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過去ログ倉庫＠秋田ring
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車好き9台目
481:秋田県人 5/7 22:43 ??? >>467 <br /> あえて聞くがどのような仕様で？？
482: 5/8 5:37 lhrBN4Ao 一ヶ月ほど前に、Fブレーキローターとパッドを交換し、このごろ左側からカタカタ音がして <br /> ネットで調べたらローターとパッドの隙間がありすぎてパッドとローターがあたり <br /> 音がでるらしいことがわかって、解決方法として隙間を無くすことなんだけど <br /> キャリパーのOHが必要な場合もあると書かれていたが、試しに思いっきり５回くらい <br /> ブレーキを連続で停車中に踏んでみたら直った。つまりピストンが押されて隙間がなくなったから <br /> だと思う。カタカタ音がなったら強く踏めば直ることもありますよ。
483:秋田県人◆z81gXHd6h. 5/9 8:8 odo99DBc >>482 <br /> ブレーキフルード量、リザーブで確認して <br /> もし不足してたら補充ですね。
484: 5/9 14:2 lCJCDmAg そうですか？ありがとうございます。
485: 5/14 22:18 Xqd9lYd. リアブレーキパット交換しなきゃなー！
486:秋田県人◆z81gXHd6h. 5/17 8:31 E1oRLBQc 先日、日帰りで郡山から土湯トンネル通って <br /> 裏磐梯から米沢に抜けてみたが、以前見た時は <br /> 観光施設も多数あってキャンプやバーベキュー <br /> などでにぎわっていた記憶があったが、なんと <br /> あちこち廃墟だらけで観光客も少なく、あまりの <br /> 衰退ぶりに驚いた。 <br /> それでも土湯トンネル入り口から見る、福島、 <br /> 安達太良の景観は圧巻で、道路だけは本当に <br /> 良くなりましたね。
487: 5/21 12:27 C9g/btpI プリウス怖っ
488:２２ 5/21 14:47 wyjc5AWE ブレーキきかなくなった、アクセル戻らなくなった <br /> <br /> これ本当かい？ 車のせいにしたら少しは… って事じゃない？ <br /> おそらく自身の操作ミスだろうね。 <br /> <br /> プリウスはかなりの台数出てるし、にわかに信じられないけど。
489: 5/21 17:12 C9g/btpI ↑操作ミスを招きやすい車なんだろ、おいらはプリウスにそういう風に認定 <br /> をしてる。
490: 5/21 18:34 TZFv6JW2 電動モーターの無音が原因と思われる。欠陥といえない致命的欠陥がプリウスの宿命で <br /> 早急に改善防止策を講じないと全世界から多額の賠償責任が発生する可能性がある。
491: 5/23 10:39 edPEJxmk 年寄りはすぐブレーキ踏めないからね。 <br /> 「ブレーキブレーキブレーキ踏んで」 <br /> って言っても動かない婆さんの右足。 <br /> ましてや足を引き上げて左に移さないと踏めない車はダメよ。 <br /> 無音だしクリープがニュートラル制御されてるから尚更ブレーキ踏む意識が薄くなる。
492: 5/30 20:27 Xqd9lYd. 今日、s15ムラサキの女性ドライバー見ました！かっこよかった！
493: 5/31 6:18 KYFRq6Kw ムーブRS?に乗ったらめっちゃ速い。調べたらエンジンが4発ターボで名機といわれてるね。 <br /> 5万なら欲しいねｗ
494: 5/31 6:36 Di80a2NY ターボの中古はやめた方がいい
495:秋田県人◆z81gXHd6h. 6/1 8:56 jGBq0D7o 10万KM超えの愛車、新車の走りに戻せないか？ <br /> 昔、最終型のｶﾘｰﾅ、5年14万KM、高速で微振動発生、 <br /> 若かったんですね、全ｼｮｯｸ､ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ､ｱｯﾊﾟ一式、ｻｽ <br /> ｱｰﾑ､ｽﾀﾋﾞﾌﾞｯｼｭ全て､EGﾏｳﾝﾄ､全ﾎｲﾙﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ､ﾀｲﾛｯﾄﾌﾞｰﾂ <br /> 全て、ｸﾞﾘｽ油脂類すべてを新品に交換、40万以上かけて <br /> ﾚｽﾄｱﾁｭｰﾆﾝｸﾞした結果、結論から言うとほぼ失敗でした。 <br /> 足回り駆動系が新品になると、ｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾜｰ低下、ﾎﾞﾃﾞｲの <br /> 金属疲労によるﾔﾚがはっきり分かるようになり、全体の <br /> ﾊﾞﾗﾝｽが崩れることを痛感させられました。 <br /> 挙句の果てに半年で新車に買い替える羽目になってしまい、 <br /> それ以来所詮車は消耗品、20万KMが寿命と割り切ると <br /> 、高級車(値段の高い車)には全く興味なくなりました。
496: 6/1 12:3 KoDpOafE 貴方のような人を前にも聴いたことがあります。経年劣化はどうしようもないのと <br /> 車は軸いわゆるセンター的なガタや軋みが出れば寿命と考えたほうがよいでしょうね。 <br /> 動いてるものは必ず擦れ合い劣化破断してしまうからです。
497: 6/1 23:41 qCcKuME6 そんなバカな。
498: 6/3 15:18 SwpVDLMs そんな、バポナ!
499: 6/6 21:34 igPi5cE2 サンデーで売ってるホーン、音色がラテン系で安物だけどなかなか良い。
500: 6/7 7:17 PuG7PAWs 車検時にブレードオイルは交換するもんですか？
501: 6/7 18:9 3HEzDN/Q >>500 <br /> ブレードオイルって何？
502: 6/7 19:59 a5lJ16nc ワイパー？
503: 6/7 22:37 pVWLaXzw ブレーキオイルの間違いでしたスミマセン。
504:秋田県人◆z81gXHd6h. 6/8 8:48 n3rMDM6A ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ交換だけはやった方がいいです。 <br /> 二人でやれば1000円以下で、30分もあればできます。 <br /> ちなみに私は自作の木製スロープに車を <br /> 乗り上げて(20CMくらい浮く)、やってますが <br /> 下回り点検や塗装の際にすごく便利です。
505: 6/8 9:34 7llxj6zw そのオイルって交換したことが無いけど、車検時にも勧められたことは無いが <br /> 交換しないとどうなるの？足りないとエア噛んで効かなくなると思うけどね。
506: 6/8 12:29 qCX5uyhM 車検時に必ず交換するか聞かれるのですが２年ごとに交換したほうがいいですか？
507: 6/8 12:55 U/GoTomY ケチるとブレーキ固着するよ。
508: 6/8 15:15 aa2Q9veA ブレーキフルードって水分と親和しやすい。 <br /> 簡単に言うと古くなってくると水に近くなる、沸点が下がる <br /> <br /> 水分が多くなる→ピストン錆びて固着→戻らない→引きずる <br /> <br /> フルード温度上がる→沸点が下がってるから気泡発生 <br /> →ディスクをはさむ力が減少
509: 6/9 11:1 y9FzKhGU 今日は久しぶりにガヤルドさん出番です。 <br /> バイク等も集まる合同ミーティングあるから楽しみですね。
510: 6/11 2:3 iK3GzDq6 スレチだよ！他でやれ邪魔！
511: 6/11 6:33 HV5jdwsc 昨日は打ち上げで飲みすぎました。 <br /> ミーティングには今回新たにシロンさんがいました。 <br /> ガヤルドさんの数十倍はするであろう超高級車を見れて眼福でした。 <br /> さ、またクソつまらないクラウンに乗り換えて帰宅しますね。
512: 6/11 14:5 yiyxcGHY クソつまらないなら棄てればいい。
513: 6/11 15:49 yfNBgSKA ↑じゃあお前の車は棄てなきゃな
514: 6/11 18:36 tl0HhjiE >>510 <br /> 何がスレチだと言うんだ？
515: 6/12 7:57 sqRaNQ5U 頭おかしくなってるし、車に さん 付け気持ち悪いな。
516:秋田県人◆z81gXHd6h. 6/12 8:15 UwjJ5lX6 以前ｾｶﾝﾄﾞｶｰにｸﾗｳﾝ中古車所有、初めのうちは重厚 <br /> な乗り心地とｽﾃｨﾀｽに満足して、ﾌｧｰｽﾄｶｰをｶﾞﾚｰｼﾞに置いて <br /> 、毎日のように乗り回してたがそのうち、ﾜｲﾃﾞｨﾝｸﾞの <br /> 鈍重さと、東京都内での狭い路地の取り回しの悪さ、 <br /> とどめは街中走行ﾘｯﾀｰ5KMという極悪燃費で、運転 <br /> しているときは偉くなったような錯覚が、外から見ると <br /> 頭悪そうに見られるｾﾝｽの悪さから、今考えると約二年間 <br /> 恥ずかしい体験でした。(ﾄﾖﾀさん、こき下ろしてｽﾐﾏｾﾝ)
517: 6/12 10:15 mfNUyFBE 全幅1800mm以内を死守しているクラウンが運転しずらいとか言ってたら、1800mmを超えた車が多い大半の新車は運転できないなｗ
518: 6/12 10:16 mfNUyFBE しかもカタカナを半角にしてわざわざ打つのも分かんねえし。
519: 6/12 18:0 ATfx9.uQ >>515 <br /> それが何故スレチになるんだ？ <br /> ヒガミも程々にな。
520: 6/12 18:21 tOaH8gH2 >>509しつこい
521: 6/12 23:43 uCaO0sVg クラウンはセンターコンソール太くし過ぎて、 <br /> 運転席が外側に追いやられてるのが残念。
522: 6/14 3:37 yjQ0S5TY >>521? <br /> その話はもういい。
523: 6/14 10:19 jTAhi8Lc >>521 <br /> わかります。 <br /> 思ったより狭いし、高級車よりは大衆車寄りですよね。 <br /> セダンはLSがいいですね。高いけど。 <br /> ちなみにSUVのRXはゴミでした。
524:秋田県人 6/14 10:55 ??? レクサスやクラウンみたいな半端な国産車買うんだったら、メルセデス買った方がいいよ。
525: 6/14 10:58 OYDJkYPs 最近のベンツ、やたら窮屈でＢピラーとシートがギリギリで斜め後ろが見えない。
526: 6/14 12:54 Mgh.Qj6o アウディR8だろ。牛や馬よりも速そう
527: 6/14 23:34 BduGZ/MQ ちなみにｗ
528:秋田県人◆z81gXHd6h. 6/15 16:30 6q2dIYTg 最近のマツダ車、特にマツダ３はいいデザイン <br /> だと思うが、ガソリン1.5Lエンジンの坂道や高速 <br /> 走行性はどうなんだろうか？
529: 6/16 21:7 pl5WenvI クソ
530: 6/16 22:8 ea7ECKGI グリルカッコ悪いです
531: 6/17 5:41 58YmMlVI >>528? <br /> みんながいいデザイン だと思っているわけではありませんよ。 <br /> 俺は残念に思うデザインで買うとすればマツダは選択肢にはない。
532: 6/17 7:6 TIN1.SVQ マツダはいいと思うよ。価格やグレードの割りに高級感がある。
533: 6/17 7:7 TIN1.SVQ 欧州車買うくらいならトヨタを買え。強いては国産車を買え。日本の未来がかかってる。
534: 6/17 10:45 QA/XVo2c >>532 <br /> 価格帯も何も高級感なんてないだろ。 <br /> 目腐ってるんじゃね？
535: 6/17 11:15 TIN1.SVQ 腐ってはいないよ。ただ一個人の意見だ。
536: 6/17 17:51 ccs20lPo >>528 <br /> マツダ３は個人的にはリアピラーのデザインが嫌い。
537: 6/17 22:48 miaOYJfE ５ドアハッチバックばかりが主流なのはなんだかね。 <br /> 小さい車をハッチバックのまま無理矢理使い勝手良くしようとして、走行性能を犠牲にする。 <br /> ある程度大きい車ならステーションワゴンよりも、セダンボディの方がＤピラーが無い分、後方視界がいい。
538:秋田県人◆z81gXHd6h. 6/19 8:33 L1kciAw2 マツダ３、アクセラと違って2.0L156PSは走りも期待 <br /> 出来そうだが、セダンの値段高いですね〜。
539: 6/19 18:52 M095QyYI シュアラスターの一番高いWaxより <br /> 1000円ぐらいの、ガラス系コーティング、いやに艶々だ。
540: 6/19 20:15 Fwzsn.Lc ドラレコステッカー貼ってる車に限って、探しても見当たらないよね
541: 6/19 21:32 0pJwsdII 最近の車、やたらとタイヤがデカイ。 <br /> ブレーキをでかくする為にインチアップするわけでもなく、 <br /> ブレーキのサイズ小さいままタイヤだけ大径にすると制動力は不足するし、 <br /> タイヤはクソ重たいし、直径がでかすぎると登り坂に弱くなるし、 <br /> タイヤはバカ高いし、そりゃあバカくさいわな。
542: 6/19 23:51 0dFPiCgk >>540 <br /> 室内上部取り付けの360度カメラなら見当たらないよ。
543: 6/21 8:17 mmRzz7fU 昨日は知人と立ち話をしていたところ、知人の知人がレクサスIS？とかいう車に乗って現れました。 <br /> 彼は終始そのレクサスの話をしていました。 <br /> ローンがキツいとか、パーツや保険が高いとか。 <br /> こういう車は買わないほうがいいよと諭されもしました。 <br /> 知人はニヤニヤ笑っていましたが、多分今日は糞つまらないクラウンで来ているからかなと思いました。 <br /> でもガヤルドさんとNSXさんの事は内緒にしてくれたのでよかったです。 <br /> レクサスIS？さんも高いですからね？ <br /> 金持ちじゃないと大変ですよね。
544: 6/21 14:22 lwMGYpe2 いきなり何いいだしてんの？
545: 6/21 15:0 myhofMko 暑くなると頭が沸いてくるのかな？
546: 6/21 21:50 fieD/9Fo 貧乏人は悲惨だな。
547: 6/22 10:53 o6o5nlXc ドラレコ装着のステッカーを、リアウインドウではなく、 <br /> バックドアの塗装面に貼ってる奴、 <br /> 残念！
548: 6/22 16:25 UXhAa4wE マグネットかもしれないぞ？
549: 6/23 17:47 k1PKD8Q. >>547? <br /> 全然残念ではないでしょ。 <br /> 何言っているの？
550: 6/23 19:24 09.FqHUU 誰かのやり方に合わせなきゃダサいとか言ってる田舎坊だろ <br /> 人と違うからVIP <br /> 人と違うからUSDM <br /> 人と違うからスポ車 <br /> と似たようなもんだろ <br /> <br /> 人と同じ事をやってるのに気が付かない田舎坊
551:秋田県人◆z81gXHd6h. 6/24 8:27 zjEN9iOc 友人とちょっとした知人が偶然にも同じﾚｸｻｽGS450H <br /> 850万新車(白)に乗っていて、二人ともｾｶﾝﾄﾞｶｰに <br /> 各々3ﾅﾝﾊﾞｰSUV,ﾐﾆﾊﾞﾝを所有する大変なｾﾚﾌﾞだが、一方 <br /> 貧乏な私はこの土日も仕事で、車は5ﾅﾝﾊﾞｰ170万 <br /> (新車時)の低級車、それでも共に最高速は180KM/Hで <br /> 性能は全く遜色ありません。 <br /> 酒の席で友人にﾚｸｻｽカッコ悪いから早く買い替えろ、と <br /> 説得しています。
552: 6/24 10:24 lKawuKU2 >>551 <br /> ちょっと何言ってるかわからないです
553: 6/24 15:19 /oQPAPps 統失ですか？
554: 6/24 15:37 NcvwD9qw >>551 <br /> サーキットを除いて日本国内で合法的に180kmを出せる場所は無い上に、180km出せるから性能は変わらないと言い張る意味が全く分かりません。 <br /> 車の安い高いは内外装と走りの質感の違いで如実に出るだろ。 <br /> 180kmに至ればみんな横並びだと本気で思ってるなら病気。 <br /> 前々から思ってたけど貴方は頭がおかしいんですね。
555: 6/24 15:40 NcvwD9qw 同じ金額かその人よりも高い金額ならまだしも。 <br /> 5ナンバーで170万円の車に乗っている人が他車種に買い替えろなんて言う筋合いが無い。
556:秋田県人◆z81gXHd6h. 6/24 17:28 zjEN9iOc あ〜今日はきつかった。 <br /> 私の友人は金持ちだが車にはまったく興味が <br /> ないので、私の車もGS450Hと似たような値段 <br /> だと思っているようで、会話に何の矛盾もありません。 <br /> 世の中、みんなが車好きというわけではないん <br /> ですね。
557: 6/24 17:37 TKDw3fGQ ちょっとジジくさいよねGSは <br /> 若い人はISかRCにするんじゃないかな
558: 6/24 18:20 NcvwD9qw >>556 <br /> 車が好きじゃない人でもレクサスと5ナンバー車の車格の違いから来る値段の差は想像がつくだろ。 <br /> 5ナンバー車なんて現状コンパクトカーと一部のミニバンしか無いんだから。 <br /> 詭弁おつかれさん。
559: 6/24 21:38 6dMHYQTM レクサスはＩＳだろうがＬＳだろうが…窮屈だ。
560:秋田県人 6/25 5:27 ??? 10年超えのスカＧターボかランエボにインプでロムチューンすれば格安で早くなるだろう。 <br /> リミッター切りで200オーバー楽チンで、要は80〜160までの爆発的な加速力がいい車が <br /> 早いし勝てるね。一番大事なのは車の性能をよく理解し限界を知ることと <br /> 己のテクの限界を突き詰めること、グリップで行くかスライドでいくかメリハリをつけて <br /> 如何に早く走るかだよ。
561: 6/25 21:8 R0PvhCtE 軽トラや商用車以外のMTの4WDに乗りたい
562: 6/30 11:53 igX6Ntko ミニバンかっこ悪すぎ。 <br /> 趣味で買ったなら悪趣味確定。
563: 7/1 14:13 DBBH/mhU キャンプするのが趣味って人もいるだろうし。
564: 7/1 15:39 y3y8Ooo. >>560 <br /> 勝つって、何に勝つの？ <br /> 貴方は何を目指してるの？
565: 7/2 1:42 7iTY40LU やたら燃費を気にするのに、空気抵抗の大きい車に乗りたがるのはちょっと変だね
566:秋田県人◆z81gXHd6h. 7/2 8:9 pA.CinZE 先日嫁の軽ﾌﾙﾀｲﾑ4WD5MTで高速運転中、トロそうな <br /> ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞ追い越そうとしたら、さすがに軽に抜かれる <br /> わけにはいかんと加速始めて、往復四車線を並走する形 <br /> になったが突然ガクンとエンジンストップ、一瞬 <br /> 何が起きたのか分からなかったが、メーター見ると140超 <br /> で成程初めて軽でリミッター作動を確認。 <br /> 今の軽はリミッターなければ160は出そうですね。
567: 7/2 9:59 PzzI7S0. ↑通報すました
568: 7/2 20:15 RuIfZEIk >>566 <br /> やっぱり君って頭おかしいんだね。
569: 7/3 22:5 S2GU20aA ＫＳロムでリミッタ―知らず。 <br /> シュギーップシャ―ッ
570: 7/4 8:24 YTXPpnqY >>566 137ｋくらいでリミッターが効き燃料カットされますよ。 <br /> 車にもよりますが、レブリミッターも効きます大体8000rpm？で <br /> 64PSの過給機付はほとんどがリミッターが効くまで出ます。 <br /> 切るとギヤ比にもよりますが165ｋは出ると思います。 <br /> 軽同士でバトルする場合は、立ち上がりから早く135ｋまで出せば勝てますねｗ
571: 7/4 8:29 YTXPpnqY 軽、たとえばアルトワークスと普通車のバトルでは、100kまではいい勝負でしょうけど <br /> 100を超えると普通車には適いませんｗ140ｋ出せば軽は追いかけてこれませんねｗ
572: 7/4 15:45 fOXdmXuQ バトルって？ <br /> 頭大丈夫か？ <br /> サーキットでやれ
573:秋田県人◆z81gXHd6h. 7/6 8:59 0GC1wwIQ 参考になるかどうか？二台前の車、モデル末期の最低 <br /> ｸﾞﾚｰﾄﾞ30万引きの240万で契約したら、欠品で予定より <br /> ひと月以上待たされて、ナント最高ｸﾞﾚｰﾄﾞ360万フル装備 <br /> で納車されて実質120万の値引きになりました！ <br /> この車は9年23万キロ乗ったが、モデルチェンジ直前車は <br /> すぐ型落ちになるが、補って余りある値引きは、私のような <br /> 貧乏人にはありがたいですね。
574: 7/6 10:53 lniuZGw2 そいう事があるんですね。在庫品だったのかな
575: 7/6 19:23 XXKcdvYM 統失の話いらんわ
576: 7/8 18:48 1FModpT2 >>573 <br /> ツイッターかブログにでも書いておけよ。 <br /> 掲示板はあんたの日記帳ではない。
577: 7/8 19:28 Wj09mAMY んだな
578: 7/8 22:4 BGt1cGF2 バトルとかうぜえな一部の車オタども <br /> 140km/h出したいならGTOでも乗ってろ
579: 7/8 22:35 UbOhjfXE なぜGTO?
580: 7/8 22:46 7IBGNlsw 140で頭に浮かぶ車がGTOwww
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