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過去ログ倉庫＠秋田ring
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運転マナー（10）
285: 11/30 18:38 QWLLlfI6 いや普通に車間距離空けないで突っつく結果になった後続車がブレーキ 踏んで、それ見た後ろの車がエンブレで済むのに車間距離空けてなかった もんだからブレーキ踏んで。。。の繰り返し。そもそも動いてる限り渋滞 でもなんでもないんだが。例え30k/hそこそこで遅い車に連なってても 渋滞とは言わない。
286: 11/30 18:40 QWLLlfI6 >>281 正直どうでもいいが、勝手に話を作らないでくれないか。ありがた迷惑だ。
287: 11/30 19:22 xHGDcRiw >>285 そうか？場所にもよるが 爺婆に30㎞運転されたら後ろが渋滞の行列になると認識している。 先頭が低速走行でもNOブレーキなら行列が出来ないので渋滞になりません？ それって低速走行で行列が出来ても、絶対に渋滞と認めない！と意見を押しつけられてる気がするが 押しつけるつもりは無いが、私は渋滞の規模って列の長さと所要時間だと思う。
288: 11/30 19:46 xHGDcRiw 後ろのブレーキによる連鎖の渋滞も 先頭の低速走行による行列の渋滞も 渋滞発生の原因の要因の一つとして ありだと思っています。
289: 11/30 21:19 uOO4rM8. >思います ではなく、双方とも科学的に立証済みなので御安心を。 次からは自信を持ち議論に参加してくださんせ。 ちなみに渋滞の定義として、警視庁では以下のように示している。 一般道路では20km/h以下 高速道路では40km/h以下 皆様が話し合ってるのは単なる混雑程度ではないでしょうか、田舎では車三台列なると渋滞なんて聞きますからね。
290: 11/30 21:43 xHGDcRiw ＞聞きますからね。 ではそれが田舎秋田の定義でいいと 思います。
291: 11/30 22:57 ItHkhml6 秋田の定義は 人口集中地区 渋滞が1,000m以上または通過時間が10分以上 人口集中地区外 渋滞が500m以上または通過時間が5分以上 定義なんて警視庁･道路管理者･情報提供会社･個人差それぞれで決まっていない 混雑と渋滞は単なる言葉の揚げ足取り
292: 11/30 23:0 QWLLlfI6 あくまでも渋滞の概念は人それぞれ
293: 11/30 23:21 xHGDcRiw もうどうでもいいよ ゆっくり走るなら時々道を譲るのがマナーだと思います。 ＜改正道交法＞１２月１日、施行 自転車は歩道以外、左側に限る 改正道路交通法が１２月１日から一部施行され、自転車の路側帯通行は左側に限られる。違反した場合の罰則は「懲役３カ月以下または罰金５万円以下」。 現行の道交法は「（自転車は）著しく歩行者の通行を妨げる場合などを除き通行できる」と規定。左右どちらを走行するかは定めていなかった
294: 11/30 23:36 noBjx9gE 歩行者の妨げにならないのなら歩道を走れ 右側にしか大きな歩道が無いのなら右側歩道を走れ つか自転車が車道走ると邪魔
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