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議論相談板＠秋田ring
下秋田市にＬＲＴを走らせたい!
224: 10/12 8:9
>>223
公共交通は地域住民の足。
何でも市場原理で考えるなよ。
大体今のバスの利用率と慢性的な渋滞をどう説明するの？
公共交通のあり方に問題があるからだろ。
我慢しろで何もせずに縮小の方向に進むよりは交通体系のみならず総合戦略としてどこかで攻めの姿勢に転じた方が良いと思うけど。
225: 10/12 12:35
起点と終点を往復するだけの路線が一つできただけで、それで通勤通学や日常が完結する人ってどの位いるんだろう？
そもそも誰を想定しての路線なのか意味不明です。
226: 10/12 12:54
>>225
それ言ってしまえば鉄道もバスもいらねぇじゃん(笑)
そんなニーズを満たせるのは自家用車くらい。
227: 10/12 13:17
だから観光振興にもなる馬車や牛車は賛成だが赤字はゴメンだ
馬車や牛車は投資も安価
観光客も喜ぶ
今さらLRTに観光客乗るだろうか？
LRT100円稼ぐのに1000円かかるよ（笑）
228: 10/12 13:22
観光用では無いと思う
日常生活で有ると確かに便利だが
無理しても必要かと言えば不要
229: 10/12 17:38
>LRT100円稼ぐのに1000円かかるよ（笑）
そこはもうとらえ方の問題だから交わる事はないだろうけど、反対意見聞いてると短絡的というか、木を見て森を見ずって感じがするんだが。
車の邪魔だとか、採算があわない、バスで十分とか。
230:秋田県人 10/12 17:50
バスで十分
231: 10/12 20:35
バスで十分っていうけど、朝夕のあの渋滞なのにバスの中ガラガラって矛盾してるよね。
利用しにくいから乗らないというのが市民の声なんじゃないか。
しかし秋田市としてもいたずらに道路網を整備拡大してしまえばキリがなく、どこかで交通政策の大転換を 略1
232:秋田県人 10/12 22:2
あんたのいってること全てバスで代用できるでしょ
233: 10/12 22:7
あんたが考える路線だといくらの投資でできるのかな？？
500億？1000億？
年間の維持費は？
どんどん人口減少が進むのに誰が負担するの？
年間10億の赤字で済んだとして市民一人あたり4000円の負担を求めます。
で、皆納得するんかね。
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