車好き集合～3台目～

1 ：秋田県人 ：2012/04/08(日) 16:45 KD182249240031.au-net.ne.jp: よろしく。
315 ：秋田県人 ：2012/11/11(日) 01:42 om126163109227.1.tik.openmobile.ne.jp: 失礼。
10万㌔以上乗った車のエアコンフィルターを交換した。
すんげー汚なかった。
少し高いけどオススメです(`・ω・´)
316 ：秋田県人 ：2012/11/12(月) 13:58 ATD1HGi proxy10055.docomo.ne.jp: >>310です。
車種はSUVになります。
予算はﾊﾟｰﾂ代で20万程度に考えていて、10ｲﾝﾁ程のｳｰﾊｰを1、2発ほどが望ましいですね！

室内向けでシンプルで構わないので、わかる人にはわかるﾂｳ好みな仕様にしてみたいです。

表現力なくすみませんが、ご指導お願いいたします。
317 ：秋田県人 ：2012/11/12(月) 16:53 KD182249240010.au-net.ne.jp: つう好みにしたいなら、20じゃ足りない(笑)
318 ：秋田県人 ：2012/11/13(火) 11:39 45.248.1.110.ap.yournet.ne.jp: 予算的に厳しいんでないかな＾＾；
ツウ好みで20万なら、ウーファー無しで
ヘッドユニット、アンプ、ミッドなら・・・
選ぶ物によるけど予算内でいけるかなぁ
319 ：秋田県人 ：2012/11/13(火) 15:25 ntakta005071.akta.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp: 自作ですか？
自分は作ってもらった立場ですが　
デッキＰ01、フロントＣＤＴ、ウーハーＣＤＴ×1、アンプＣＤＴ×1、サブ用アンプパンチ中古×1
で取り付けこみ70万でした。
参考までに
320 ：秋田県人 ：2012/11/13(火) 17:39 ATD1HGi proxy10028.docomo.ne.jp: >>310です。
自分の考えが浅はかだったようです･･･。
予算の面からもう一度検討してみたいと思います。

今ﾒｲﾝはｻｲﾊﾞｰﾅﾋﾞなんですが、これじゃダメなんでしょうか？
321 ：秋田県人 ：2012/11/13(火) 18:41 KD182249100149.au-net.ne.jp: >>319
それは少し高すぎる気がしますが…

>>320
サイバーナビで音質をよくしていくのは厳しいかと思います。予算がないならスピーカー交換のみにするか、予算を考え直しましょう。ショップにて施工を考えてるのなら軽くみても50ないとキツイです。
322 ：秋田県人 ：2012/11/14(水) 01:41 07031040492890_ma wb77proxy06.ezweb.ne.jp: >>311
レースするんじゃなきゃ、だいたいどこも同じ

テスターで計って純正の規定値に合わせてるだけだし、よほどずぼらな店じゃない限りは問題ない
323 ：秋田県人 ：2012/11/14(水) 10:08 07032040475356_hh wb89proxy11.ezweb.ne.jp: 夏場に入れたオイル２０Ｗ５０から、１０Ｗ４０にしたらマフラーからめちゃくちゃ水が出るようになった。
324 ：秋田県人 ：2012/11/14(水) 20:58 7vm0rGT proxycg079.docomo.ne.jp: >>323
20W50のｵｲﾙ使ったら、流動抵抗が大きくて燃費もﾊﾟﾜｰも落ちるんじゃないの？
325 ：秋田県人 ：2012/11/15(木) 00:10 FeA0rd3 proxycg081.docomo.ne.jp: >>316
>>312です
他の方々から多くの回答がありましたが、私からも回答させて下さい

ダイヤモンドオーディオは詳しく知りませんが、かなり高価な物のようですね？
これだけのシステムを組むのであれば、ケーブル等の細かいパーツにも拘りたいものです

出来れば車体の内張りを外して防振シートや鉛のシートも張れば良いのでしょうが、ここまでやると簡単に50万は超えると思います
お金の掛け方しだいですが、100万以上と言うのも珍しくありません

しかし、ここまでやっても迫力ある音は出せても最高の高音質が出せるかは疑問です
なぜなら、オーディオにとって車内は劣悪な環境だからです

他人に見せる為に海外のオーディオに拘るのであれば安価なメーカーも多くありますが、どこまで信頼出来るか不安です

私個人の意見としては信頼とメンテナンスの点で国内メーカーをお勧めします、特にカロッツェリアは故障も少ないので良いと思います

あと25㎝ウーファーを１～２発とありますが、バランスや配線の点で２発が良いと思います
余談ですがスピーカーの良し悪しは口径では無くマグネットの大きさで、かなり左右されます

そしてカーオーディオの高価なアンプは音も良いのでしょうが一番の違いはスピーカーの駆動力だと思います
しかし実際に音質の違いを聞き分けられる人は少ないと思います

音は目に見えないので、音の感じ方も、音の好き嫌いも人それぞれです
一般的に良い音質と迫力ある音を誤解している人達が多い様です

結果として車には、オーディオ機能付きのカーナビにノーマルスピーカーを市販の物に交換するだけで充分だと思いますが、それ以上は信頼できる店に相談するのが良いでしょう

長々と書き込みしましたが、これは私の個人的意見ですので、反論も多いと思います
少しでも参考になれば幸いです！
326 ：秋田県人 ：2012/11/15(木) 12:42 07032040475356_hh wb89proxy04.ezweb.ne.jp: >>324
どうもそのようです。真夏以外は不要でした。
１０Ｗ４０では負荷が減ってガス薄めで完全燃焼してるみたい。
327 ：秋田県人 ：2012/11/15(木) 20:51 ARG3n3J proxy30050.docomo.ne.jp: 普段MT車に乗っているが、代車でAT車が来た。
エンブレがきかないので、思うように走れない…。
328 ：秋田県人 ：2012/11/15(木) 21:22 KD182249242151.au-net.ne.jp: 代車に自分の思う様に走る車を求めてるの？そんなの書き込むか、普通。我慢しろよ
329 ：秋田県人 ：2012/11/15(木) 22:34 KD182249240049.au-net.ne.jp: マニュアルでないと思うように走れないってどんだけ運転できないんだよ
330 ：秋田県人 ：2012/11/17(土) 01:04 07032040792627_mh wb79proxy04.ezweb.ne.jp: 自分の車ＭＴで嫁の車ＡＴだけど
嫁の車運転するときガンガンエンブレ使う
古い4ATだけど
ｵｰﾊﾞｰﾄﾞﾗｲﾌﾞOFFして
セカンドに入れてって毎回やってる
さすがにローゎ使わないけど
それで停止直前にﾆｭｰﾄﾗﾙいれます
でないと自分下手でクリープ入ってるとスムーズに止めれないから(泣)

ちなみにATでもｼﾌﾄﾀﾞｳﾝのﾀｲﾐﾝｸﾞはかってヒールトゥすればショック少なくエンブレかけれるよ
331 ：秋田県人 ：2012/11/17(土) 08:28 07032450783903_en wb005proxy11.ezweb.ne.jp: 燃費悪そう
332 ：秋田県人 ：2012/11/17(土) 11:35 s995073.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: >>330
何年ぐらいそのクルマ（AT車）乗ってるんですか？
333 ：秋田県人 ：2012/11/17(土) 12:16 07032040472871_vw wb89proxy09.ezweb.ne.jp: 333GET。
334 ：秋田県人 ：2012/11/17(土) 12:38 FeA2yGd proxy10049.docomo.ne.jp: ｵｰﾄﾏでﾋｰﾙﾄｩ…加速しそう…
335 ：秋田県人 ：2012/11/17(土) 23:15 07032040792627_mh wb79proxy11.ezweb.ne.jp: 何年って２年くらいかな～
車の変速するときのﾀｲﾑﾗｸﾞを覚えれば他のAT車でもすぐできますよ
最初は少し遅れ気味にしてだんだん合わせますね
ＣＶＴ車はあんまり意味ないかな…

ちなみにｴﾝﾌﾞﾚは燃費悪くならないよ
ｴﾝｼﾞﾝの回転が上がるからｶﾞｿﾘﾝたくさん使いそうなｲﾒｰｼﾞですけど実際は車が走ってるｴﾈﾙｷﾞｰを利用するためｶﾞｿﾘﾝは使ってませんよ～

確かにﾀｲﾐﾝｸﾞ合わせるのを失敗すると一瞬加速しますね(^_^;)でもﾄﾞﾝﾋﾟｼｬで決まるとすごくｽﾑｰｽﾞで気持ちいいです☆完璧自己満ですね(-.-;)すみません
336 ：秋田県人 ：2012/11/18(日) 01:13 KD182249240035.au-net.ne.jp: ＡＴ車ならわざわざヒールトゥしなくても左足ブレーキすればいーんじゃね？なんて言ってみる。
337 ：秋田県人 ：2012/11/18(日) 09:50 FeA0rd3 proxy30052.docomo.ne.jp: 私も仕事で1BOXのAT車乗ってますが、山間部を走る時はよくエンジンブレーキ使います
下り坂や下りコーナーではD→3→2と意識的にシフトダウンしたりします

ただ、少し昔の車はシフトダウンすると、そのままD→3→2と入りましたが、最近の車は賢くなったのかシフトダウンしてもある程度スピードを落とさないとD→3→2に入ってくれないんですね？
安全と車を保護する為だと思いますが、不便な点もあります

あとエンジンブレーキを使っている時は燃料が噴射されていないので燃費が悪くなる事はないと前に本で読んだ事があります
ただし、エンジンブレーキで充分に減速してエンジン回転が下がりアイドリング状態に近くなると回転を維持する為に燃料は消費されます
338 ：秋田県人 ：2012/11/18(日) 11:43 p2018-ipbf205akita.akita.ocn.ne.jp: 確か、1500回転以上の状態でアクセルオフしたら燃料供給ストップだった気がします。
昔は知らないでニュートラで流したりしてました(笑)
339 ：秋田県人 ：2012/11/18(日) 17:23 i222-150-25-86.s02.a005.ap.plala.or.jp: 2013年型R35GT-Rの0-100km/h加速ﾀｲﾑ、2.7秒だってよ。どうするｵｲｗ
340 ：秋田県人 ：2012/11/19(月) 00:14 p73a27ea2.wmaxuq00.ap.so-net.ne.jp: ＧＴＲ、バイクより早いんじゃね！それでも世界一にはなれないんだろ？
341 ：秋田県人 ：2012/11/19(月) 00:50 ATq2xfH proxycg101.docomo.ne.jp: それはスペックＶ？あの図体で３秒切るとかまじかよwww隼より早いんじゃないのか!?
342 ：秋田県人 ：2012/11/20(火) 18:13 FLA1Aaf183.aki.mesh.ad.jp: >>322
ありがとうございます。
343 ：秋田県人 ：2012/11/20(火) 18:46 KtK2XFV proxy30063.docomo.ne.jp: リッターバイクは確かに速いけど、速く乗る為にはそれなりの技量が必要だが、GTRならﾛｰﾝﾁｺﾝﾄﾛｰﾙ使ってアクセル全開すればおばあちゃんでもそのタイムを出せる。その時点で車の勝ちだろう。
344 ：秋田県人 ：2012/11/20(火) 23:19 softbank126127084078.bbtec.net: 　異次元過ぎて関心がない。
「いい車　もはやどうでも　いい車」
345 ：秋田県人 ：2012/11/21(水) 11:42 FLA1Aac189.aki.mesh.ad.jp: 廃バッテリーって、イエローハットやオートバックスで無料で引き取ってくれるのかな。
ネットで買って取り付けたあと、それが唯一心配で。
346 ：秋田県人 ：2012/11/21(水) 12:27 KD182249242140.au-net.ne.jp: 気長に待てば業者が軽トラで無料回収してくれる
347 ：秋田県人 ：2012/11/21(水) 12:35 s995074.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: ピットあるGSに給油したついでに頼んでみるのは？
ちなみに、私は2回その手で引き取ってもらったけど
（別のGSで断られたのが3回）
348 ：秋田県人 ：2012/11/21(水) 12:44 NXC00nH proxycg061.docomo.ne.jp: ﾘｻｲｸﾙや鉄屑屋で買い取ってくれますよ
349 ：秋田県人 ：2012/11/24(土) 23:31 softbank126127084078.bbtec.net: コメリセレクトのエンジンオイル５w-４０使って見た人いるかな？
缶を振ったら、ＸＦ－０８・５w-４０「チャプンチャプン」
より粘度が高い感じで「トッポントッポン」だから安心度は高そう。
まあホムセンのカストロはもう使わないが。
350 ：秋田駅 ：2012/11/25(日) 06:16 s2607081.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: >>349
カストロ=カストロール？

性能的に問題が？
351 ：秋田県人 ：2012/11/25(日) 23:43 softbank126127084078.bbtec.net: ２０００キロ過ぎたら明らかにエンジンに悪い感触。
　キャップ取ったら焦げ臭いし排気は硫黄臭いし、全然良くなかった。
　コメリセレクトの製造元はモービルで間違いないようだ。
352 ：秋田県人 ：2012/11/26(月) 20:50 s598180.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 乗ってるクルマにもよりますが、
鉱物油（天然に採れるオイル）だと難しいことがあるかもしれませんね
これだけ省燃費エンジンが出てくると
合成油が標準化されるのかも
353 ：秋田県人 ：2012/11/26(月) 22:01 softbank126127084078.bbtec.net: 　鉱物油だからといってバカにできないよ。
　97年式だけど北米産鉱物油しか使わなくなった。
　
354 ：秋田県人 ：2012/11/28(水) 12:49 nptta202.pcsitebrowser.ne.jp: ぼくは鉱物油の１０ー３０で満足してまふ
エンジンは１GーＦE
355 ：秋田県人 ：2012/11/29(木) 23:35 07032450580098_nz wp02proxy01.ezweb.ne.jp: ↑１G-FEヘッドカバーからのオイル漏れは、大丈夫ですか？
356 ：秋田県人 ：2012/11/30(金) 08:58 nptta301.pcsitebrowser.ne.jp: VVＴ付きの初期型で十万キロ超えの１Gだけどヘッドやオイルパン、シールからのオイル漏れもにじみもまだないです
357 ：秋田県人 ：2012/11/30(金) 10:09 07032040475356_hh wb89proxy06.ezweb.ne.jp: 3000キロごと交換なら平気。
358 ：秋田県人 ：2012/11/30(金) 11:05 s825162.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: 先週、水抜剤を薦められたんだけど、
雨の日に言われるとガソリンスタンドの策に引っ掛かったみたいで
余計なお世話だと言いたくなることがある。
「タンクに湿気が入るんですよ」って
ある程度店員の責任では？
359 ：秋田県人 ：2012/11/30(金) 11:26 p4222-ipad08akita.akita.ocn.ne.jp: タンクが湿気るのが店員の責任とな
360 ：秋田県人 ：2012/11/30(金) 12:11 07031040234800_ma wp02proxy06.ezweb.ne.jp: 常に満タンにしとけばいいさ
361 ：秋田県人 ：2012/11/30(金) 21:24 07032450580098_nz wp02proxy07.ezweb.ne.jp: 》３５６当たりのエンジンですね。私のは、セリカLB 2T-G エンジンまだ、走行は、５万Kmです。
362 ：秋田県人 ：2012/12/01(土) 12:35 01c2x1u proxycg105.docomo.ne.jp: ↑セリカLBって2000㏄だよね？2TG？
363 ：秋田県人 ：2012/12/01(土) 18:18 nptta302.pcsitebrowser.ne.jp: 当たりエンジンならマンモスウレピーのぅ
364 ：秋田県人 ：2012/12/02(日) 07:18 g3hNqBwpXhaOMvXq nptty107.jp-t.ne.jp: LB2000GTのエンジンは18RGですね。2TGは1600ccですね。
365 ：秋田県人 ：2012/12/02(日) 20:39 softbank126127084078.bbtec.net: ↑後から１８Ｒ－Ｇも追加されました。

解体車のガソリンタンク開けてみたけど水が混じってるのは見たことがない。
水抜きよりもコメリの清浄剤でもたまに入れる方がメリットあると思う。
366 ：秋田県人 ：2012/12/03(月) 06:40 nptta101.pcsitebrowser.ne.jp: オヌヌメの燃料添加剤はワコーズのフェール１でゲス
367 ：秋田県人 ：2012/12/03(月) 18:26 01c2x1u proxycg082.docomo.ne.jp: ↑その製品も名前も知らないけど、もしかして名前フューエル１の間違いか？
何の効果が有るの？
368 ：秋田県人 ：2012/12/04(火) 01:11 06S3NgF proxy30058.docomo.ne.jp: エンジンスターター、MT用ってあどねべが
369 ：秋田県人 ：2012/12/04(火) 13:23 s829163.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: >>368
新品ではまずないと思う。
これからつけるのは（整備士やその知人でない限り）
無理だと思います。
ちょっと前まではMTでエンジンスターター付きのクルマあったんですけどね
誤発進事故があって禁止なったらしいです
370 ：秋田県人 ：2012/12/04(火) 14:11 s1017095.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: サイドブレーキの使えない冬には意味無いからな
371 ：秋田県人 ：2012/12/04(火) 18:34 i114-184-10-206.s41.a005.ap.plala.or.jp: ランドクルーザー200が欲しい（＾＾；
372 ：秋田県人 ：2012/12/04(火) 19:46 s994081.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: バイパーやクリフォード等の高額なセキュリティ付ければリモートのスターターをオプションで選択出来ます。
373 ：秋田県人 ：2012/12/04(火) 22:33 NW426dI proxycg099.docomo.ne.jp: 県南で良心的な車屋さんてどこ？
374 ：秋田県人 ：2012/12/05(水) 09:14 nptta101.pcsitebrowser.ne.jp: >>367あ、ｽﾏｿ
フューエルワンだった。
効能は１０年以上十万キロ走った俺の車に二回連続入れたら滑らか回るエンジンがさらに滑らかに回るようになった
燃費は気にしてないからよくわからん
あと、発電機に入れたら排ガスの臭いが減少した
375 ：秋田県人 ：2012/12/05(水) 22:25 07032450580098_nz wp02proxy04.ezweb.ne.jp: １６００ccのセリカです。リモコンエンジンスターター付きで、走行は、５万kmです。
376 ：秋田県人 ：2012/12/09(日) 19:50 i222-150-25-86.s02.a005.ap.plala.or.jp: 燃料添加剤入れるやつでハイオク入れた方が経済的だし効果的。
377 ：秋田県人 ：2012/12/09(日) 20:10 nptta101.pcsitebrowser.ne.jp: 374さんちょっと聞きたいんだけど連続っていきなり２本入れるってことですか？それとも間隔をあけて入れるってことですか？
378 ：秋田県人 ：2012/12/09(日) 20:41 ZG143166.ppp.dion.ne.jp: 燃料F満タン時1本→H使い切る→次回F満タン時1本だと思う。
379 ：秋田県人 ：2012/12/22(土) 22:30 KD182249240026.au-net.ne.jp: 直糞エンジンて、水温暖まるの遅いのか？
車内が暖まらん
380 ：秋田県人 ：2012/12/23(日) 12:53 KD182249241026.au-net.ne.jp: BMWのX1を見掛けた。思ってた以上にでかくて迫力あるな。
県内で見たのは初かも。

金さえあれば俺も・・・
381 ：秋田県人 ：2012/12/23(日) 17:33 07032040475356_hh wb89proxy04.ezweb.ne.jp: シリンダー内でガソリンを気化させるもんだから、冷えてなかなか温まらないんだろうなぁ…(~o~;)と想像してみる
382 ：秋田県人 ：2012/12/24(月) 04:04 D4o1hzf proxy30027.docomo.ne.jp: 単なるサーモスタットの故障じゃない？
383 ：秋田県人 ：2012/12/26(水) 11:42 FLA1Aaa119.aki.mesh.ad.jp: >>346-348
遅れましたがありがとうございましたｗ
384 ：秋田県人 ：2012/12/26(水) 11:44 FLA1Aaa119.aki.mesh.ad.jp: ワコーズのRECSをやったことある人居ますかね？
なんか結構評価はいいらしいですが、ああいう洗浄剤ってなんとなく抵抗があるんだよな(´・ω・｀)
385 ：秋田県人 ：2012/12/26(水) 12:14 07032450891798_gc wb87proxy06.ezweb.ne.jp: >384
RECSやりましたが、吹け上がりはよくなりましたよ。汚れモクモクがおもしろいです(´∀｀)
386 ：秋田県人 ：2012/12/26(水) 16:25 s1405053.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: >>385県内でやれるところありますか???
かなりさがしてますが取り扱店がない…or値段が以上に高かったです。
387 ：秋田県人 ：2012/12/26(水) 16:43 KD182249240075.au-net.ne.jp: >>382
サーモは、以上無しでした
388 ：秋田県人 ：2012/12/27(木) 12:09 07032450891798_gc wb87proxy02.ezweb.ne.jp: >386
知ってるとこだと、潟上市の旧７号の通りのﾃｸﾉﾛｼﾞｶﾙはやってるはずですよ(´∀｀)
389 ：秋田県人 ：2012/12/29(土) 15:04 ZQ049062.ppp.dion.ne.jp: >>384
ネットで探してみると秋田市土崎の国道７号線沿いのアクセルでやっているみたい。
ブログあるから閲覧してみればどうでしょうか。
390 ：秋田県人 ：2012/12/31(月) 11:50 FLA1Aag037.aki.mesh.ad.jp: >>385
ありがとうございます。検討してみます(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
391 ：秋田県人 ：2012/12/31(月) 20:06 07032450783903_en wb005proxy11.ezweb.ne.jp: 病人が点滴受けてるみたいな感じの添加剤でしたっけ?
392 ：秋田県人 ：2013/01/09(水) 12:35 07032040475356_hh wb89proxy15.ezweb.ne.jp: 新型クラウンの品格の無さはどうしたものか。お子様ランチみたいなクルマだ。
ゼロクラのままで良かったんじゃないかと思う。
アテンザは珍しくカッコいいと思える。
393 ：秋田県人 ：2013/01/11(金) 03:10 7rG0RYi proxyag066.docomo.ne.jp: 今年もエアロ割ってもうた～・・・春FRP補修しないと。
394 ：秋田県人 ：2013/01/13(日) 22:54 07031040429341_ma wb001proxy03.ezweb.ne.jp: 今のガキは四駆に乗ってるのに、運転ショボい。ハンドルにしがみついて右車線ノロノロはしるな。ランエボ、インプレッサ、サーフ、ランクルなどなど
395 ：秋田県人 ：2013/01/13(日) 23:41 NSC2XAU proxycg068.docomo.ne.jp: >394 全くだっすな黙って左車線走ってれば良いのにとFFミラ乗りが言ってみる
夏場は煽られまくりだけど今なら波に乗って安全に走れています(笑)
396 ：秋田県人 ：2013/01/15(火) 00:04 07032040475356_hh wb89proxy11.ezweb.ne.jp: 今までツマランと思ってたが、近頃コメリにツボなアイテムが多いと思うのは俺だけか。フィルター差し付きの廃油受け、粘度高めの５Ｗ―４０、オリジナルの防錆ワックス的スプレー。など
397 ：秋田県人 ：2013/01/21(月) 09:57 s994008.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: TVでやってたんですが、
ホイールベアリング（又はハブベアリング？）
交換したことのある方おりましたら
1.燃費は良くなったか？
2.費用はどれくらいか？
教えてもらえないでしょうか
398 ：秋田県人 ：2013/01/21(月) 18:01 NZ83oaO proxy30017.docomo.ne.jp: 四駆はトラクション性能がいいから雪道に強いのは当たり前だけど一番曲がらない車だよ。振り回してコントロールする自信ある人は別だけど。
399 ：秋田県人 ：2013/01/21(月) 19:13 07031040337912_ma wb89proxy09.ezweb.ne.jp: ↑町中ではやめてください。
400 ：秋田県人 ：2013/01/21(月) 19:54 ATq2xfH proxy30058.docomo.ne.jp: >>398
四駆が一番曲がらない？普通に使うぶんには十分ではないですか？
401 ：秋田県人 ：2013/01/22(火) 21:45 07032450580098_nz wp02proxy11.ezweb.ne.jp: センターデフ付きなら、曲がらない事は無いと思う。むしろ、アンダーステアが出た時の対処法だね。
402 ：秋田県人 ：2013/01/23(水) 19:12 softbank126127085072.bbtec.net: 四駆が曲がりにくいだって？
マンガの読みすぎです。
重たい四駆は曲がりませんが、曲がる四駆もあります。
403 ：秋田県人 ：2013/01/23(水) 19:32 KD182249241008.au-net.ne.jp: ゼロウォーターってボディに染み込んで艶を出すってなってるけど、効果あるんだろうかといつも購入をためらう
404 ：秋田県人 ：2013/01/25(金) 09:23 s1000044.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: >>398
四駆が曲がらないなら二駆はスピンだな(笑)
405 ：秋田県人 ：2013/01/25(金) 15:10 07032450580098_nz wp02proxy04.ezweb.ne.jp: ↑タックイン使えばスピンなんかしね～よ！スピンするのは、テクの無い奴だよ。碓氷峠で腕磨いたんだ。
406 ：秋田県人 ：2013/01/25(金) 17:49 softbank126127085072.bbtec.net: 曲がらない車だから、あの手この手で曲げなければならない。
407 ：秋田県人 ：2013/01/25(金) 20:29 FL1-49-129-139-162.aki.mesh.ad.jp: テクがどうこうの前に安物の車、特に安物の4駆は曲がらねな。
408 ：秋田県人 ：2013/01/25(金) 20:33 g2pjVA2NLdd7GSki nptty403.jp-t.ne.jp: ハンドル切ったら曲がるでしょ？
409 ：秋田県人 ：2013/01/25(金) 20:55 05004015102557_eg wb002proxy01.ezweb.ne.jp: 俺は大垂水峠で腕磨いた
410 ：秋田県人 ：2013/01/25(金) 20:57 NZ83oaO proxycg066.docomo.ne.jp: >>408
皆さんそういう次元の話してるんじゃないと思うけど。四駆は曲がりにくいのは本当だと思う。しかし完璧に扱うことができる人は例外かな。文太とか。
411 ：秋田県人 ：2013/01/25(金) 21:27 g2pjVA2NLdd7GSki nptty205.jp-t.ne.jp: >>410ゴメンごめん。言い忘れたわ。ブレーキ、ばんと踏んで、ハンドルぶんと切ったら曲がるでしょ。
412 ：秋田県人 ：2013/01/25(金) 21:59 s2609171.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp: >>407の言う通りだろ
安物の話はイラネ
413 ：秋田県人 ：2013/01/25(金) 22:37 05004015102557_eg wb002proxy07.ezweb.ne.jp: ランエボインプはどう？
414 ：秋田県人 ：2013/01/25(金) 22:46 KD182249240013.au-net.ne.jp: FF=アンダーステア
四駆=プッシュアンダー
FR=オーバーステア
普通の人は、FFが曲がりやすい
それなりのテクニックがある人はFRが曲がりやすい
四駆は、システムにより、アクセルを踏めば曲がるのもあれば、アンダーでまくりや、アンダーと思いきや、いきなりオーバーみたいなクセがある
安全に、曲がるにはハンドルを切る前に減速をすませて、ゆっくりまがるべし

なんちゃってーw

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