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過去ログ倉庫＠秋田ring
下大人のバイク乗り① 30over
707: 10/25 17:25
>>704
癖があるほうがバイクとしては面白い。
昔のスズキはデザインが駄目だったけど良いバイク多いよ
708: 10/25 18:3
癖って具体的には？
709: 10/25 18:21
最近のスズキのバイクは昔に比べてかなりバランスが良くなってるけど昔はやたらと動力性能が特出してたと思う。
実際40PSのホークⅡより38PS（だと記憶してるが…）のGSの方がやたらとパワフルに感じた。
車体の軽さも特出してるイメージがあるね。
私の最初の愛車RG250はその頃の250クラスの車重より30K近く軽かった。
逆に特出したものが有るからバランスが崩れ癖が強いバイクと言われるのも事実だよね。
変態スズ菌乗りとよく言われたし(笑)
710: 10/25 18:32
RGV-250γは面白かったぞ～
エンジンは最近までアプリリアで採用されてた訳だし、スズキを馬鹿にする意味がわからん。
日本のメーカーは一流しか残ってない。
711: 10/25 19:13
しか？
そりゃない。
712: 10/25 19:40
何を言いたいの？
4社しか残って無いでしょ？
713: 10/25 19:47
>>711
主語書いてくれ。
意味わからんから。公務員なんだからちゃんとしろ。
714: 10/25 21:20
>>708
オレの主観なんだけど、スズキ全般に
見た目に対して、やたら車体がクイックに切れ込んで行く癖あるなぁ
ハマる人はハマるんだろうけど、オレには乗り辛いイメージだ(^^;;
スズ菌の方々ゴメンm(__)m
715: 10/25 21:45
>>714
古いバイクのたとえばかりで申し訳ないがGT380もその傾向が強かったね。
だけどその分あの図体でもコーナーでやたら速かった。
最近のスズキのバイクには乗ってないからわかりませんがどうなんでしょう？
716:秋田県人 10/26 10:33
今のホンダは2流ですな。
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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