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過去ログ倉庫＠秋田ring
下車好き8台目
785: 8/8 13:18 7008lAoo
むかーしミラに乗ってたけど９万キロ過ぎた辺りで走行中にタイベルがブチッ！エンジンを載せ換えることになった。
786: 8/8 14:30 TWl3Mvow
８０年代の出始めのタイミングベルトはよく切れたらしいね。
出始めといえば初期型の大發ＫＦエンジンもカタカタ音、オイル消費頻発したらしいが。
787: 8/9 7:25 TunoJtQA
スズキは、使用してる鉄板の質が悪いのか防錆処理が悪いのか塗装工程が悪いのか、
とにかく錆が出るのが早い。
788:秋田県人 8/9 7:27 ???
車をわかってる人は、ダイハツにのるんじゃない？
789: 8/9 9:15 9YAP4dvs
ダメハツがなんだって？
よくあんな産廃車に乗るよ。
恥ずかしくて無理。
790: 8/9 9:55 LNXGOZyI
スズキはスズキで良いし、ダイハツはダイハツで良い。
ケンカするなよ(´・ω・｀)
791: 8/9 17:48 ZYHVSIkM
スバルを忘れるなよ。もう生産してないけど。
792: 8/11 14:6 76yUg5tM
軽だけど、オイル減るよ。交換から2500キロで800㏄くらい減ってるような
感じなんだけど、調子は悪くない。交換時期まで半分くらいになると思う。
調べると大丈夫らしいけど、5Ｗ-30から10Ｗ-30に変えると減りが幾分抑えられるのかな？
クルマは10年以上前のワゴンＲです。
793: 8/17 14:4 Wzz9X8Mc
フォレスターもステアリングとブレーキペダルがドエリャー左にずれてるな。
ＥＫワゴンなら真っ直ぐだ。
794: 8/17 21:35 im19M5Bs
白ナンバー付けてもしょせん軽なんだよなｗ
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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