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過去ログ倉庫＠秋田ring
下車好き8台目
975: 12/21 12:47 63UwzSrQ
>>972
付け加えると転がり抵抗が「A」ウェット性能が「a」だとしても、>>965で俺が示したような各社のトップエンドに位置するプレミアムコンフォートでは無いタイヤも沢山ある。
だから端的に転がり抵抗とウェット性能を示すラベリング制度とタイヤの銘柄毎に違う騒音レベルは違うってお話。
976: 12/21 16:34 RyQ1K5ok
Aってプリウスのグレード...
977: 12/21 16:36 RyQ1K5ok
SよりAの方が防音性はいいみたいだよ。
978: 12/21 18:32 63UwzSrQ
>>976
自動車のグレードの話でしたか。大変失礼致しました・・・
979: 1/10 14:58 rddHH0aE
時々、本当に時々、東北道仙台周辺や、関越前橋周辺で、超高速で
ベンツやBMあおって走行している軽自動車見るけど、リミッター外してるにしても
よくあんなにスピード出せると感心する事ありますよね。
もしかして、ここにはこういう話題は場違いですか？
980: 1/10 17:6 xPkxLLW.
いいえ全然OKですよ。どのくらいのスピードでしょうね？170くらいですか？
軽は137くらいでエンジン止まります。レブリミッター8500くらいで止まると思いますが
リミッターをきっても170はでないでしょうし、出たとしてもエンジン回転数で止まってしまいます。
981: 1/11 11:23 //8OCFqs
私の車は180でリミッター作動してそれ以上出ませんが、ご存じのように
関越トンネル抜けると水上-前橋間は、ゆるい下りのカーブが連続して、
速いグループでも160の連続もきついくらいで、そんな中確か黒塗りの
ベンツの後ろに軽自動車が張り付いて、２台で猛スピードで追い越して
行ったので180は超えていたと思います。しばらく走行するとベンツは
走行車線走行してたので、軽はベンツも追い越して走り去ったと思います。
めったに見ないけど、モンスターのような車いるんですね。
982: 1/11 12:22 ohCrpXaE
たぶんですが、軽規格のパワーユニット以外のものを改造して付けていたと思ます
す。エンジンパワーを上げてギヤ比も変えてるんでしょうかね？
パワーが出てて180ｵﾊﾞーのスピードではエンジン回転数の許容範囲超えてしまい壊れてしまうと思います。
そういう走りやって、カッコいいと思いますね。660CCの軽ナンバーがメルセデスをぶっちぎるｗ
自分もバトルは大好きで、峠やではやりますｗちなみにアルトバン23Vですｗ
983: 1/11 16:30 //8OCFqs
なるほど、私の車は高速ではそれなりに速いですが、一昨年夜の峠道で
何の変哲もないアルトに追い越されてショック受けたことがあります。
３年前に箱根ターンパイクの上り車線でなんとヴィッツにインから抜かれて
追いつけなかった時以来の衝撃でした。
984: 1/12 15:44 YLAmPfS2
リミッターカットだけで180出る軽はあるけどな。
改造すりゃ220まで出る。
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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