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過去ログ倉庫＠秋田ring
下運転マナー（10）
367: 12/10 20:18 SRT18YCo
>>362-364ありです
燃料が行かずピストン内で燃焼爆発が起きていない状態になり
逆に負荷がかかるからエンジンブレーキなのか
理屈を知らず単純に回転数＝燃焼爆発と考えた自分が恥ずかしい…
オートドライブやギヤをエンジンブレーキを確認するように操作してたら
40㎞走行中にバックに入って焦った(@@;)
走行中は安全のためバックには絶対に入らないと思ってた
走行中にエンジンが止まっただけで済んだが、ミッションとか壊しかねないな…
マナーとは関係ないけど新たな疑問が…
ほんの僅かに動いてる状態でPパーキングに入れ、車体が大きく揺れるほどのタイヤロックならやってしまった事があるけど
40㎞走行中にPに間違って入れたら、もしかして超危険なタイヤロック？
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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