車好き7台目

1 ：秋田県人 ：2016/02/21(日) 19:26 ID:7Z3Gqf56: 続きをどうぞ
http://akitaring.net/bbs/test/read.cgi/hobby/1429281669/
51 ：秋田県人 ：2016/03/11(金) 01:51 ID:s.O5a.2.: 好きにさせとけば！
52 ：秋田県人 ：2016/03/11(金) 07:13 ID:1smytv/2: 女でもないのに軽自動車がメイン自家用車の奴ってどういう思考回路してんの？死にたいの？
53 ：秋田県人 ：2016/03/11(金) 07:20 ID:6CzVE0cM: ほっとけ。
54 ：秋田県人 ：2016/03/11(金) 10:34 ID:wgte0/7k: >>49
ボディ剛性がしっかりしてるなら、多少インチアップしても乗り心地は悪く無いまま走りは上がるだろうけど。
軽をインチアップすると走りの性能が上がる以前に、ボディ剛性が無いぶん綺麗にサスペンションが動かないわバネ下重量は上がるわで乗り心地が悪くなるデメリットが大きい気がする。
55 ：秋田県人 ：2016/03/11(金) 10:35 ID:???: 事故時に死亡率が高いのは圧倒的に普通車だけどね。
高いとこから重い物と軽い物を落とした場合どっちが衝撃が大きいか？
答えは普通車。
なので重い車輪に安全性を求めるならとにかく剛性が高い車を選べ。
低燃費車やミニバンとかマジで棺桶だぞ。
安全面とコスパがいいのはスバル車かな。

ちなみに挟まれた場合に限り軽が高確率で死ねる。
56 ：秋田県人 ：2016/03/11(金) 10:46 ID:wgte0/7k: >>55
色々突っ込みどころが多すぎ。
一方的にクラッシャブルゾーンの剛性上げたとしても、上げ過ぎて乗員へ衝撃が来たらどうしようも無い。
今の車は、相手の車のエネルギーを上手に吸収出来るようにしつつ生存空間はきっちり設計してるよ。
一方的にこっちのクラッシャブルゾーンの装甲を強くしたって、エネルギー吸収出来ないでこっちも相手も怪我させる危険性が上がるなら本末転倒。

衝撃って言うか、衝突時の生存空間がしっかりしてるかしてないかが一番。
IIHSのスモールオーバーラップ見てみれば分かるけど。あんなの軽自動車じゃクリアできないよ。
普通車でもクリアするのがやっとだったってのに。重量は二の次だと思う。
57 ：秋田県人 ：2016/03/11(金) 12:25 ID:GuXjv8jc: >>55 スバルの所だけ同意
58 ：秋田県人 ：2016/03/11(金) 14:02 ID:dFoisgt2: 軽自動車普通車問わず大径ホイールが流行ってるから走り云々じゃなければ別に18インチでも良いと思う
59 ：秋田県人 ：2016/03/11(金) 14:02 ID:L4FykEyE: 最近のSUBARUは剛性高いみたいだけど、インプレッサがデビューした頃は、かなり剛性低かったので有名だったよね！
60 ：秋田県人 ：2016/03/11(金) 15:15 ID:psXE8al2: >>56
それは机上のお話。
現実で死亡率が高いのは普通車であり、低燃費車やミニバン等が死亡率が高い事実。
61 ：秋田県人 ：2016/03/11(金) 15:45 ID:psXE8al2: 捕捉しとかないと先のレス読まない横槍君から絡まれるな。
挟まれる等、衝撃の逃げ場が無い場合は軽の死亡率が圧倒的に高い。
低燃費車、ミニバンの死亡率が高いのも事実。

とにかく安全性を重視するならRVやSUVのディーゼル車が一番。
衝撃に強く出火しにくい。
ぶっちゃけRV、SUV、セダン、ステーションワゴン(HVを除く)以外は目くそ鼻くそ。
対して変わらないのが多い。
62 ：秋田県人 ：2016/03/11(金) 16:39 ID:7Wmc9xIU: どこかで衝突実験データを公開してたね。
うちの場合は嫁が普通車転がして、俺は軽。なんだかんだ路駐しやすいし便利。
流石にデカイ箱で小路に路駐するほど図々しくないし、小心者だから軽箱だね。ほんとならツインでもスマートでもいい。
63 ：秋田県人 ：2016/03/11(金) 19:59 ID:VmCsN20Y: 衝突実験の動画はいろんなとこにあるけど、やっぱ普通車のほうが安全性は高い結果が出てるよ。

ただ、軽自動車といっても、車内空間は最低限確保されてるし、最近の技術はすごいなーって感心する。
64 ：秋田県人 ：2016/03/11(金) 20:01 ID:VmCsN20Y: ↑あ、衝突したあとの車内のことね。グシャってなっても乗員のスペースは確保できてる。
65 ：秋田県人 ：2016/03/11(金) 21:48 ID:LNcFNnIs: 衝突したら問題なのは衝撃と云うより減速Ｇだな。

でかいミニバンで死亡率が高いのは単独事故で強固な障害物にぶつかると自重で潰れるから。
車対車だと軽い方がダメージがデカイのは当然。
66 ：車屋さん ：2016/03/13(日) 14:39 ID:???: 日産とかの大手の営業クソ野郎と接触事故起こすとほんとクソだよな。
恐喝まがいな罵詈雑言ひでーよな。一方的に修理代金増し増ししやがるし。
次からは他社のメーカーに乗り換えるしかないか
67 ：秋田県人 ：2016/03/16(水) 17:56 ID:sNl2FB/g: タイヤ交換した？
68 ：秋田県人 ：2016/03/16(水) 18:37 ID:fIp6UdHM: >>67
気温的にはOKなんだろうけど。
例年通りだと4月過ぎてから交換するから、3月中だと精神的にまだ早いかなって感じてしまう。
69 ：秋田県人 ：2016/03/17(木) 09:07 ID:???: バッテリー再生用パルス充電器というものが販売されてますが、
どのぐらい効果があるものでしょうか？

漠然とした質問ですみません。
70 ：秋田県人 ：2016/03/17(木) 09:31 ID:oheHll/E: ↑
実際に使ってるが、４年で交換が６年目迄は使える感じ。

アイドリングストップの付いた車にこの春から乗るが、その結果は５～６年後にまた聞いて下さい。
昔はわざとショートさせて、極板の間を綺麗にしたりという方法もあった。

詳しい方からのカキコに期待！
71 ：秋田県人 ：2016/03/17(木) 11:11 ID:ibh1SGI2: 何も付け無くても、パナソニックのバッテリー７年持ったな。後は、アマノで半額で交換したパナソニックバッテリーを使用している。
72 ：秋田県人 ：2016/03/17(木) 11:59 ID:6Xzgbg4s: パナソニックのカオスとBOSCHのハイテックシルバーは良かったな。
自己満足だけど、カオスは青色で綺麗だし。
73 ：秋田県人 ：2016/03/17(木) 12:33 ID:???: >>69でバッテリー再生用パルス充電器の事で質問したものです。
回答頂いた方々、ありがとうございました。

私の乗っている車のバッテリーが交換時期らしいのでバッテリーの購入を考えていたのですが、
もし、バッテリー再生用パルス充電器というものが効果があるのでしたら、
普段乗っていない車や除雪機などのバッテリー充電を含めて有効に利用できるかなと考えていました。
74 ：秋田県人 ：2016/03/17(木) 15:38 ID:oheHll/E: 70です。
結構オススメです、私は新しいうちから定期的にパルス充電してました。
例えば夜帰ってから朝までを３回（３日間）を春秋２回、買って一年目あたりからやってます。

車用と船舶用は中身は同じ、後者の方が安く買える筈？でした。

バッテリーは車から外さずキャップを緩めるだけ（外さない）でやってますが、液が外迄出る事はありませんでした、バッテリーの大きさにもよると思いますが。

充電器としての能力は５アンペア、ラジオ等にノイズが入ります。
75 ：秋田県人 ：2016/03/20(日) 12:44 ID:???: HIDバルブで明るくて見やすいバルブはどこの製品ですか？
車検対応品でお願いします。
76 ：秋田県人 ：2016/03/20(日) 12:56 ID:dGYsMlaE: NSXが車検から帰ってきました。
乗るの久しぶりだなー。
77 ：秋田県人 ：2016/03/20(日) 14:07 ID:LPgZQP/c: >>75
3年保証付きで国産のカーメイトGIGA。
結局純正と同等のケルビン数（4000K前後）が一番見やすいと思う。ケルビン数高くても雨や雪で見難いしね。
78 ：秋田県人 ：2016/03/23(水) 21:51 ID:T4.342qs: カーメイトGIGA H.I.D. DUALX クールスカイ 6700Kがよろしいかと
自分は付けていませんが
79 ：秋田県人 ：2016/03/24(木) 13:28 ID:???: 今使っているバッテリー、エンジンかけない状態で12.44Vぐらい
最近、エンジンがかかりにくくなったかな？と思っているけど、
バッテリーって急に逝っちゃう？
４年目のバッテリーですけど。
80 ：秋田県人 ：2016/03/24(木) 13:35 ID:Zk/4i9P6: 電解液の比重も大事
81 ：秋田県人 ：2016/03/24(木) 13:39 ID:4qH3ZuzI: 補水不要のメンテフリータイプのカオスやハイテックシルバーを買えば解決
82 ：秋田県人 ：2016/03/24(木) 13:57 ID:???: >>80 そうなんだ。
それって簡単に調べられるものですか？

>>81 昨日、オートバックスでカオス（青だよね）見ました。
100D23Lで29800円、ネットだと11000ぐらい

この値段の差、何だ？って感じです
83 ：秋田県人 ：2016/03/24(木) 14:42 ID:TBM9bUSs: >>82
単純に人件費と土地代の差かと。ネット価格を見るとカー用品店やディーラーで買うのがバカらしくなるな(´・ω・｀)

俺は廃バッテリーの処理が面倒だったのもあり、ネットでパナソニックのカオスを買ってディーラーに持ち込んだ。
12ヶ月点検で見る箇所だったからか、持ち込んでも工賃・廃棄料を取られなかったし。
84 ：秋田県人 ：2016/03/24(木) 21:09 ID:OXWK0VFU: ネットの人気店だと新鮮ピチピチのバッテリーがくるよ
ぽちった日の前の週に生産されたカオスが届くよ
85 ：秋田県人 ：2016/03/25(金) 04:12 ID:oXCAu1to: 例えば？
86 ：秋田県人 ：2016/03/25(金) 12:45 ID:Tc0Ixflo: ロードスターがドイツ車を抑えてワールドカーオブザイヤーに輝いたね。
おめでとうございます。
この間出たハードトップのロードスターもクーペスタイルで格好いいわ。
http://autoc-one.jp/news/2634326/
http://autoc-one.jp/mazda/roadster/special-2630760/
87 ：元走り屋 ：2016/03/26(土) 17:14 ID:???: ちょっと車探してるんですが、15年前に大森の人でRx7のRマジックチューンのドラック使用で色赤の車あったんですが、一度横手の車屋で見てからどこに行ったかわかる方教えてください。
88 ：秋田県人 ：2016/03/27(日) 15:58 ID:TJMA.mKE: 車窃盗団はダメよ。
89 ：秋田県人 ：2016/03/29(火) 10:27 ID:BosSlDSw: 今は、廃バッテリーは結構高く売れる。
90 ：秋田県人 ：2016/03/29(火) 17:42 ID:vQ0eurGo: ワイパーキャップが錆びて取れない
91 ：秋田県人 ：2016/03/29(火) 18:07 ID:zaLGF7fY: ↑車種は。
92 ：秋田県人 ：2016/03/30(水) 07:03 ID:acGXfcKo: ゴムハンマーで小突いてやればキャップにガタでないかな?
駄目ならCRC噴いて小突いて放置かな
93 ：秋田県人 ：2016/04/01(金) 07:44 ID:???: バッテリーの寿命判定ユニット LifeWINK　を取り扱っている店を教えて下さい。
94 ：秋田県人 ：2016/04/01(金) 09:37 ID:1rN5Yv/6: >>93
それはカオスでしか使えないから注意してね。新品取り付け時に同時にやらないと正常に判別できないのも注意。
ネットで買えば良いだろうけど、どうしてもすぐに欲しい場合は取扱店に行けば有ると思う。
http://panasonic.jp/car/battery/search/index.html
95 ：秋田県人 ：2016/04/01(金) 09:50 ID:???: >>94 ありがとうございます。
リストを参考に早速買いに行きたいと思います。
96 ：秋田県人 ：2016/04/01(金) 16:00 ID:TVhWbqHU: テスターで電圧計るだけじゃダメかな？
97 ：秋田県人 ：2016/04/02(土) 10:02 ID:g5SPEC1o: >>96 エンジン始動時の様な高負荷を掛けた状態の時の電圧が重要かも？
専門家じゃないから詳しくは分からないけど。
98 ：秋田県人 ：2016/04/02(土) 12:19 ID:oZ1A87LE: 配線長めにテスター繋げとけばいいだけかと。
99 ：秋田県人 ：2016/04/02(土) 13:11 ID:???: >>94 昨日、イエローハットで購入できました。
そして先程、カオスのバッテリーと共に取付が終わりました。

カオスのバッテリーに変えたら、音質変わりました。
いつも浜崎あゆみを聴いているのですが、
あゆ歌上手くなった？と感じたくらいです。
100 ：94 ：2016/04/02(土) 14:20 ID:7nk0vHRA: >>99
実店舗で買ったのかｗ　高性能バッテリーだけあって、実店舗で買うとかなりお高いよね。

プラシーボかも知れないけど、俺も取り付けた時は確かに音の輪郭がはっきりしている様な気がした。
ボンネット開けると青色が目立って格好いいのも好きだわ。
買えて良かったね。

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