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過去ログ倉庫＠秋田ring
下車好き8台目
17: 4/22 9:16
>>16
無くなったんじゃなくて移転オープンのため閉店。
18: 4/22 15:37
懐かしい車と遭遇。
ダットサンフェアレディ
311SR
かっこいいなぁ
19: 4/22 15:42
高齢者ドライバーはMT車限定にしろなんて意見があるけど、俺は若い？けどMT車が好きだからずっと乗るわ
20: 4/22 23:12
最近、還暦になってMT車乗るのが面倒くさくなった。
21: 4/22 23:24
AT車に乗ると眠くなる。
22: 4/22 23:28
AT車の場合時々運転を交代して、後部座席でテレビやDVDをみると眠気はしない。
23: 4/23 18:44
年寄りはエンジン掛かってギアがドライブのまま車から降りたりするからな。
しまいには「ドアが開かない！」→ドアロック掛かってるがな！認知症？
24:秋田県人 4/25 13:39
オイル交換はオートバックス、イエローハットどっちが良い？
25:秋田県人 4/25 22:20
すきな方選べばいいよ
どっちでやってもらってもたまにトンでもミスするから・・・
26: 4/25 23:31
そうだな〜。あまりお薦めは出来ないなぁ〜。自分で出来るなら自分でやった方が安心だけど、オールアルミエンジンは気を使うね。オイルパンに付いてるドレインボルトのアルミパッキンは交換しないと、オイル漏れしたりするね。
27: 4/26 0:21
>>24
サーキットを走る訳でも無ければ純正エンジンオイルで事足りるだろうし・・・
案外ディーラーのボトルキープは結構安いぞ。因みに東北マツダは1万1135円で5回分交換可能だから、オイルカード会員になってカー用品 略1
28: 4/27 11:8
ダイハツのコンパーノスパイダー、車検取るとしたらダイハツのディーラーがいいのかな？、書類は何も無いんですが。
新車のオープンカーの方が、安上がりとは思うんですが。
29: 4/27 12:41
>>28
秋田市泉にあるリペアショップトガシはどう？
旧車のレストアもやってるようだし。
oﾘﾝｸ
30: 4/27 21:49
以前イエローハットでオイル交換をして、また時期がきたので、交換しにいったら、ドレンボルトがキツくて緩まないから、ウチでは出来ないと言われた。いやオタクが締めたんだろと言うと、破損する恐れがあるからディーラーに行ってくれと言われた
31: 4/27 21:57
その程度のレベルだからしょうがない。
32:秋田県人 4/28 11:43
オイルのレベルゲージのＬからＨの間にメッシュ部分があり、
この間にオイルがあれば適量ですよね？
先日、某カー用品店でオイル交換をしたらＬＨの外側にあるゲージが山になっているところの
（この表現んでわかりますか？）
Ｈ側の山までオイルが入っていました。
おそらく規定量より500cc程多いと思いますが、これはこれでＯＫでしょうか？
以前も同じ事があってスタッフに聞いたら問題ありませんよと言われたことがあります。
33: 4/28 17:25
>>32
ダメです。
34: 4/30 6:18
オイルの量が多いのは問題ですね。私の経験から、ゲージの位置になるようにオイルを抜いた方が良いと思います。燃費にも影響が有りますよ。不具合が起こる前にやった方が良いと思います。
35: 5/1 10:19
>>32 それはオイルを抜いて適量にするべきだな
俺もカー用品店でオイル交換しオイル多く入れられ
ヘッドカバー付近からオイルが滲んだことがある
ディーラーで点検したらオイル多過ぎと言われた
メーカーの保証期間内だったから無料で修理してもらった
それ以来、オイル交換はディーラーで行っている
36: 5/1 11:40
オイルハンマーを起こしやすいエンジンも有るので要注意！、規定量迄オイルを抜いた方がいいです。
37: 5/1 12:4
オイルハンマーよりも、オイルミストでスロットル汚れて不調だろうて。
38: 5/2 16:45
どっかのショーで発表したスバルのフルサイズＳＵＶとかインフィニティのフルサイズＳＵＶって日本での発売あるかな？
レンジローバーのヴェラールと合わせてどれにしようか悩んでるんだけど、フルサイズはさすがに日本発売しないかな？
39: 5/2 21:49
>>38
流石にフルサイズは無いと思う。
因みに秋田市内で見かけるフルサイズSUVだと、逆輸入したのかインフィニティのQX56とトヨタのタコマは見かけるな。
40: 5/3 2:13
>>38
発売はしません。
欲しければ逆輸入でどうぞ。
41: 5/3 9:35
タンドラはフルサイズだけどタコマは違うだろ
42: 5/3 13:50
秋田市内でホルツの大きいサイズの缶スプレー売っている所わかりませんでしょうか。
いつも使っているのですが、どこから買ったか忘れてしまいます。
43: 5/3 18:2
>>38,39,40
やっぱりフルサイズは逆輸入しか無いですよね。
右ハンドルで欲しいんですよね。
パーキングとかドライブスルーが楽だし、左ハンドルマンセーなバカな感性も無いしｗ
44: 5/6 20:53
県南で、車を売りたいのですが…27年式ワゴンR 5MT四駆（3,700キロ走行）です。スレチですが、店を教えて下さる方いらっしゃいましたらお願いいたします。家族の車ですが、私が仕事が休みの日に買取店廻りをしたいと思います。
45: 5/9 15:24
オールホンダってどうよ？
46:秋田県人 5/9 18:33
自動車税キター！連休で使って金がネエー！
47: 5/11 0:0
自動車税、古〜い軽自動車だから12900円の請求が来たな。
48: 5/13 1:14
軽かよ
49: 5/13 14:6
俺58,000円
50: 5/14 17:47
オイラ66,700円
51: 5/14 19:38
うちは一番高い車が12万7600円
52: 5/14 21:19
高級 車とみた
53: 5/15 15:18
96,800円ナリ
54: 5/16 11:41
DA17エブリイに乗ってますが、最近アクセルを踏んだ状態で走行してると｢チュルチュル｣というか｢キュキュキュ｣という小さな異音がインパネ中(?)からします。
CD読み込む時みたいな音で、アクセル戻すと消えて、ニュートラル状態でアクセル踏むと鳴りません。
走行中だけ鳴るんですが同じ症状が出てる方、もしくは原因が解る方いますでしょうか？
車、もしくはスズキ車に詳しい方、宜しくお願い致します。
55: 5/16 12:39
>>54さん
エブリィがどれだけ距離走ってるかわかりませんが、ウォーターポンプが死にかけてるかもね。
始めはそんな音がしますよ。
56: 5/16 13:58
>>55さん。
買って２年で、まだ一万キロ手前です。
ウォーターポンプの不具合とかでしょうかね？
リアシートに居ても聞こえるくらいの音量です。
アイドリング時も不整脈みたいな震動があるんですが、ディーラーに話しても｢所有年数に比べて走行距離が少なすぎる。まだ慣らしが終わってない。だからそうなんだ｣の一点張りで正直困ってます。
57: 5/16 22:41
新車２年の一万ｷﾛだとウォーターポンプの可能性は少ないですね。年数経ってるとプーリーからの異音も考えられるけど、走行距離が少ないせいだというのは違うと思うね。
販売店にもう一度行かれてはどうでしょう。
スズキの車は、そんな簡単に故障するんですか？って嫌味な質問するのもいいかと思いますよ。
58: 5/17 11:17
じっさい毎日通勤に使ってるんで、そんなに使用環境は悪くないと思ってます。
仰るとおり、今度はちょっと強めに訴えてみますね。
いろいろとありがとうございました。
59: 5/17 21:55
ベルトの滑り音はどうでしょうか。エアコンスイッチを入れた時等発生しませんか。
60: 5/17 22:34
>>59さん。
いろいろ試してますが、エアコンとは関係なく鳴ります。
ただ、Ｄで走行中に鳴った時、そのままアクセル踏んだままＮに入れると異音が消えました。
駆動の負荷が掛かった時に鳴るのと、あとは気温が高めだと鳴りやすいです。
会社の同僚に乗せたら、前に乗ってたＥＫワゴンのオートマ壊れる直前の異音に似てる…と、怖い事を言われました(震え
61: 5/18 21:36
ワゴンRに乗ってた友人にも話を聞いてみますね。その方もオートマチックトランスミッションを壊しておりますので。
62: 5/19 11:12
>>61さん。
ワゴンRでもオートマ壊れたりするんですね…。
宜しくお願いします。
63: 5/20 3:20
スバル車ユーザーさんにお聞きしたいのですが、「スラッジナイザー」とか言うエンジンリフレッシュされた方、いらっしゃいますか？
アクセル踏んで、あーなんか軽くなった。とか効果を感じられますか？
よろしくお願い致します。
64: 5/21 0:34
>>63さん
エンジンオイルとエレメントは、どのくらいの周期でやってるの？
スラッジ気にしてるなら、軟らかめのエンジンオイルでフラッシングを3〜4回やってからエレメントとタペットカバーのパッキン交換したらどうだろう。
スバル車は、タペットカバーからのオイル漏れは付き物だからね。
ピットワークから出てるオイル添加剤はけっこういいよ。
65:63 5/21 1:19
>>64さま
新古車のﾚﾎﾞｰｸﾞ(ディラー営業車)を購入しまして、半年周期でオイル交換してます。
保証期間中なので、ディラーにてやっております。
保証期間が終われば、いつもお世話になってるお店でﾌﾗｯｼﾝｸﾞしようと思っています。
66: 5/21 6:4
>>65???
走行距離ではなくて時間でやっているの？
67: 5/21 10:2
>>64
日産ディーラーで使われているPITWORKのNC-81だな。
あれは外車を扱う整備工場でも漏れ止めとして使われてるよね。中身はニューテック製だけどさｗ
>>66
横からですまないけどレス。
シビアコンディション（特に短距離走行）が多くなりがちな日本だと、エンジンオイルの交換は5000〜6000キロの間か半年のどちらか早い方での交換が多いでしょ。
68:65 5/21 15:41
>>66
あまり走らないので、半年周期です。
69: 5/22 10:19
オレは取説どおりに一万キロごと、３年に１回位かな。
70: 5/22 13:16
オイル交換しますか？
エンジン交換しますか？
車買い替えますか…？
71: 5/23 5:32
勿論、車を買い替えます。
72: 5/23 6:26
ワゴンＲ、K6Aリンバーンでない。始動時シュルシュル異音、ベルト以外で考えられるのは何でもすか？やはりタイミングチェｰンでしょうか？オイルは定期的に交換してます。音だけで他は問題ないです。
73: 5/23 8:8
コンプレッサー
74: 5/23 19:24
エアコンコンプレッサーが付いてる所のバンパーの穴を塞いで、ラバースプレーをエアコンプーリーの所に吹きかける。とシュルシュル音が止まる。
75: 5/23 21:36
コンブレッサの切り替えのところのプーリーですね？なんでバンパーの部分を塞がないけないのでしょうか？すみません有難うございました。やってみます。
76: 5/23 22:33
ダイハツ
77: 5/24 10:20
オイルの添加剤、SOD-1を量り売りしてる所ありましたら教えてください。
78: 5/28 10:23
エアコンコンプレッサーが付いてる所のバンパーの穴を塞ぐ理由は、水しぶき等や紫外線でベルトの硬化を防ぐ為です。やってみてわかります。
79: 5/29 18:0
プラグ高いものに替えると画期的に変わりますか？燃費や加速など。タイヤの入れ換え自分でやってみたい。
80: 5/30 5:17
ゼロヨンやってた頃は、ガソリンにニトロ入れたら加速が違ったけどね。今はそんな馬鹿な事はしないな。
81: 5/31 13:40
>>79さん
劇的には変わらないけど、すこーし燃費は良くなるよ。あとガソリンもハイオクにすることですね。
長距離の走り方次第では、カタログデータ10％増しは期待出来ますよ。
82: 6/4 19:3
78さん、音が止まりました。聞いて良かったです有難うございました。
83: 6/5 0:12
本日、念願のTOYOTA
C‐HR納車しました！
運転してみて最高です！
インパネ周りのデザインも気に入っています！
84: 6/5 0:41
俺は多分乗りこめない。
85: 6/5 1:5
C-HR売れてるっぽいですね。実際最近よく街中で見かける印象が強いです。
良くも悪くもトヨタテイストは出ていますがJUKEから対象の変更を余儀なくされた方は多いのではないでしょうか。
86: 6/5 1:15
>>83
納車おめでとうございます。
87: 6/5 11:18
うちの母さん乗ってる。
なかなかいいらしいね。
88: 6/5 13:18
嫁に内緒で買ったガヤルドだが、乗る時間がなかなか無い。
89: 6/7 14:8
うちのガヤがすみません！
90: 6/7 23:7
川崎カイヤ
91: 6/23 11:53
某社の新型の噂。１１００ccターボは意味不明だよな。１５００cc３気筒＋ＭＴのほうが。
92: 6/23 13:34
おいおまえら、サイド出しが今度から車検に受かるぞ
キャンバー付けて上だけ隠れてればハミタイも受かる
DQN化が捗るな‼
93: 6/23 13:57
市街地走るのにキャンバー角つける意味が理解できない。わざわざタイヤの接地面積減らしてどんなメリットがあるの？？
94: 6/23 14:58
>>92
ホイールとタイヤのはみ出しは従来通り禁止。
メーカー側のデザインの自由度が上がるってだけで、俗に言うVIPカーの様な形がOKになったわけでは無い。
oﾘﾝｸ
95: 6/23 16:59
>>93
バカは傾くと格好良いと思うらしいｗ
昔はヘッドランプ傾けたり、ルームミラー傾けたり、自分すら傾いて運転したりｗｗｗ
タイヤの接地面積云々なんて理解出来る訳が無い。
96: 6/23 19:23
>>95
言われてみれば確かに。
凄く納得出来ます。
97: 6/23 23:23
ウエストゲートやミスファイヤ、プロスタートがチャリカスに掛かる訳ですな！
98: 6/24 7:32
冬道も走れねぇ〜車高短な車なんていらねえよ！車はなあ実用性なんだよ。ハンパな族車は格好悪いだけ。
99:秋田県人 6/24 13:37
ダイハツ トヲル
100: 6/26 16:31
飯島の国道沿いの車屋にTE27レビンと初代シルビアがあった。
初代シルビア見たのいついらいだろう。
まだ残ってたんだね。
101: 6/26 16:49
コルベットもあったべ
102: 6/28 15:27
初代シルビアなの？てっきり初代ルーチェだと思ってた。
103: 6/28 16:18
エンジンを止めると時々「パーン」とマフラーから音が出ます、周りの人にもビックリされます。
104: 6/29 1:53
止めると云えば。給油中はエンジンを止めましょう。
火事にはならないけど、ワイパーの誤作動でフロントガラス損傷とか、
誤発進とか。
105: 6/29 21:29
バックファイアーかアフターファイアー。キャブ車の頃は良く有ったな。
106: 7/3 7:48
飯島にあるのは初代ルーチェだすな。
それよりＴ×Ｔに秋ナンバーのタテグロあった。これでまた、貴重な秋ナンバー切られて新車から秋田に有ったらと思われる個体がヤフオクで県外に流出するんだろうな。
107: 7/3 10:14
納税通知の裏がＴＸＴの広告と言う幸がらさ。
生きにくい世の中じゃ。
108: 7/3 18:32
>>106
秋ナンバーの何に価値あるの？
>>107
幸がらさって何処の国の言葉？
109: 7/4 2:50
>>108???
「幸がらさ」意味はわかりませんが日本語以外に
そうのような字はありません。
110: 7/4 3:58
>>109
そうの→その
111: 7/4 15:9
107さん
世知辛い世の中にまったもんじゃのう
112: 7/4 18:30
>>109
文章を構成してる文字が日本語由来だとしても、意味をなさない文字列なら日本語とは認識されません。
例 まろらぬゆつけはなたに
↑は日本語とは言えない。
113: 7/5 0:31
>>106
車の為にも秋田に置かないほうが良い状態保てると思うけど
114: 7/5 13:17
初代ルーチェでしたか。
記憶がごっちゃになってました。
タテ目グロは井川？八郎潟？にR30、R31を多く並べてるとこにもあった気がします。
115: 7/27 7:42
3台以上所有(草ヒロは除く)している人はメンテや経費等大変じゃないすか？
116: 7/27 10:1
ワゴン車買い換え考えてますが、三菱のって安全装置何もついてないの？
上前次1-新見写
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