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過去ログ倉庫＠秋田ring
下車好き9台目
801: 11/23 7:14
またこれで、秋田にずっとあった旧車がなくなるな。2台も。T○Ｔガレージめ！
802: 11/24 10:12
しかも自動車税の封筒の後ろに広告載せるという狡猾さ。
803:秋田県人◆z81gXHd6h. 11/24 13:21
やっば今はハタハタでしょう！
804: 12/5 8:54
いい車に乗ってるねって言われたけど、ただのクラウンだから少し恥ずかしくなった。
805: 12/5 11:22
お決まりのセリフだから。
俺はコンパクトセダンだけど「渋いの買ったね。」とよく言われる。
（内心ダサいの買ったねーなんじゃないかと若干疑ってるが。）
806:秋田県人◆z81gXHd6h. 12/6 7:58
中古クラウンにヴィッツ、デミオか？
大丈夫、ハタハタ釣りには十分使えます。
807: 12/7 23:39
残念ながらヴィッツ、デミオはコンパクトセダンじゃ無いよ(笑)
808: 12/8 6:16
>>806
代車でSUVからヴィッツに乗っているが
「ハタハタ釣りには十分使えます。」十分には使えません。
内陸からだと峠は危険です、残念ながら今年のハタハタ釣りはあきらめます。
809: 12/13 18:40
M4 GTS予約してきた
やばいめっちゃ楽しみ
810: 12/13 18:44
予約と言えば勘違いされそうだから注文してきたに訂正
811:秋田県人◆z81gXHd6h. 12/14 8:29
ハタハタ釣りスレに300万は高級車か？
世間一般で車両本体価格300超は高級車で私も
そう思うが、車の値段なんか考えたこともない
というセレブもいるので、世の中不公平で面白い。
812: 12/24 19:37
飯島の白いCRZ運転ショボイな。
右車線チンタラ走るわ並走するわ。
後ろ渋滞してますよー。
赤信号で止まれば停止線の遥か手前で止まるし、座面の低い車で前が見えないからってそんなザマならミニバンに座布団でも敷いて乗ればー。挙げ句の果てには、左にウインカー上げて車線変更し、やっと道を譲るのかと思ったら、車線変更しながら急に左折してったよ。ありゃ酷い運転だな。
813: 12/24 22:2
>>812
運転マナースレへどうぞ。スレチです。
814: 12/26 8:6
詳しい方にお聞きします。ダイハツKF-BFエンジンでムーブH22年車です。
カタカタ音がします。始動時はしませんが走り出してしばらくすると
アクセルオフ時に、カタカタ鳴ります。エンジン内からだと思いますが
原因は何でしょうね？いちばん厄介なタペット音でしょうか？
815:秋田県人 12/26 9:25
ダイハツは、昔からダメハツというニックネームで親しまれておりました。それが答えだと思います。
816: 12/27 8:2
一番厄介なのはクランクメタルだと思うが。
817:秋田県人◆z81gXHd6h. 12/27 8:3
過走行車の宿命、ｽﾀﾋﾞﾌﾞｯｼｭ､ｼｮｯｸ劣化でDIY可能、
ｱｰﾑﾌﾞｯｼｭ､Eﾏｳﾝﾄだと業者だが経験上、車買い替えたほうがいい。
いまどきの車でﾀﾍﾞｯﾄ調整必要な事あるだろうか？
818: 1/1 17:28
814ですが、エンジン本体からだとお思います。スラップ音とか調べると出てきますね。
ピストンが予め熱による膨張を考え幾分クリアランスををとるため隙間ができ
横揺れでシリンダーを叩く音だそうです。エンジンには良い影響はなく寿命が近いということだと思います。
直すとなるとエンジン下ろしでほとんどOH状態なので10万以上は掛かるらしいです。
819: 1/10 21:41
今日はガヤルドさん久しぶりにドライブしました
修理代金高くて涙目
その反動か今日は今まで以上に気分がよかった
雪降るだろうし次は春かな
820:秋田県人◆z81gXHd6h. 1/13 8:17
最近の国産車の大型化、高価格化にはうんざりする。
一体日本のどこにあんな車で走るところがあるのか？
821: 1/13 9:59
>>820
馬鹿野郎！
20tクラスだって走るのが仕事だアホ！
くたばれ貧乏人
822: 1/13 10:38
>>820
うんざりするなら軽トラック・軽バンに乗っていて下さい。
誰も新車を買ってくれなんてお願いもしてませんし。強制もしていません。
そんな貴方には安くて小さくて、しかも荷物が沢山乗る軽トラック・軽バンがお似合いです。
823:秋田県人◆z81gXHd6h. 1/14 17:46
以前、上海から蘇州に向かって弾丸高速を大型
ミニバンで走った時に、あー大陸で大型車は似合う
んだと痛感、短くて狭い日本の道路には5ナンバー
のライトウェイトセダンで十分、安いしね。
824: 1/14 17:53
>>823
今時5ナンバー・3ナンバーを拘るなんて化石レベルだな。
海外へ売る事も考えて、日本よりも厳しい衝突安全性を踏まえて3ナンバー車が多くなっていると言うのに。
どの車種の5ナンバーセダンに乗ってるのか知らんが。それで満足ならいいだろ。
一々うるせえから。
825: 1/14 23:33
車幅わずか数センチ広くするだけで、
車内は広くなるし、衝突安全性にも有利。
なんだけどセンターコンソールだけやたら太くして、
運転席がドア側に追いやられてる車あるよね〜。
826: 1/14 23:46
>>824
うるせータコ
黙ってろ
827: 1/16 1:13
>>826
お前にレスしてる訳でも無いのに何がうるせえだよ。
死ぬまでサウナに入っとけアホが。
俺以外にもうるせータコとか言ってるみたいだが、サウナに入りすぎて頭が溶けてんのか。
略1
828: 1/16 6:20
>>827
うるせータコ
黙ってろ
829: 1/17 13:50
>>828
サウナに通いすぎて頭がおかしくなったのね・・・
朝っぱらからそんな言葉を書き込むなんて可哀想な人。
830: 1/17 20:46
>>829
うるせータコ黙ってろ
831: 1/17 22:3
>>830
中身について一切反論できず、壊れたおもちゃのように同じ言葉の繰り返し。
やっぱりサウナに通いすぎて頭がおかしくなったんだ。
荒らすのもサウナもほどほどにしておけよ。
因みにもうレスしてこなくていいからな。
832: 1/18 0:9
子供のやりとり
833: 1/18 8:11
>>831
一生懸命に反論、そんなあなたに
うるせータコ黙ってろ
834:秋田県人◆z81gXHd6h. 1/18 9:6
１５〜６年前の盆休、最終型カリーナでTDL〜
蓼科方面からR117で関越に向かう途中の深夜、オートバイ
の様なのとすれ違った途中ガツンと衝撃音、外に出てみると
ドアミラーが破損、対向車は運転席側片目の似たような
乗用車、ドアミラー同士が衝突したんですね。
あと10センチ内側走ってたら、と思うといまだにぞっとする。
ちなみに当時のR117は林道のような狭い未整備区間が所々あった。
835: 1/18 23:25
必死に議論w
836: 1/19 13:48
沖縄タイムス
まさか自分がひきこもりに… 消えた“時間”の感覚 ストレス発散はネットで「論破」
837: 1/22 15:4
黒塗装のクルマって、傷目立ちますよね？何か良いものありますか？
838: 1/22 17:4
クリアコーティングでもしたら？
839:秋田県人◆z81gXHd6h. 1/25 9:13
昨年たまたまヴィッツ運転する機会があったが、
高速100以上出るし坂道もそこそこ走るが、たった400
キロ位走っただけで車酔いした。いい車だな。
840: 1/25 12:36
ああ、産業廃棄物ヨタ車か
あんなゴミを金出して買うとかドMだよな
841: 1/25 13:50
ヴィッツは30万キロ超えでも走り続ける丈夫なクルマらしいですよ。
トヨタの隠れた名車は、商業用バンのプロボックスだそうですね。
高速道路の追い越し車線を突っ走るバンで、バンのスポーツカーといわれてるみたいですね。
軽量で頑強なボディーと軽い操作性はまさに公道のスポーツカーだそうです。
842: 1/25 14:28
↑今更な話題
何年前の話だよ猿
てか他人から聞いた話をドヤ顔で語るとか恥ずかしい奴だな
843: 1/25 17:13
>>842
恥ずかしいのはお前だ！ハゲ！
今更でも何年前でも良いだろ。
お前が知ってたならスルーすりゃ済む話し。
大人しくロムってろ。
844: 1/25 18:17
>>843
うるせータコ黙ってろ
845: 1/25 19:13
どいつもこいつも
( *´艸)
846: 1/26 23:38
１０万キロでエンジンからカンカンカンカンカンカンカン
ヴィッツより他社の方が内蔵丈夫では。
847: 1/27 19:55
エンジンはダイハツ製
848: 1/27 23:57
話題の車種が、ビッツ…
849:秋田県人◆z81gXHd6h. 1/29 8:5
>>841
仕事で平日東北道、宇都宮から先３〜４車線になると
俄然目立つのが社用車バンが右に左に高速でスラローム
する光景、鈍重なレクサス、外車は太刀打ちできない。
機械工学の基本、シンプルイズベストですね。
850: 1/30 7:43
確かに関東の幹線道路はスピードも速いし、あの流の中をスイスイと走るには
それなりの操作性能能が必要でしょうね。パワーではないトータルバランスとうか
操作性能が高くないと無理でしょうね。
851: 1/31 18:24
自動洗車機、緊張しないですか？
852: 2/1 10:6
>>837
最近話題になっているのは、ブードゥーライドのシルクとシーラント。
俺は撥水が好きだから使わなかったけど。知り合いが使っていて傷の隠蔽性も艶も悪くなかったよ。
シルクを施工後にシーラントを塗ると一層良い。
oﾘﾝｸ
oﾘﾝｸ
853:秋田県人◆z81gXHd6h. 2/1 10:11
車にやすりをかけるようなもの、自分の車
には一度もやったことが無い。
社用車は別。
854: 2/2 11:9
知り合いに自分じゃ何もできないくせに車が趣味とか言ってるアホがいる
855: 2/3 9:4
>>854
良いんでないの？
見るのが趣味かもしれないし、買うのが趣味かもしれない
856: 2/3 11:37
>>854
自分で何でもかんでもやるのが全てでは無いでしょ。
車の趣味なんて人それぞれ。
みんながみんな自分でやれる訳じゃないしそんな時間がある人の方が少ないだろ。
隅から隅まで自分でやるのが楽しい人もいれば、単に運転しているだけで楽しい人も居る。
人それぞれでいいじゃない。
857: 2/3 19:28
>>854
それをここに書き込んでるお前がアホだ。
858: 2/4 1:15
>>856
それ言い訳
タイヤ交換やオイル交換くらいなら馬鹿でもできる
859:856 2/4 10:18
>>856
分かったよ。貴方は何でも出来るんだね。
何でも出来るなら出来るで素晴らしい事。
ただ世の中には家族サービスや親の介護で時間が取れない人だって居る。
みんながみんな趣味に費やせる訳では無 略1
860: 2/4 10:19
アンカー間違えたわ。>>858へのレス。
861: 2/4 12:42
今年雪少なくてよかった！
スタッドレス来年買えばよさそうだ！
862: 2/4 17:32
>>859
完全同意。
863: 2/4 17:44
>>859
噛み付いたってことは何1つ自分でできないカスかお前は？
何にもできないくせに言い訳は長いなおいw
何もできないくせに趣味とかよく言えるな
864: 2/4 18:18
>>863
エンジンオイル交換は以前やっていました。
廃油を処理するのが面倒なのと、ボトルキープで1回あたり2000円ちょいで交換してくれてお菓子まで出るディーラーの方が楽なんでやめました。
冬と春のタイヤ交換は自分でやっています。
何度も言いますが決めつけはよく無いですよ。
人の趣味は人それぞれ。何度言えば分かるんでしょうか。
貴方のような分からない人に対して丁寧に書いただけのお話です。
865: 2/4 18:20
車に限らず間口の広い趣味は、これがこうだと言う正しい答えは無いのに。
自分の基準とは合致しないから否定するって・・・本当に器が小さいとしか思えない。
可哀想な人。周りにこんな器が小さいのが居たら絶対に付き合いたくない。
866: 2/4 18:23
>>859
目糞鼻糞
ご苦労さま
867: 2/4 18:53
漏れてないのにエンジンオイルが減ってる…
冬だからとねんどを低くしたからガソリンと一緒に燃えているのか？
継ぎ足しに粘度高い奴入れてもいいよね(￣▽￣;)
868: 2/4 19:55
>>867
なぜ粘度を低くしたんですか？
取説に書いてるメーカー推奨粘度が一番
869: 2/4 21:34
>>864
(*￣m￣)ﾌﾟｯ
いいからいいからw
エンジンオイルだと
ﾌﾟﾌﾟ━(〃>З<)━ｯｯ!!!
870: 2/4 21:36
>>867
2AZみたいなゴミエンジンかな？
871: 2/4 21:40
1台しかない車
自分じゃ何もできない
んで車が趣味だとw
よく恥ずかしくないなと思うよw
首吊って死んだ方がいいw
872: 2/5 0:17
>>871
なんで首を吊った方がいいの？
なんで？
873: 2/5 4:25
↑やればわかる
874: 2/5 6:24
僕のポルチェが..,...
875: 2/6 6:23
>>871
なんで首を吊った方がいいの？
なんで？
876: 2/6 6:42
↑吊ればわかる
877: 2/6 7:7
オイル減るのは各軸部のシールからの漏れがなければ、燃えていますよ。
著しく顕著で１ヶ月で半分もなくなるようなら問題ですが、次の交換で半分くらいならまだ問題はないと思います。
多分に老いる下がりが原因で長い下り坂などでアクセル踏まない状態が長くなり再びアクセルを開いた時にものすごく
白煙を吐くので分かりますよ。
878:秋田県人◆z81gXHd6h. 2/6 7:58
車、買い替えた方がいい
879: 2/6 17:17
ガソリン車は、ｅ車に加速では太刀打ちできないそうだね。それって本当ですか？
880: 2/6 19:29
何十年ぶりにタコ踊りやっちまった。急に雪積もって冷え込んだのに危機感が足りなかったな。
881: 2/6 21:10
>>879
車種にもよるが、電気と燃料じゃエネルギーの質が話にならないくらい電気が上
882: 2/8 9:45
10万超えの過走行車は、ノイズ、シュルカタカタとタペット音が、色々音が出てきます。
粘度の高め、たとえば5ｗ40とか10ｗ40その他の高粘度オイル入れると音は
軽減されるでしょうか？価格的には倍以上しますが、どうでしょうね？
883: 2/8 17:29
>>854 >>871
別にいいんじゃないの。趣味の形なんて人それぞれでしょ。
何年か前の年末に車好きの人が自慢の改造車を紹介するって番組やってて、それに出てた主婦の人なんか免許持ってないけど自分名義の軽自動車持ってて、明らかに車検通らないくらいにコテコテに改造してたよ。たぶん公道走れないんじゃないかな(笑)その改造も人に頼んでやってもらったって。改造に1000万以上掛けたとか。趣味なんだから楽しみ方は人それぞれでいいでしょ。
884: 2/8 21:18
↑言い訳しなくていいからw
たった1台しかなくて自分じゃ何もできないくせに趣味w
よく恥ずかしくないなと思うよw
885: 2/8 22:48
>>884
台数とか自分でできるできないはなんの基準にもなってないが。
886: 2/8 23:23
>>883
人それぞれ。
貴方と違う意見の人も。
人それぞれ。
887: 2/9 0:10
>>885
いいからいいからw(〃ﾟ艸ﾟ)ﾌﾟｯ
888: 2/9 11:25
888
889:秋田県人◆z81gXHd6h. 2/10 8:2
自分で手入れできないのはただのカモ、恥ずかしい
人達だ。
890: 2/10 14:30
10万超えの過走行車は、ノイズ、シュルカタカタとタペット音が、色々音が出てきます。
粘度の高め、たとえば5ｗ40とか10ｗ40その他の高粘度オイル入れると音は
軽減されるでしょうか？価格的には倍以上しますが、どうでしょうね？
891:秋田県人◆z81gXHd6h. 2/10 17:23
いまどきのツインカムが10万程度で摩耗するか？
オイル交換さぼったか、余程古い車だとすると
ケミカルでは解消しない、高いオイルも添加剤も
無駄。気休めにモリブレンいれたら？
892: 2/11 4:37
クラッチ不良かもで、リレーズベアリング？の音も考えられるのですが
クラッチ切ったとき、いくぶん音が小さくなります。カタカタ音ですね。
893:秋田県人◆z81gXHd6h. 2/11 9:42
レリーズベアリングいくとクラッチ切るたびに
シャーという不快音で分かる、軽トラ12〜3万KM、
2〜3トンで15万KMで発生、乗用車は20万KM位
大丈夫、修理に５〜１０万円位かかる。
やっぱり車はMTがいいですね。
894: 2/11 9:53
シャーという不快音で分かる？一番気になる音とは違うようですね。
タペット音で間違いないようです。調整無しで乗り続けても大丈夫でしょうか？
調整となると８万からうえみたいですね。EGを下ろさないとできないみたいで工賃が掛かるみたいです。
８万もあれば中古のEGが買えますね笑
895: 2/11 12:8
その中古のエンジンがすぐ壊れるかもしれないがな
896: 2/12 12:41
モリブレン･･･
897: 2/12 12:50
モリブデンなのに訂正したら訂正したで通じりゃあいいんだろとか言って逆ギレするパターン
898: 2/13 6:53
車も趣味の一つだがカネはあるから面倒なのは色々車屋にやってもらっているが
マフラー交換あたりまでなら自分でできる、でも面倒な時は頼む。
899:秋田県人◆z81gXHd6h. 2/13 8:0
私はお金はないがマフラー交換だけは
ディラーでやっている。自宅ガレージに車を
リフトアップする設備がないので。
900: 2/13 14:55
>>899
モリブレンの次はディラーかよ。
おっさんはきちんとタイピング出来るようになってから一人前に書き込め。
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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