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過去ログ倉庫＠秋田ring
下車好き集合〜3台目〜
609: 6/2 15:14 FLA1Aag180.aki.mesh.ad.jp
>>606
それくらい知ってますよ。バカじゃないんで。
別にサーキットを走るわけでも無いのに、全化学合成はオーバースペックでしょうし。そりゃあ化学合成油の方が優れてる事くらい知ってます。
610: 6/3 10:7 07032040475356_hh
レース用の鉱物油もあるよ。それに近いモノが某ホムセンにある
611: 6/5 7:44 07032460095892_vk
>>609
サーキットを走るなら熱耐性の強い○Ｗ―４０や５０を使用しるのでは？
全合成油は街乗りで使用しても問題無しです、
ってか、むしろ使うべきでは？
ベースオイル＝不純物が多い
略15
612: 6/5 21:39 FLA1Aag076.aki.mesh.ad.jp
>>611
シールの攻撃性？云々があってイマイチ気が乗りません。勿論鉱物油よりもいいのは分かりますよ。
前のオーナーがスバル純正の部分合成油を使ってきていて、オイル漏れもしやすい車なので抵抗があるんです。
全化学合成は。
613: 6/6 1:21 s993121.xgsspn.imtp.tachikawa.spmode.ne.jp
100%化学合成油は何種類もの添加材で調整したオイルだから、オイルとしての性能はいいけど…
どんなエンジンにも合う訳じゃないよ！
間違いがないのは、純正オイルか石油会社ブランドじゃないかな！
614: 6/6 9:57 ntakta015204.akta.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp
>>612
年数経過した車のｵｲﾙ漏れが心配でｵｲﾙを選定を!?
ｼｰﾙ関係は定期交換部品ですからｵｲﾙ漏れが心配なら交換しては!?
615: 6/6 10:6 07032040475356_hh
しょっちゅうオイル漏れ修理バガクシェベ？
鉱物油でもベースオイルの品質がいいモノなら、小手先だけの合成油より信頼できる。
616: 6/6 10:31 FLA1Aah029.aki.mesh.ad.jp
>>613
ですよね。
>>614
勿論交換してます。タペットカバーのパッキンですが。
タペットカバーパッキンから漏れるというか、滲む感じです。どんだけオイル交換をきちんとしても、どうもこのエンジンの持病なもんで。
ここまで言えばエンジンの型を特定されそうですが。
>>615
ですよね。下手な安い合成油よりは、品質がいい鉱物もいいとは聞いたことがあります。
617: 6/6 12:48 ntakta015204.akta.nt.ngn.ppp.infoweb.ne.jp
ｴﾝｼﾞﾝ構造が縦でも横でも滲む程度であればどのｴﾝｼﾞﾝでも起こり得る事ですよ。
ﾄﾗﾌﾞﾙが心配なら定期交換すれば良いと思うしこれはｵｰﾅｰさんしだいです。
どんなに良いｵｲﾙ使ってても漏れﾄﾗﾌﾞﾙの回避はできませんよ。
皆さんのようにｵｲﾙに気を遣う事は良い事だと思います。
618: 6/6 13:3 FLA1Aah029.aki.mesh.ad.jp
>>617
ここに書き込む人は、少なくとも車が嫌いな人は書き込まないんで気を使ってますよね。
オイルとは関係ないですが、傷ついて放置した所が錆びた車を見たりすると何だか悲しくなります。よっぽど車をどうでもいいと思ってるのかなと。
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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