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過去ログ倉庫＠秋田ring
下運転マナー（10）
349: 12/8 18:36
>>343?
そうだろうか？
何かデータでもあるのでしょうか？
私の考えですが、明るい状態から日が落ちて無灯火だったり
どこかに寄ったりして発進する時点で無灯火の方が
「無灯火走行の殆どの原因は、信号停止で消灯して青信号で発進する際に
再点灯させるのを忘れてるって事象なんだけどね。」より多いと思います。
350: 12/8 19:8
両方原因の一つだろ
片方に決めないとだめなのか？
351: 12/8 21:54
>>346
その割には文章が稚拙だし、頭弱そうだね。三行で済む筈だよ？ｗ
352: 12/8 22:40
どっちでもいい。
そんなに重要か？
警察車両も消してないし。
353: 12/8 22:55
ココ以外でも度々ライトの話題になるが
警察車両の前で消しても捕まらないし。
どちらでも構わない個々の好み程度のマナー範囲
354: 12/9 3:23
いや、警察車両どうでもいいから
355: 12/9 7:13
オマエの方がどうでもいい
356: 12/9 9:26
>>351
頭が弱く、稚拙な文章ですいませんね！一行の文節しか書けない人に
とやかく言われたくありません。
文頭の「そのわりには」とは何をさしているのかな？
私の投稿を三行で済むはずというのであれば、例文を示して下さい。
人を誹謗する以上はそれなりの知識と教養が自分の方があると思って
いるのでしょうから。ｗ
357: 12/9 10:52
>>348
3スイッチの消耗よりも、ハロゲンの性質がファクターとして大きい。
ハロゲンは点灯消灯の回数を増やすより、出るとさせたままの方が長持ちします。
ハロゲンサイクルと言います。
358: 12/9 10:54
失礼。誤変換です。
出るとさせたまま ×
点灯させたまま 〇
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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