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過去ログ倉庫@秋田ring
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車好き9台目
491: 5/23 10:39 edPEJxmk 年寄りはすぐブレーキ踏めないからね。
「ブレーキブレーキブレーキ踏んで」
って言っても動かない婆さんの右足。
ましてや足を引き上げて左に移さないと踏めない車はダメよ。
無音だしクリープがニュートラル制御されてるから尚更ブレーキ踏む意識が薄くなる。
492: 5/30 20:27 Xqd9lYd. 今日、s15ムラサキの女性ドライバー見ました!かっこよかった!
493: 5/31 6:18 KYFRq6Kw ムーブRS?に乗ったらめっちゃ速い。調べたらエンジンが4発ターボで名機といわれてるね。
5万なら欲しいねw
494: 5/31 6:36 Di80a2NY ターボの中古はやめた方がいい
495:秋田県人◆z81gXHd6h. 6/1 8:56 jGBq0D7o 10万KM超えの愛車、新車の走りに戻せないか?
昔、最終型のカリーナ、5年14万KM、高速で微振動発生、
若かったんですね、全ショック、スプリング、アッパ一式、サス
アーム、スタビブッシュ全て、EGマウント、全ホイルベアリング、タイロットブーツ
全て、グリス油脂類すべてを新品に交換、40万以上かけて
レストアチューニングした結果、結論から言うとほぼ失敗でした。
足回り駆動系が新品になると、エンジンパワー低下、ボデイの
金属疲労によるヤレがはっきり分かるようになり、全体の
バランスが崩れることを痛感させられました。
挙句の果てに半年で新車に買い替える羽目になってしまい、
それ以来所詮車は消耗品、20万KMが寿命と割り切ると
、高級車(値段の高い車)には全く興味なくなりました。
496: 6/1 12:3 KoDpOafE 貴方のような人を前にも聴いたことがあります。経年劣化はどうしようもないのと
車は軸いわゆるセンター的なガタや軋みが出れば寿命と考えたほうがよいでしょうね。
動いてるものは必ず擦れ合い劣化破断してしまうからです。
497: 6/1 23:41 qCcKuME6 そんなバカな。
498: 6/3 15:18 SwpVDLMs そんな、バポナ!
499: 6/6 21:34 igPi5cE2 サンデーで売ってるホーン、音色がラテン系で安物だけどなかなか良い。
500: 6/7 7:17 PuG7PAWs 車検時にブレードオイルは交換するもんですか?
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