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秋田県北板＠秋田ring
下秋田県北の道路・交通を語る
51: 4/24 21:8
それは有り難いです。
52: 5/27 17:30
県北地区の運転手の方々、お願いだから進路変更するときには合図（ウィンカー）
を出してくれ。
道交法でも、車両等が進路を変えるときは３秒前に合図を出すよう決められて
いるのですから。
特に、国道などの大きい交差点では、右折する際には専用の車線が設けられて
いるのですから、そこへ入るときは合図がいるのです。
いきなり合図なしで進行方向を変えれば、接触事故のもとになります。
後続車はあなたの合図を見てあなたの車の動きがわかるんです。
53:秋田県人 5/27 18:15
右折するからといって、かなり手前から安全地帯(ゼブラゾーン)を走行し、誘導ライン通りに走行して右折帯に入ってきた車に対し、クラクション鳴らすの止めてください。
ゼブラゾーンを走行している事を変な論評で、正当化しないでください。
立派な道交法違反。
54: 5/27 18:33
鳴らされるには理由が有るんじゃないの？
ウインカー出さずに隣の右折車線に侵入→ビーっ！
55: 5/27 19:21
>>53
事故ると誘導ライン通りに走行して右折帯に入った車の過失が大きい。
６０：４０
真面目な人が馬鹿を見る！ゼブラゾーン
oﾘﾝｸ
ゼブラゾーンは車両の走行を誘導するためにあるもので、導流帯ともいいます。
道路交通法ではゼブラゾーンに入ることは禁止されていませんし、ゼブラゾーンを走行したからといって罰則もありません。
56: 5/27 22:9
>>53
右折の為の進路変更なんだから右後方の安全確認義務は前方の車にある。
後方の車のゼブラ走行も警笛も全く問題ないよ。
57: 5/27 22:27
交差点にかなり接近してから急いで車線変更するよりは、
早めに車線変更する方が余裕が有る。
もし仮に前方に車線変更して来た車に追突するようであれば、それはスピードの出し過ぎ。
58: 5/27 23:42
55
Ｂが悪い
これはAが優先だろ
Ｂは
くるかもしれないと警戒して徐行するのが普通なはず
59: 5/28 1:40
優先じゃねーよＡも警戒するべきだから同等だろ
車線変更してる時点で周囲確認は基本だろ
60: 5/28 8:2
秋田では見ないけど、ゼブラゾーンから直進し右折ゾーンへの進入をさせないために、ゼブラゾーンの線上にパイロンポールを設置しているところをよく見る。
どっちもどっちて事か。
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001-051-101-151-
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