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過去ログ倉庫＠秋田ring
下運転マナー（10）
480: 12/28 13:50
>>476
追い越し車線から合流する車を入れる為に、本線から追い越し車線に移る意味不明な
行為が何故マナーなのかな？解り易く理由説明してくれないかい？
481: 12/28 15:29
基本となる譲り合いマナーは分かるよね
秋田道一車線なのに合流地点は何故か二車線も分かるよね
合流してくる車に譲り合いマナーで減速してあげるでもいいが一車線まるごと譲ってより安全に合流しやすいようにしてあげるのもマナー
合流した車が遅いならそのままハンドル切らずに追い越し出来るし早いなら元の車線に戻るので相手に威圧感を与える事も無い
もちろん後続が追い越しかけている時は危険なので車線変更してはいけないよ
482: 12/28 15:33
↑
一般的に、インターもしくはサービスエリア等から本線車道に進入する場合は
本線を走る車の走行速度に近い速度まで加速車線で十分加速して進入するのが
本来です。
ですから、走行車線を走る車は前方に加速車線から本線車道に進入する車が
ある場合は、その進入を妨げないように追い越し車線があいていればあらかじめ
進路変更し進入をしやすくしてあげるのがマナーかと思います。
483: 12/28 16:1
それは合流する側のマナー
私が言っているのは
追い越し車線に移る
合流させる側のマナー
484: 12/28 16:2
>>481.482
自分と相手の身の安全を最優先に考えたマナーというか常識だと思ってたけど480は非常識なのか無知なのか…
485: 12/28 16:3
ごめんなさい
後半に合流させる側のマナーが書いてた
486: 12/28 16:35
合流地点でいつまでも入っていけない車もいれば、意地でも入れてあげない、って動きをする車も…
譲ることがそんなに嫌なのか？と高速走ってて思う。
487: 12/28 17:39
元を辿れば一般道での話なのか高速での話なのか、敢えて明記してない点が
実に詰まらない論争の原因ですね＾＾
488: 12/28 20:48
>>487
前のからよく見ろ!!高速!!
まぁ、お前ら首都高合流や東名の合流した事なんて、ないだろうからな…
秋田の高速じゃわかんないだろうし…
489: 12/28 21:12
ここアキリン…秋田の掲示板
交通量が少ない秋田道しか高速がありません
大好きな大都会の話がしたいのならどうぞ全国版の掲示板へｗ
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