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過去ログ倉庫＠秋田ring
下車好き9台目
231: 3/2 20:49
ベルトがない事はないだろう。
232: 3/3 13:49
ガレージからガヤルドさんがいなくなってNSXさんだけになりました。
しかしいつ見ても色褪せない魅力がありますね。
売らずに一生とっておこうと思います。
娘は受け継いでも売るだろうなぁ...
233: 3/3 13:59
>>232 スレ立ててやれって、何回言えば分かる？バガでねがオメ
234:秋田県人◆z81gXHd6h. 3/3 14:7
>>229 うっかり両方同時にやると大変だが、片方ずつやれば
必要ない。空き缶使ったｻｲﾄﾞｽﾘｯﾌﾟ測定で確認可能です。
>>230 全部で4台所有してるので、新しいのはﾁｪｰﾝです。
略1
235: 3/3 15:1
ガヤルドさん今回は安く上がるみたいで安心しました。
車検で70万以上かかった時は流石にキツイなぁと思ったので。
今週中に戻ってくるみたいで今からワクワクしますね。
236: 3/3 15:19
R34 v-specⅡが1800万で売ってました。
ガヤルドさんやNSXさんよりはるかに高額です。
驚きました。
237: 3/3 16:43
>>233
僻むのもいい加減にしなさい。
スレチでもないし、ガヤルドの話を書いても何も問題無い。
238: 3/3 17:13
>>234
スーパーロングライフクーラントを2年で交換って・・・勿体ねえな。
工場で取り付ける消耗品も全部込みで車両の価格が決まってるのに。
239: 3/3 18:29
>>236?
NSXさんは2300万円ぐらいじゃなかった。
240:秋田県人 3/3 23:55
>>238
自称優秀なクーラントなんだって。
きっと古い車だろからスーパーＬＬＣ対応じゃないんでしょう。
それよりアライメントの回答に突っ込んでほしかったです。
両方同時はＮＧで片方ずつなら必要なし？でなぜにサイドスリップ？？
もはやオカルトな回答に震えが止まりません。
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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