームに2Lターボ押し込んでも、パルサーGTI-Rみたいに熱に泣かされて終わりだと思うが。ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽも短すぎるし
205:秋田の名無 1/13 20:30 07031040436718_ae エンジン横置きでミッション縦置きだと問題クリアーしそう。問題はトップクラスのラリードライバーは外人ばっかだから、ロールゲージぐるぐる巻きの狭い室内に入るかな？と…。
206:秋田の名無 1/13 20:58 AWG3MJi >>205 ドライバーは総じて小さい奴が多い。
207:秋田の名無 1/13 21:25 g2pjVA2NLdd7GSki 「猫ひろし」か「池乃めだか」ならいけそう。
208:秋田の名無 1/13 21:31 07031040643435_ad >>206 体力勝負のラリードライバーはガタイのいい人が多かったけど 今は違うの？
209:秋田の名無 1/14 19:1 07031040436718_ae >>206スマン、オレ最近のラリードライバー知らなくてさぁ〜。 外人ラリードライバーのイメージってば、ユハ・カンクネンとかアリ・バタネンなどのドライバーが真っ先に浮かび上がる'80〜90年代のラリーファンなんで…。
210:秋田の名無 1/14 19:40 07032450833919_ei >>209 エスコートRS2000格好良かったなぁ
211:秋田の名無 1/14 20:21 g2pjVA2NLdd7GSki 80年ってグループＢだっけ？ この間、ST185セリカRCをみた。あと、プジョー206とランチアのWRCモデル限定車を見かけた事がある。残念ながら22B STIは、まだ見たことが無い。
212:秋田の名無 1/14 21:9 07031040436718_ae >>211 グループＢは80年代の前半〜半ばですね。EU統合にあたりヨーロッパの各メーカーが宣伝の為、熱くなりすぎたカテゴリーでしたね。ランチア・ラリー037が美しい〜（宝くじ当たったら現ナマ持ってソッコー買いに行く）。 秋田で22B走ってるの見た事ありますよ〜。普通のインプレッサが“蒼”だとしたら22Bは“青”って感じのカラーでしたね。 そう言えば、昔はラリーのレプリカ結構走ってたのに、今全く見ないねぇ…。
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