大人のバイク乗り① 30over＠秋田ring /log/1436836755/451-500d [Mobile]

3秒後、自動的に【ＰＣ/ＳＰページ】にジャンプします。過去ログ倉庫＠秋田ring 下大人のバイク乗り① 30over 451: 9/13 11:56 i/mZjcTg >>448 あらぁ。オリンピックのロゴの人と同じことしたんですか？ 452: 9/13 11:58 i/mZjcTg アプリリア250より速い400ってある？ 453: 9/13 12:14 BbMqRaAs 公道か高速ならRVF400かな。 454: 9/13 12:53 mhPmZOyA メーカーで公表してるほど馬力出てないし、長いストレートでもちょっと勾配つくと失速が凄いから、リミッターカットしたSSの400の方がトータルで速いはず。 455: 9/13 19:8 KQwxAEw. RS250ならメーカー公表より10馬力上がる。 400ccクラスと比べて軽さで圧勝。 456: 9/13 20:24 jKqgj7HY 今更新聞見て八幡平でバイクの死亡事故があったのを知った。仙台から23台でツーリングに来た50歳の人らしい。同年代がバイクの事故で亡くなると他人事と思えないね。 457: 9/13 22:2 9Kzndi6I 先月もあの辺で宮城からツーリングに来た方が事故死してましたよね… 悲しいです 458: 9/14 4:39 71D6I3No 今日ツーリング行きたいのですが、どこがおすすめですか？ 459: 9/14 12:33 rw23wgDw >>458田沢湖周回、由利原高原、十和田湖。あ～、行きたくなったぢゃないか!!（笑）。 460: 9/14 12:52 O2QA/cOQ 数年前に中央道でガードレールに接触して膝下切断したのに気が付かずに数キロ走ってから足が無いのを気づいたオジサンがいたな。皆さんも気をつけて走りましょう 461: 9/14 20:38 H8jUKDQU 若い頃交差点の白線で滑ってハイサイドみたいな状態になった。よく覚えてないが右に左にと足を着いてこらえた。家に帰って靴を脱ぐと右足の小指がやたらと痛い。恐る恐る靴下を脱ぐと小指があり得ない位外側を向いていた。踏ん張った時に脱臼したんだね。 462: 9/15 18:27 nGOfaF4Q もしや、その程度で武勇伝のつもり？ 463: 9/15 19:13 hyA4z0mU 別に武勇伝語ってないだろ。子供はあっちのスレへどうぞ。 464: 9/15 20:29 GQplhlhM （爆） 465: 9/15 21:21 3VjKgA7g 約３ヶ月のバイト生活も今日で終了！またバイクに跨がり南へ走ります。何故か13号線を走りきった事がないんで福島まで行ってきたいと思います。 466: 9/16 7:43 0nnsejaA 事故るなよ。ヨロシク！ 467: 9/16 19:7 N4r5ceEs >>465 旅人なんですか？ 468: 9/16 22:39 W5XuSKR. >>467 旅人と言ったら聞こえは良いですが事実はバイクに乗ってるホームレスです(笑) おかげでほぼ日本を回っちゃいましたけど(笑) 469: 9/17 6:0 nw/3.57s ハーレーキャブ燃調しないと壊れますか？エアクリーナー、スリップオンマフラー、変えておりますあとツインテックも入れておりますご存知方おりましたらヨロシク乗っていて不具合は無いのですが？ 470: 9/17 6:51 Ie8ONxaw 吸う空気の量と出す排気量が増えてるので送るガスと空気をキャブ側で調整しないと駄目です。ハーレーに限らずキャブのバイクは同じです。 471: 9/17 6:58 Te4F8ruw >>470 ん？そうなのか？ 472: 9/17 7:16 Hf7kIhB2 壊れるか？という問いなら、薄すぎれば壊れる。濃すぎればカブル。後はググれ。その手のひらで。 473: 9/17 7:22 Te4F8ruw >>472 あっ、おれ469じゃないよ。エアクリとマフラー交換しても、排気量は増えなくないか？吸排気の抵抗が減る程度なら、ジェットセッティング無しでも、とくに不具合無いんじゃないかなぁって(笑もちろん、せっかくだから番手上げれば良いのは解るけど 474: 9/17 12:47 Ie8ONxaw ガス薄いと良くエンジンが回りますけど焼き付きます。濃いとかぶるしカーボン溜まってバルブ周辺痛めます。ハーレーは若干濃いめでOkですがツインカムはわかりません。 475: 9/17 19:45 HTyRs6w6 >>474 いやいや、理屈は知ってるんだただ、市販の社外エアクリやスリップオンマフラーでそこまで混合比変わる商品あるのかなぁって(笑本来の、ガソリン量増やしてパワーUPって目的の方々でもほとんど番手上げれないって話聞くから 476: 9/17 20:44 NGg0JrCY 469ですちなみにTC88のエンジンです 477: 9/17 22:36 CqPcotcY ノーマルキャブのままだからパワーは変わらないけど単純に空気量増えるからガス濃くするでいいんじゃない？ジェットの番手はカム交換か排気量上げない限り弄る必要はないです。十分ミクスチャーの調整範囲です 478: 9/17 22:47 Ie8ONxaw >>475 質問者の燃調はジェットやニードル交換の事じゃなくてミクスチャーでの調整の事だよ。エアクリとマフラー交換してジェットの番手上げる奴はいないと思う。 FCRならエアクリだけで空燃費変わるけどな 479: 9/18 6:36 sdtyDkuU 469ですジェットのお話しがお聞きしたいです。 480: 9/18 6:42 cp3JO6S6 45757669764646443137769433111997055376911891849077649999887998116649877341132133277733424111977673330053431499744670283833837494949700055097643433727274870086638883882277772733374884887776766464884977676666646434337576797964466446676333434343119142584444464346684896434318440463734114484734647873610473618497344444667556664644846354494974848488448646464888555855888546644849667644844884482828885859599499999464928555 481: 9/18 6:48 ecOktqMQ >>479 oﾘﾝｸはいどうぞ。 482: 9/18 12:26 sdtyDkuU プラグの焼けを見るには、スパークする上のベースを見るのですか？それともスパークするL時の所を見るのですか？当方余り詳しくないのでお願いします 483: 9/18 13:6 N5hfdqRU >>482 図解入りで、どっかのホームページに載ってたぞ。プラグ焼けとかで検索してみれ 484: 9/18 19:58 2Zc/o6Ew あなたはこんな所で質問する暇があるなら、検索したりバイク屋に聞いた方が早くて正確だと気付くべきだ。 485: 9/19 5:59 sx3xul46 そう言うお前も暇なんだろうな(笑) 486: 9/19 6:51 VyLduhyU very good 487: 9/19 6:53 VyLduhyU yorosiku 488: 9/19 19:59 YtTjoDi2 県内に個人かお店でレストアラーって居ますかね？ 489: 9/19 20:56 DU90rRCs レストアラーが分からん 490: 9/19 21:52 1ydbaknY 年齢的に体のレストアしてほしい。 491: 9/22 7:27 xOEH3GZU Fタイヤ交換しました。２年に一回の割合だね。今までと若干乗り方を変えてみたんだがその影響かタイヤの減り方に出てる。暫くはこれでいってみよう。 492: 9/22 7:35 XhIb1qVg どうぞ 493: 9/22 8:35 LJFjcwI2 77545588855448855588555889 494: 9/22 9:22 jZrlw3b6 今日ちょっと走ろうかな。誰か一緒にどう？ 495: 9/22 12:3 l/.AYCrM >>494 もう遅いですよね？＠秋田市 250ccでスピードの出ないバイクです 496: 9/22 13:49 l/.AYCrM >>494 やはり遅かったですね今度タイミングが合いましたらよろしくお願いします 497: 9/22 14:58 LJFjcwI2 今度走ろうぜ。ヨロシク！ 498: 9/22 15:14 SIIrPSB. >>496 惜しかった。また今度お願いします。明日またちょっと走ろうと思います。 400の静かでスピードが出ない国産アメリカンです。良かったら一緒に走りませんか？ 499: 9/22 15:32 XhIb1qVg スピードの出ない古いアメリカのバイクです！混ぜて！ 500: 9/22 15:33 LJFjcwI2 アメリカンってなに乗ってる？あたしDSC400。よ上前次1-新見写 001-051-101-151-201- 251-301-351-401-451- 501-551-601-651-701- 751-801-851-901-951- [戻る]