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過去ログ倉庫＠秋田ring
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運転マナー（10）
275:秋田県人 11/29 22:9 ??? 渋滞実験を簡単に説明すると 定常円を数台でグルグル回ってる分には問題ない ところが先頭車輌がブレーキを踏むと電車と違い、距離は一定ではなくなります。しかもタイムラグがあるので後ろに行くにしたがって速度が落ちて、ついには停止・・・すなわち渋滞が生まれます これは平坦に見える高速道路で追突事故が多発した為に調べたら、実は登り坂で速度が落ちたり、実は下り坂でブレーキを踏んだ為に自然渋滞になり、追突事故になった事がJAFと大学の合同実験で明らかになりました
276:秋田県人 11/29 22:15 ??? んでその箇所を過ぎると通常走行に戻るのがブレーキ連鎖 遅い車を追い越すまで渋滞が解消されないのは別物だろｗ
277:秋田県人 11/29 22:41 ??? 「w」の釣りびと来る
278:秋田県人 11/29 22:52 ??? 覚えた事を言ってみたかっただけだよなｗ その映像ならかなり昔に見たよ 確か5台くらいでクルクル回っていた気がする その中に1台だけ遅い車が割り込んだらどうなる？ 永遠に渋滞が解消されないだろｗ
279: 11/29 23:10 m2SfGzLY これから冬になって中央道路を怖くて40しか出せないなんて車いたらどうか上の道路走って欲しいよ、無駄な渋滞起こさないのもマナーなんだから。
280: 11/29 23:22 vu8Pnd8o >>276 そもそも箇所の話じゃない。遅い車に追い付いてブレーキ踏むと後続もそれに つられてブレーキ踏む。本来遅い車に追い付こうが、前車の速度に応じた速度と 車間距離で走行していれば不必要なブレーキを踏まないで済み、渋滞発生を 防げるという話。
281:秋田県人 11/30 0:20 ??? >>280 そのお話は自動車学校か免許更新でみたんだっけか？ あの実験は先頭が一時的にその箇所でブレーキを踏み通常走行に戻る 後続車両も一時的にブレーキを踏み出し通常走行に戻る∞実験でその箇所過ぎたら平常運転にもどっていたろ 遅い車にブレーキを踏まず追いついたとしても、その遅い車のせいで追いついた後続の渋滞列は長く続き平常運転に戻ることは無い いつまでも遅い車のせいで渋滞になったときと、一時的なブレーキによる渋滞とは別物
282:秋田県人 11/30 0:54 ??? 釣りのニオイがするから、スルー
283:秋田県人 11/30 1:8 ??? ネタに釣られただけだったかｗ
284: 11/30 10:11 QHj.69u6 釣られに来ました 遅い車の渋滞はブレーキのせいだなんて馬鹿だろ
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