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過去ログ倉庫＠秋田ring
下車好き8台目
67: 5/21 10:2
>>64
日産ディーラーで使われているPITWORKのNC-81だな。
あれは外車を扱う整備工場でも漏れ止めとして使われてるよね。中身はニューテック製だけどさｗ

>>66
横からですまないけどレス。

シビアコンディション（特に短距離走行）が多くなりがちな日本だと、エンジンオイルの交換は5000～6000キロの間か半年のどちらか早い方での交換が多いでしょ。
68:65 5/21 15:41
>>66
あまり走らないので、半年周期です。
69: 5/22 10:19
オレは取説どおりに一万キロごと、３年に１回位かな。
70: 5/22 13:16
オイル交換しますか？
エンジン交換しますか？
車買い替えますか…？
71: 5/23 5:32
勿論、車を買い替えます。
72: 5/23 6:26
ワゴンＲ、K6Aリンバーンでない。始動時シュルシュル異音、ベルト以外で考えられるのは何でもすか？やはりタイミングチェｰンでしょうか？オイルは定期的に交換してます。音だけで他は問題ないです。
73: 5/23 8:8
コンプレッサー
74: 5/23 19:24
エアコンコンプレッサーが付いてる所のバンパーの穴を塞いで、ラバースプレーをエアコンプーリーの所に吹きかける。とシュルシュル音が止まる。
75: 5/23 21:36
コンブレッサの切り替えのところのプーリーですね？なんでバンパーの部分を塞がないけないのでしょうか？すみません有難うございました。やってみます。
76: 5/23 22:33
ダイハツ
77: 5/24 10:20
オイルの添加剤、SOD-1を量り売りしてる所ありましたら教えてください。
78: 5/28 10:23
エアコンコンプレッサーが付いてる所のバンパーの穴を塞ぐ理由は、水しぶき等や紫外線でベルトの硬化を防ぐ為です。やってみてわかります。
79: 5/29 18:0
プラグ高いものに替えると画期的に変わりますか？燃費や加速など。タイヤの入れ換え自分でやってみたい。
80: 5/30 5:17
ゼロヨンやってた頃は、ガソリンにニトロ入れたら加速が違ったけどね。今はそんな馬鹿な事はしないな。
81: 5/31 13:40
>>79さん
劇的には変わらないけど、すこーし燃費は良くなるよ。あとガソリンもハイオクにすることですね。
長距離の走り方次第では、カタログデータ10％増しは期待出来ますよ。
82: 6/4 19:3
78さん、音が止まりました。聞いて良かったです有難うございました。
83: 6/5 0:12
本日、念願のTOYOTA
C‐HR納車しました！
運転してみて最高です！
インパネ周りのデザインも気に入っています！
84: 6/5 0:41
俺は多分乗りこめない。
85: 6/5 1:5
C-HR売れてるっぽいですね。実際最近よく街中で見かける印象が強いです。
良くも悪くもトヨタテイストは出ていますがJUKEから対象の変更を余儀なくされた方は多いのではないでしょうか。
86: 6/5 1:15
>>83
納車おめでとうございます。
87: 6/5 11:18
うちの母さん乗ってる。
なかなかいいらしいね。
88: 6/5 13:18
嫁に内緒で買ったガヤルドだが、乗る時間がなかなか無い。
89: 6/7 14:8
うちのガヤがすみません！
90: 6/7 23:7
川崎カイヤ
91: 6/23 11:53
某社の新型の噂。１１００ccターボは意味不明だよな。１５００cc３気筒＋ＭＴのほうが。
92: 6/23 13:34
おいおまえら、サイド出しが今度から車検に受かるぞ
キャンバー付けて上だけ隠れてればハミタイも受かる
DQN化が捗るな‼
93: 6/23 13:57
市街地走るのにキャンバー角つける意味が理解できない。わざわざタイヤの接地面積減らしてどんなメリットがあるの？？
94: 6/23 14:58
>>92
ホイールとタイヤのはみ出しは従来通り禁止。
メーカー側のデザインの自由度が上がるってだけで、俗に言うVIPカーの様な形がOKになったわけでは無い。
oﾘﾝｸ
95: 6/23 16:59
>>93
バカは傾くと格好良いと思うらしいｗ
昔はヘッドランプ傾けたり、ルームミラー傾けたり、自分すら傾いて運転したりｗｗｗ
タイヤの接地面積云々なんて理解出来る訳が無い。
96: 6/23 19:23
>>95

言われてみれば確かに。
凄く納得出来ます。
97: 6/23 23:23
ウエストゲートやミスファイヤ、プロスタートがチャリカスに掛かる訳ですな！
98: 6/24 7:32
冬道も走れねぇ～車高短な車なんていらねえよ！車はなあ実用性なんだよ。ハンパな族車は格好悪いだけ。
99:秋田県人 6/24 13:37
ダイハツ トヲル
100: 6/26 16:31
飯島の国道沿いの車屋にTE27レビンと初代シルビアがあった。
初代シルビア見たのいついらいだろう。
まだ残ってたんだね。
101: 6/26 16:49
コルベットもあったべ
102: 6/28 15:27
初代シルビアなの？てっきり初代ルーチェだと思ってた。
103: 6/28 16:18
エンジンを止めると時々「パーン」とマフラーから音が出ます、周りの人にもビックリされます。
104: 6/29 1:53
止めると云えば。給油中はエンジンを止めましょう。
火事にはならないけど、ワイパーの誤作動でフロントガラス損傷とか、
誤発進とか。
105: 6/29 21:29
バックファイアーかアフターファイアー。キャブ車の頃は良く有ったな。
106: 7/3 7:48
飯島にあるのは初代ルーチェだすな。
それよりＴ×Ｔに秋ナンバーのタテグロあった。これでまた、貴重な秋ナンバー切られて新車から秋田に有ったらと思われる個体がヤフオクで県外に流出するんだろうな。
107: 7/3 10:14
納税通知の裏がＴＸＴの広告と言う幸がらさ。
生きにくい世の中じゃ。
108: 7/3 18:32
>>106
秋ナンバーの何に価値あるの？
>>107
幸がらさって何処の国の言葉？
109: 7/4 2:50
>>108???
「幸がらさ」意味はわかりませんが日本語以外に
そうのような字はありません。
110: 7/4 3:58
>>109
そうの→その
111: 7/4 15:9
107さん
世知辛い世の中にまったもんじゃのう
112: 7/4 18:30
>>109
文章を構成してる文字が日本語由来だとしても、意味をなさない文字列なら日本語とは認識されません。

例 まろらぬゆつけはなたに

↑は日本語とは言えない。
113: 7/5 0:31
>>106
車の為にも秋田に置かないほうが良い状態保てると思うけど
114: 7/5 13:17
初代ルーチェでしたか。
記憶がごっちゃになってました。
タテ目グロは井川？八郎潟？にR30、R31を多く並べてるとこにもあった気がします。
115: 7/27 7:42
3台以上所有(草ヒロは除く)している人はメンテや経費等大変じゃないすか？
116: 7/27 10:1
ワゴン車買い換え考えてますが、三菱のって安全装置何もついてないの？
117: 7/27 12:31
高剛性ボディ。
118: 7/27 14:55
>>116
安全装置の定義がよく分からんが。義務化された横滑り防止装置は当然付いてるよ。
ついこの間マイナーチェンジで改良されたアウトランダーを除いて、現行の三菱車は運転支援システム・衝突軽減ブレーキが他社に 略1
119: 7/28 12:1
>>116
トヨタ、日産、三菱、ホンダ、スバルを乗ってきました。
総合的に見て、日産<<三菱<<ホンダ<<スバル<<トヨタになります。
特に、塗装・板金系はトヨタ特筆です。
120: 7/28 14:9
ホンダはそこまで造りよくないべ？
スバルもトヨタもツルシだと１５年経てば似たような感じ。
121: 7/28 15:43
>>119
無知が下手な事書くなよ！
それとも、各メーカーの軽か1000ccクラスだったのか？
何れにせよ、各メーカー全車種の詳細を把握してないのに、ランク付けなんて偉そうな事するんじゃねーよ。
自分の書き込みに責任取れるのか？
122: 7/28 16:31
>>121
責任云々の必要がある話？
123: 7/28 18:26
>>121
個人の見解ですよね？
僕も興味あるので、よかったら貴方のお勧め教えて下さい。
あくまでも参考なので責任はとらなくて結構ですから…
えぇっとワゴン車で　でしたよね。
よろしく。
124: 7/28 23:3
　以前雪のちらつく中で、秋田県で一番売れてるＳＵＶを運転したんだが、
何もないのに自動ブレーキが作動した。（駐車場での出し入れ、時速数キロ。）
　私はそんなモノ信用できない。
　もし高速で誤作動したら？
125: 7/29 0:45
>>124
状況的に衝突軽減ブレーキじゃなくて、誤発進を抑制する制御だと思う。
126: 7/29 13:11
前にも後ろにも何もないんだぜ？
横には壁があったが。
ピーピーピーじゃなくて、ブーガグッとブレーキ発動。
127: 7/29 16:35
>>126
ブレーキに何も足を載せず、警告音がせず突然止まったとすれば点検に出すべきだと思うが。それは問題でしょ。
ブーって音はアクチュエーターの音。

一番売れているってのは恐らくエクストレイルの事を指しているんだろうけど。
JNCAPの試験動画のように、こんな感じでエクストレイルに限らず衝突軽減ブレーキで減速をする時は各社警告音が出るよ。
oﾘﾝｸ
128: 7/30 11:46
　ひとの車なんだけどね。
　点検に出すべきっていうか、高速道路でそんな誤作動でも起きたらどうするのって話。
129: 7/31 7:48
118さん、色々詳しくありがとう。

D５になってから２列目３列目の席、特に３列目は暖房が行き渡らないと聞いて(乗った事はない)ますが、どなたか所有されてる方おりましたら教えて下さい。
前の型のはそんな事は感じなかった(現在所有)んですが、やはり台数が得れてる車種が無難かな？です。
もちろん好みは人それぞれですが。
130: 7/31 7:50
台数が得れてる→台数が売れてる
です。
131: 7/31 17:21
9月からパナソニックがバッテリーを値上げ。パナソニックが値上げするって事は他社も追従するんだろうな。
特に評判が良いパナソニックの青バッテリー（カオス）を考えている人は、早めに購入したほうが良いかも。
因みに9月からは4月に値上げした夏のラジアルタイヤに続き、スタッドレスタイヤの価格も各社上げるから注意。
oﾘﾝｸ
132: 7/31 17:23
他社も追従じゃなくて、バッテリーも既に同業他社が値上げしてた。すまん。
133: 7/31 19:40
バッテリーなんざリサイクル品で充分だぞ
中古車販売店とかじゃ既に常識。オクでも桁違いの評価で
CCA値公開して売ってるからすぐ見つかる。
134: 8/1 17:32
ユアサとGSバッテリー良く使ってたな。
135: 8/2 0:58
緑カオスのお求めは、最寄りの”海賊”のお店へ。
136: 8/2 11:5
>>135
緑カオスとはどういうものですか？
青しか知りません、それとも中古品とか別の意味ですか？
ついでに海賊もわからないのです。
137: 8/2 13:57
>>136
横からですまんが。緑色のカオスは、出光のスタンドで売られている物だと思う。
因みに海賊の下りは出光の創業者の故出光佐三氏の別名。
「海賊とよばれた男」ってタイトルで小説と映画にもなってるよ。
138:１３６ 8/2 14:56
>>137
教えてくれてありがとうございます。
ザクシアですか　情報をもとに再検索したらパナのOEMとか共同開発などの文字があったので間違いないですね。

海賊の所以も初めて知りました。

余談ですが私GSはコスモ、バッテリーはボッシュ派です。
139: 8/2 17:51
>>137
誤変換ならすまん。
もしかして素で間違ってるのかと思い、老婆心ながら教えておきます。

下り ×
件 ○

件で「くだり」と読みます。「くだん」とも読みます。
140: 8/2 18:41
>>138
どういたしまして。

>>139
誤変換じゃなくて間違いだった。ありがとう(´・ω・｀)
141: 8/2 22:25
>>138さん

ちょっとお聞きしますが、コスモのガソリンを入れてエンジンが不調になったことはありませんか？
142: 8/2 22:49
>>141
138さんじゃないけど、
某旧車乗りの人は、某コスモのセルフで入れたら調子悪くなったと云っていた。
だが自分の今乗っている車では調子がいい。
品質だけじゃなく相性の問題がありそう。
143:１３８ 8/2 23:17
>>141
呼ばれて出てきましたw
家から近いし値段も近隣周辺では安いほうという理由で、ここ5～6年コスモを行きつけにしてます。
車は平成2年式をしぶとく乗ってます。
当然エンジントラブルは経験済み… 略1
144: 8/2 23:23
>>142
日本国内で売られているガソリンは品確法に基いて定期的な検査があるし。
そして当然JIS規格もあって、世界的に見ても品質が高いガソリンが出回っているのを考えれば差は出ないと思うけどな。

※添加物の処方が違う各社のハイオクは除く
145: 8/2 23:37
付け足しですまん。
当然無印のスタンドでも品確法に基いて検査があって、JIS規格に適合したガソリンしか売っていないからレギュラーガソリンを入れるなら無印スタンドでも良いと思う。
無印であろうとブランドであろうと規格に適合して国内で精製された� 略1
146:１３８ 8/3 0:21
>>145
いやあ～お詳しいんですね。
今日はみなさんのおかげでだいぶ勉強になりました、参考にさせて頂きます。

秋リンでまともなやり取りをさせてもらったのも久々で気持ちがいいです。感謝。
（苦笑）
147:137　140　144　145 8/3 18:37
>>146
俺が詳しいかどうかは分からんが(；´Д｀)　参考になったなら良かった。ご丁寧にどうも。
148: 8/4 11:4
>>143さん
>>141です。セルフになる前に会社の車、仕事で使った時は自家用車にも入れましたが、営業車4MTは走行中にガクン…ガクン…と一瞬エンジンが止まる感じになり、自家用車(V8)4AT 略1
149:１４３ 8/4 13:31
>>148
因果関係はともかく確かにその状況下なら私も特定を疑うかな？
少なくとも2台で不具合になったら…
何だったんでしょうね？謎。
150: 8/5 23:0
>>149さん
>>148ですが、実はもう一台、後輩の自家用車が整備士も？？？となった症状が出てました。
エンジンのフケが悪くなり私の営業車と同じ症状が出たので、工場で診てもらった後の解答が、プラグ電極周辺に出始めの錆がありプラグコードにも腐食があったとのことでした。
あの一件以来、Shellハイオクのみ使用してます。
151: 8/8 5:29
昔はアナログだったけど、オクタンセレクターが付いていたな。ハイオク入れたら、オクタンセレクターを調整して点火時期を遅らせる。レギュラーガソリンの時は、通常の位置に戻すと問題無く走行出来た。そんな便利な装置でさえ今はもう付いていない。アナログの頃の方が修理も簡単だったな。
152: 8/8 14:59
燃料のせいでプラグコードがダメになったのか？そんなバカな話があるか
153:秋田県人 8/8 15:25
、
154: 8/8 17:33
>>151
故障診断するにはECUが付いた車の方が楽だけどね。コンピューターの側で大まかな原因を知らせてくれるし。
155: 8/9 21:38
昭和５０年代のホンダ軽トラックで、既にアナログ式の表示板が付いていた。エンジンオイル、フィルター、プラグの交換時期を青・黄色・赤色の表示で距離メーターに連動して動作する仕組みが有った。出っ張った棒を部品交換した時押して青色に表示してやると、交換時期が近づくに連れて黄色から赤色へ変わる便利な装置が付いていたな～。
156: 8/12 22:20
秋田で新型のシビックタイプR契約した奴っている？
157: 8/13 16:43
一昨日ひっさびさにＲ３１ＧＴＳーＲを見たけど、やっぱりカッコイイな。
158: 8/13 16:54
一昨日ＤＣ５インテ乗ったけど、土踏まずでクラッチ踏むのは辛い。
159: 8/14 9:0
今日、ダイハツ工業のオート３輪見たけど懐かしいね。まだ部品有るんだねぇ～。走ってるのを見て、本当にビックリしたよ。
160: 8/14 10:26
>>159
流石に純正部品の供給は無いだろうから、国内の部品メーカーが作った物やワンオフで作ってもらってたりするんじゃない？
161: 8/16 7:32
だよねぇ～。元気に走ってたから本当にビックリしたよ。音は静かだったな。電気で走ってるかもしれないな。
162: 8/21 10:33
一昨日は秋ナンバーのジャパン前期を、昨日285号で初代セルボを見かけた。
綺麗に乗ってる人っているんだな。
163: 8/24 5:47
新型ワゴンRに5MTが追加になった。あえてのMT派には嬉しいな。
164: 8/24 11:5
売れてないからだろうな。
165: 8/24 16:57
新型ワゴンＲ、だっせ～
166: 8/25 0:35
　５ＭＴで軽快に走りたいならスケキヨアルトバンでいいし。
わざわざ今年度から自動車税の上がった軽買いたくないって本音が聞こえてくる。
上前次1-新見写
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