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過去ログ倉庫＠秋田ring
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車好き8台目
58: 5/17 11:17 TjqYBvzA じっさい毎日通勤に使ってるんで、そんなに使用環境は悪くないと思ってます。 <br /> <br /> 仰るとおり、今度はちょっと強めに訴えてみますね。 <br /> <br /> いろいろとありがとうございました。
59: 5/17 21:55 1AeRbBSo ベルトの滑り音はどうでしょうか。エアコンスイッチを入れた時等発生しませんか。
60: 5/17 22:34 TjqYBvzA >>59さん。 <br /> <br /> いろいろ試してますが、エアコンとは関係なく鳴ります。 <br /> ただ、Ｄで走行中に鳴った時、そのままアクセル踏んだままＮに入れると異音が消えました。 <br /> 駆動の負荷が掛かった時に鳴るのと、あとは気温が高めだと鳴りやすいです。 <br /> <br /> 会社の同僚に乗せたら、前に乗ってたＥＫワゴンのオートマ壊れる直前の異音に似てる…と、怖い事を言われました(震え
61: 5/18 21:36 Dm7wHtg6 ワゴンRに乗ってた友人にも話を聞いてみますね。その方もオートマチックトランスミッションを壊しておりますので。
62: 5/19 11:12 nuRZY86Y >>61さん。 <br /> <br /> ワゴンRでもオートマ壊れたりするんですね…。 <br /> 宜しくお願いします。
63: 5/20 3:20 G/6obda. スバル車ユーザーさんにお聞きしたいのですが、「スラッジナイザー」とか言うエンジンリフレッシュされた方、いらっしゃいますか？ <br /> アクセル踏んで、あーなんか軽くなった。とか効果を感じられますか？ <br /> よろしくお願い致します。
64: 5/21 0:34 GqyC1nKc >>63さん <br /> エンジンオイルとエレメントは、どのくらいの周期でやってるの？ <br /> スラッジ気にしてるなら、軟らかめのエンジンオイルでフラッシングを3〜4回やってからエレメントとタペットカバーのパッキン交換したらどうだろう。 <br /> スバル車は、タペットカバーからのオイル漏れは付き物だからね。 <br /> ピットワークから出てるオイル添加剤はけっこういいよ。
65:63 5/21 1:19 tKA5.YRs >>64さま <br /> 新古車のﾚﾎﾞｰｸﾞ(ディラー営業車)を購入しまして、半年周期でオイル交換してます。 <br /> 保証期間中なので、ディラーにてやっております。 <br /> 保証期間が終われば、いつもお世話になってるお店でﾌﾗｯｼﾝｸﾞしようと思っています。
66: 5/21 6:4 NJNoGCRY >>65??? <br /> 走行距離ではなくて時間でやっているの？
67: 5/21 10:2 Cmoq2MhE >>64 <br /> 日産ディーラーで使われているPITWORKのNC-81だな。 <br /> あれは外車を扱う整備工場でも漏れ止めとして使われてるよね。中身はニューテック製だけどさｗ <br /> <br /> >>66 <br /> 横からですまないけどレス。 <br /> <br /> シビアコンディション（特に短距離走行）が多くなりがちな日本だと、エンジンオイルの交換は5000〜6000キロの間か半年のどちらか早い方での交換が多いでしょ。
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