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過去ログ倉庫＠秋田ring
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運転マナー（10）
282:秋田県人 11/30 0:54 ??? 釣りのニオイがするから、スルー
283:秋田県人 11/30 1:8 ??? ネタに釣られただけだったかｗ
284: 11/30 10:11 QHj.69u6 釣られに来ました 遅い車の渋滞はブレーキのせいだなんて馬鹿だろ
285: 11/30 18:38 QWLLlfI6 いや普通に車間距離空けないで突っつく結果になった後続車がブレーキ 踏んで、それ見た後ろの車がエンブレで済むのに車間距離空けてなかった もんだからブレーキ踏んで。。。の繰り返し。そもそも動いてる限り渋滞 でもなんでもないんだが。例え30k/hそこそこで遅い車に連なってても 渋滞とは言わない。
286: 11/30 18:40 QWLLlfI6 >>281 正直どうでもいいが、勝手に話を作らないでくれないか。ありがた迷惑だ。
287: 11/30 19:22 xHGDcRiw >>285 そうか？場所にもよるが 爺婆に30㎞運転されたら後ろが渋滞の行列になると認識している。 先頭が低速走行でもNOブレーキなら行列が出来ないので渋滞になりません？ それって低速走行で行列が出来ても、絶対に渋滞と認めない！と意見を押しつけられてる気がするが 押しつけるつもりは無いが、私は渋滞の規模って列の長さと所要時間だと思う。
288: 11/30 19:46 xHGDcRiw 後ろのブレーキによる連鎖の渋滞も 先頭の低速走行による行列の渋滞も 渋滞発生の原因の要因の一つとして ありだと思っています。
289: 11/30 21:19 uOO4rM8. >思います ではなく、双方とも科学的に立証済みなので御安心を。 次からは自信を持ち議論に参加してくださんせ。 ちなみに渋滞の定義として、警視庁では以下のように示している。 一般道路では20km/h以下 高速道路では40km/h以下 皆様が話し合ってるのは単なる混雑程度ではないでしょうか、田舎では車三台列なると渋滞なんて聞きますからね。
290: 11/30 21:43 xHGDcRiw ＞聞きますからね。 ではそれが田舎秋田の定義でいいと 思います。
291: 11/30 22:57 ItHkhml6 秋田の定義は 人口集中地区 渋滞が1,000m以上または通過時間が10分以上 人口集中地区外 渋滞が500m以上または通過時間が5分以上 定義なんて警視庁･道路管理者･情報提供会社･個人差それぞれで決まっていない 混雑と渋滞は単なる言葉の揚げ足取り
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