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過去ログ倉庫＠秋田ring
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車好き8台目
686: 5/10 17:35 SJHZJLhc 外形が大きくなったらトルクは落ちる。
687: 5/11 16:38 t1gZgMic 燃費のみ考えたらエコソーラーカーのタイヤが一番ってことになるべ <br /> 細くて、でかくて、硬いやつ
688: 5/11 20:52 /3btPk0o そうそう、理論上は大径タイヤの方が転がり抵抗は少ないと云うけれど、 <br /> 実際問題、外形でかくすると半径がでかい事になるから、駆動力が余計に必要になる。
689: 5/12 7:8 gKdxovY6 さて、知ったかぶりは誰でしょう？
690: 5/12 14:26 uLxrdlmg ふと思ったんだけど、インチアップってホイールサイズが大きくなるけどタイヤは薄くなるから、基本的には大きな外径サイズ変更はないのでは？と思う。 <br /> 俺は185-65-15を215-45-17にして燃費が50％増したから｢何で？？｣ってなり未だにわからない。
691: 5/12 16:51 U7lYx0sE 根本がわかってないヤツ多すぎ
692: 5/12 18:16 /2lGzFmM >>690??? <br /> その燃費どのようにして計算したの？
693: 5/13 0:11 uU6jtSiw ホイールのオフセットは大丈夫？昔はスペーサー咬ましたりしたけど。タイヤハウスに当たったりはしないのかな。
694: 5/17 10:39 IE3f/jls >>690 <br /> インチアップ後はメーターはアテにならんよ。
695: 5/17 10:47 IE3f/jls 外径も重量もまったく同じになるなら問題ないけど、差が出るならメーターはアテにならなくなるよん。
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