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過去ログ倉庫＠秋田ring
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車好き集合〜3台目〜
348: 11/21 12:44 NXC00nH ﾘｻｲｸﾙや鉄屑屋で買い取ってくれますよ
349: 11/24 23:31 softbank126127084078.bbtec.net コメリセレクトのエンジンオイル５w-４０使って見た人いるかな？ 缶を振ったら、ＸＦ−０８・５w-４０「チャプンチャプン」 より粘度が高い感じで「トッポントッポン」だから安心度は高そう。 まあホムセンのカストロはもう使わないが。
350:秋田駅 11/25 6:16 s2607081.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp >>349 カストロ=カストロール？ 性能的に問題が？
351: 11/25 23:43 softbank126127084078.bbtec.net ２０００キロ過ぎたら明らかにエンジンに悪い感触。 キャップ取ったら焦げ臭いし排気は硫黄臭いし、全然良くなかった。 コメリセレクトの製造元はモービルで間違いないようだ。
352: 11/26 20:50 s598180.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp 乗ってるクルマにもよりますが、 鉱物油（天然に採れるオイル）だと難しいことがあるかもしれませんね これだけ省燃費エンジンが出てくると 合成油が標準化されるのかも
353: 11/26 22:1 softbank126127084078.bbtec.net 鉱物油だからといってバカにできないよ。 97年式だけど北米産鉱物油しか使わなくなった。
354: 11/28 12:49 nptta202.pcsitebrowser.ne.jp ぼくは鉱物油の１０ー３０で満足してまふ エンジンは１GーＦE
355: 11/29 23:35 07032450580098_nz ↑１G-FEヘッドカバーからのオイル漏れは、大丈夫ですか？
356: 11/30 8:58 nptta301.pcsitebrowser.ne.jp VVＴ付きの初期型で十万キロ超えの１Gだけどヘッドやオイルパン、シールからのオイル漏れもにじみもまだないです
357: 11/30 10:9 07032040475356_hh 3000キロごと交換なら平気。
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