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過去ログ倉庫@秋田ring
下車好き8台目
688: 5/11 20:52 /3btPk0o
そうそう、理論上は大径タイヤの方が転がり抵抗は少ないと云うけれど、
実際問題、外形でかくすると半径がでかい事になるから、駆動力が余計に必要になる。
689: 5/12 7:8 gKdxovY6
さて、知ったかぶりは誰でしょう?
690: 5/12 14:26 uLxrdlmg
ふと思ったんだけど、インチアップってホイールサイズが大きくなるけどタイヤは薄くなるから、基本的には大きな外径サイズ変更はないのでは?と思う。
俺は185-65-15を215-45-17にして燃費が50%増したから「何で??」ってなり未だにわからない。
691: 5/12 16:51 U7lYx0sE
根本がわかってないヤツ多すぎ
692: 5/12 18:16 /2lGzFmM
>>690???
その燃費どのようにして計算したの?
693: 5/13 0:11 uU6jtSiw
ホイールのオフセットは大丈夫?昔はスペーサー咬ましたりしたけど。タイヤハウスに当たったりはしないのかな。
694: 5/17 10:39 IE3f/jls
>>690
インチアップ後はメーターはアテにならんよ。
695: 5/17 10:47 IE3f/jls
外径も重量もまったく同じになるなら問題ないけど、差が出るならメーターはアテにならなくなるよん。
696: 5/17 17:55 Bx7BBH1s
それって走行距離の話じゃね?
697: 5/17 19:40 DQN6Zvdo
調べれば分かることなので、あえて書かないが車検と通らないよ。
プラマイナス何キロ以内と決まってるからね。
スピード違反でも誤差を考え10キロ以上じゃないと捕まらないよね。
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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