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過去ログ倉庫＠秋田ring
下運転マナー（10）
346: 12/8 11:48
このスレに参加している皆さんはそれぞれ個々に勉強しているようで感心しました。
私は元皆さん方が免許を取る際に通われていたところで働いておりましたので、
このように交通安全に関心を持って頂けることに安心感を持ちます。
確かに３４４の方のいうように、道路交通法の灯火についての規定は第５２条に
定められております。条文のとおり走行中他の車両との行き違いや追従して走行する
場合には、前車及び対向車に迷惑を及ぼさぬよう消灯または減光することとなっており
信号等で停止した際にライトを消さなければならないというような規定はありません。
また、３３９の方が言っているのは多分「蒸発現象」のことだろうと思いますが、蒸発
現象は対向する車同士のライトの死角（道路の中央付近）に道路横断者が入り双方の運転者
からその横断者が一時的に見えなくなる現象のことを言っているのだと思います。
ですから、信号等で停止中は私が申し上げたように歩行者の安全の為ライトは消してほしく
略13
347: 12/8 11:52
↑
すいません、末行削除するのを忘れました。
348: 12/8 12:50
一昔前はバッテリーの節約のつもりで信号待ちの度に消灯する車が多かったが、大して節約ならないばかりか切り替えスイッチの消耗を早めるから点灯のままが主流になってるし自分も消さない。
でも、坂になってる交差点や踏切では消すよ、眩しいからマナーとして。
対向車が消さないとまたわざと点けて、「眩しいんだよテメー！」アピールはするけどw
349: 12/8 18:36
>>343?
そうだろうか？
何かデータでもあるのでしょうか？
私の考えですが、明るい状態から日が落ちて無灯火だったり
どこかに寄ったりして発進する時点で無灯火の方が
「無灯火走行の殆どの原因は、信号停止で消灯して青信号で発進する際に
再点灯させるのを忘れてるって事象なんだけどね。」より多いと思います。
350: 12/8 19:8
両方原因の一つだろ
片方に決めないとだめなのか？
351: 12/8 21:54
>>346
その割には文章が稚拙だし、頭弱そうだね。三行で済む筈だよ？ｗ
352: 12/8 22:40
どっちでもいい。
そんなに重要か？
警察車両も消してないし。
353: 12/8 22:55
ココ以外でも度々ライトの話題になるが
警察車両の前で消しても捕まらないし。
どちらでも構わない個々の好み程度のマナー範囲
354: 12/9 3:23
いや、警察車両どうでもいいから
355: 12/9 7:13
オマエの方がどうでもいい
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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