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過去ログ倉庫＠秋田ring
下車好き9台目
201:秋田県人 2/27 22:27
軽はユーザー車検がお勧めです。あえて費用は書きませんが、一回やると普通に車検を取るのが
馬鹿らしくなりますよｗ
202: 2/27 23:34
ブレーキフルードの交換けちると後で泣くぞ。
203: 2/28 0:41
>>202 交換しないとどうなるのですか？勾配くだりでの利きが悪くなる？
ブレーキシステム、ピストンなどのメカトラブル？
204: 2/28 11:15
ブレーキキャリパー（ドラム式はホイールシリンダー）の固着
205: 2/28 14:55
車検終わったら、プラグの締め忘れは有るはブレーキドラムのセンターボルトの締め付けは甘いは、本当に資格持ってるのか？と疑いたくなる位、呆れてしまうね。自分で別の整備工場に持ち込んで明らかになった事だよ。
206:秋田県人◆z81gXHd6h. 2/28 15:8
ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ交換簡単です。二人でＡがﾌﾞﾘｰﾀﾞｰﾊﾞﾙﾌﾞを開ける。
Ｂがﾌﾞﾚｰｷを踏む。Ａがﾊﾞﾙﾌﾞを閉める。Ｂﾌﾞﾚｰｷを離す。
最初にﾘｻﾞｰﾌﾞのﾌﾙｰﾄﾞを入れ替えてから、不足するごとにﾌﾙｰﾄﾞ
補充していく。これをRL,RR,FL,FRの順で繰り返すだけ。廃液は
ﾋﾞﾆｰﾙﾁｭｰﾌﾞでﾍﾟｯﾄﾎﾞﾄﾙに入れながら、規定量で終了。
ユーザー車検、軽なら35以下ですね。普段の手入れが大事です。
207:秋田県人 2/28 17:24
↑
確実にフルード交換やったことない人
コピペか？
もしそのやり方で本当にやってるのならご愁傷様です。
208: 2/28 17:48
>>204
固着になってしまう理由も知りたいです。
どなたでもいいので教えて頂けませんでしょうか。
>>207
私も以前整備士の方に教えてもらって自分で挑戦してみました。
面倒ではあるが難しいとは思いませんでした。
206さんはもしかしたら言葉足らずがあるかもしれませんが？
新液に入れ替わってエアもかんでなければ
やり方としてはだいたい合ってませんかね？
209: 2/28 19:6
ブレーキフルード交換やエア抜きする時は、運転席から一番遠い位置から順番にブレーキ液を抜くのがポイント。ブレーキラインを交換した時等は必ずやる作業。後は、サイドブレーキ調整。ドラムブレーキの分解は２級整備士以上の資格がないとダメだよね。
210: 2/28 20:5
重要ほあん
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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