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過去ログ倉庫＠秋田ring
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車好き集合
931: 11/6 17:6 APy01w8 セキュリティー自分でつけたの↑↑↑
932: 11/6 21:16 07031040436718_ae >>927MOVEのターボも逝くんかい!?。 そう言えば、ちょっと前に知り合いのテリオスキッドもブースト圧が掛かれば黒煙吹くって言ってて診て貰ったらタービンが〜なんて事を…。 って事はコペンもその可能性が…
933: 11/6 23:3 07032450891115_vs >>932 オイル管理が悪いのでタービンが壊れるのではないでしょうか
934: 11/7 22:29 07031040436718_ae >>933でも最近のオイルって品質がイイから、よほどの粗悪品ブチ込まない限りはねぇ…。
935: 11/7 22:59 7vm0rGT >>934 古い車に最新の低粘土オイルはダメです
936: 11/8 0:3 07032450891115_vs >>934 オイルの品質よりも交換サイクルに気を使った方がいいと思いますよ。軽は常用回転数が高いのでオイルの劣化が早いと思います
937: 11/8 0:14 AV827vx つか、ちょっと前のスズキ・ダイハツってオイル量少ないんだよ。ターボでもフィルター交換して2,7L位しか入らない。だから、短いサイクルで交換するしかない。ちなみにいうと、NAのエンジンだと0,2〜0,3Lあれば、走れる(笑)たまに居たよ。ドレン外しても一滴も抜けてこないの。
938: 11/8 0:22 07031040436718_ae >>935粘度も大事かもしれないけど、グレードも忘れずに。
939: 11/8 1:21 APy01w8 ダイハツはオイル入らないね....豆に交換したほうがいい元整備士より｡
940: 11/8 1:32 g2Z5kes3Ifs8JYSp 上の方々の言う通り。 おばちゃんがオイル交換サボってたのはエンジンがガラガラとかココココ…とか言ってる。白煙吹いたり。高回転はギャーコギャーコ唸る。 でオイル交換すると急に不調に陥る。→アイドル再学習。
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