秋田道4車線化はお金の無駄遣い＠秋田ring /discuss/1546394571/202-301 [Mobile]

3秒後、自動的に【ＰＣ/ＳＰページ】にジャンプします。議論相談板＠秋田ring 下秋田道4車線化はお金の無駄遣い 202: 5/22 22:33 4車線にしないなら、高速道路より通行料を安くすべき。 203: 5/23 13:45 >>201 周辺整備でまた金が出て行く。 204: 5/24 17:46 金が出て行くと民間に回るだろ？ 205: 5/24 18:8 中央ゼネコンにな秋田の土木業者には手間賃の日当が出るだけだよ 206: 5/24 19:35 秋田の労務費は高い嫌になる当たり前のように、高い見積書を持ってきやがる。気分悪くなるので岩手や青森から下請け入れる悪循環（笑）満足な積算も出来ない地場ゼネコン 207: 5/24 21:1 それじゃあ秋田は潤わんな 208: 5/24 21:15 秋田が潤うだろうが潤わないだろうがどうでもよい。４車線になると時間も短縮できるし安全も確保できるから、早くなってほしい。 209: 5/24 21:30 そんな極々少数の住民エゴを訊いてたら、日本中くまなく整備しないといけない日本中をフラットな目で客観視したら、間違いなく秋田は最後の最後道路建設の原資になる首都高を考えて見なさいどれだけ交通量が多くて、古くて、狭くて、危険な状態か現状ですら身に余る道路なのに、そんなわがまま言っちゃいけませんよ 210: 5/24 21:36 あんたは我慢して一般道でも走っていればいいのでは？対面衝突の事故が起きている現状では早く４車線化してほしい。 211: 5/24 22:36 >>210 だから言ってるでしょ日本国中の高速道路をくまなく整備して最後の最後に整備するんじゃないって当然だよね！国家の優先事項を考えて、より多くの人の需要に応えるには日本で需要が最も少ない地域なんだから、その位は我慢してもらわないとそれが当然、民主主義国家ってもんだよね！ 212: 5/24 22:51 勝手に国土交通省を代表しないで、お前が決めることじゃないし、お前がそう思っているだけだろw新庄や酒田につながっても便利だな 213: 5/24 23:21 >>212 貴方は国民の代表ですか？限界集落を結んでも喜ぶ人は少ない。日本中の高速利用者の内の何万分の1しか利用しない秋田道に金を使うのは勿体ない。ましてや地場ゼネコンを潤しても県民は喜ばない 214: 5/24 23:39 はあっ？限界集落w何を言っているのかな？何万分の1？そう思っちゃったんだwできるだけ早く便利な高速道路道路体系を望みます。 215: 5/24 23:57 だから腐れド田舎の道路を4車線化したところで何の意味があんの？今ですら道路はスッカスカ、ろくすっぽ車も走って無けりゃ人も住んでない、何の産業もない、この先死んでいくだけの地域に何で糞高い金を費やして4車線化しないといけないの？拘束道路って車が通るためにあるんですよ全く、必要ないでしょうが！ホントに腐れド田舎者は身の程っていうものを知りなさい 216: 5/25 4:34 >>215 貴方の仰る通りです人も居ない、産業もない、重要な防衛施設もまだ無い状況で4車線の道路は勿体ない早く、東名、名神を無料にして！ 217: 5/25 5:34 保育園もそうだけど、既存のものを無料にしても仕方ない。混んでて困ってるだけなのに。わ 218: 5/25 5:47 >>215 いま秋田に住んでる有権者だけを喜ばせようとしたら、そんな案になっちゃうんだよ。日東道つなげるほうが国のためなんだけど、県域での工事は少ないし庄内のほうが便利になってしまう。しかも各県が同じ思惑だから、裏日本は道路も新幹線も枝線だらけ。 219: 5/25 5:56 >>184 センターポール解消は、即やるべき。あれは昔2車線が暫定開業っていう建前だったころのアピールに過ぎないから。 220: 5/25 8:50 >>218 秋田が高速道路だの新幹線だの唱えるには日本の中での秋田の位置づけが必要現状では日本の中で最も不必要な県が秋田なのだから何もかも後回しにされるのは仕方がない秋田県民はインフラ投資が進めば進むほど過疎化に拍車がかかる現実を直視しなくてはいけない 221: 5/25 16:26 いかにも裏日本に住んでいる人間の自虐的思考w 222:秋田県人 5/25 17:11 と、裏日本人ならではの謎の勝利宣言笑笑 223: 5/25 18:21 ↑ ？ 224: 5/26 21:16 どんどん高速延伸されるね、便利でいいことだ。二ツ井～大館能代空港、雄勝～新庄、象潟～酒田も早くつながらないかな。追い越し区間もっとあればいいね。 225: 5/27 0:22 NEXCOが作る高速より国交省直轄道路の方が公平国道整備の大義名分がある NEXCOは都会の利益を田舎に垂れ流すだけ。最終的に利用者の利益を削っている💢 226: 5/27 7:35 >>225 全くそう思わない。それに秋田が最低限の整備をすることに問題なし。 227: 5/27 8:46 >>226 とっくの昔に最低限を越えた秋田にその最低限の整備とやらをする能力などない何をするにも全ては、、、お国頼みそしてそのお国に、頼みこめる人材すらいない秋田は、国という破産管財人に清算手続きをしてもらいながら破産管財人の清算に関わるコストだけで、辛うじて息してるだけの云わば、末期がん患者がモルヒネだけで生き永らえてるようなもの 228: 5/27 11:55 >>227 そんなことばっかウダウダ書いてないで、明日の秋田県のために成る事を考えたら？ 229: 5/27 13:22 >>228 いいか、特別お前に客観的事実をお伝えしよう仮に人生80年と考えたら自然人口減少率は1,25%だこれに自然人口増加率と社会人口増加率を加算し社会人口減産率を減産したものが人口増減率だ略1 230: 5/27 13:39 道路だけじゃないだろうし、秋田だけでもないだろう？なぜここで何の解決にもならない、自己流の講釈たれる？ 231: 5/27 13:48 >>229 それはあくまで机上の空論、推定でしかないよな。そんなことを書き込んでいる暇があったら、明日の秋田県のために成る事を考えろって言ってんの。 232:秋田県人 5/27 13:49 講釈垂れて悦に入りたいだけでしょw どこからか拾ってきたネット情報コピペしてﾄﾞﾔｯしたいかわいそうなヤツw 233: 5/27 14:54 何だ、一瞬、目を離した隙に降って湧いた猿未満の土人連合はｗ >>230 おい、猿未満の高齢土人その一こんな県は秋田だけだ秋田以外にどこあるか言ってみろで、客観的事実のどこが自己略1 234: 5/27 16:14 >>233 監視してないでちゃんと働きなさいよ。田植え中なんだろｗ？ 235: 5/27 19:4 道路って人口に比例して作るんだｗ交通量や物流や都市を結ぶなど諸々の条件を総合的に考えて全国の道路網を整備するんだと思ってたよ。 236: 5/27 19:48 >>235 単位面積当たりの人口だったらあぜ道しか作れない（笑）秋田県より少ないのは岩手と北海道こりゃ道、要らないわ 237: 5/27 22:9 結局最後は猿だ土人だと顔真っ赤にして騒いで終わるいつものパターン、四宮正貴を思い出す。 238: 5/28 2:3 猿やクマとは言わないが過疎県は過疎県なりの生活でお願いしたい。北東北三県は人口減少は事実。高齢化や過疎化も激しく進んでいるのも事実です。産業誘致は諦めて防衛拠点や放射性廃棄物の受け入れに徹するのであれば秋田への公費や都市の高速道路収益を用いた道路延伸は秋田県人以外の国民の理解を得ることが出来るだろう。福島県から排出されて、現に高速道路の造成用土砂として利用されている安全な極低レベル除染土を利用した4車線化なら良いと思う。 239: 5/28 16:56 「お願いしたい」って、どこから目線ですかw自分たちでそう考えるならともかく、金がない田舎者は道路我慢しろって、言ってるんですよ。まともな意見ではないですね。 240: 5/28 20:4 >>239 誰も我慢しろなんて言ってないでしょ既にあるでしょ？身に余る立派な道路がそれすら、まともに使うことなく、いついかなる時もスッカスカで今後の需要も激減するだけなんですよ今後の略1 241: 5/28 20:46 今度は「身の程を知りなさい」ってきたよｗ田舎者呼ばわりはするは、何様のつもりなのかな？それに、突然交通量や物流だしてきたよ。今まで人口のみを根拠としてたから突っ込まれてたのに>>235-236 国道でさえ、山形や新潟と比べたら秋田の貧弱なこと４車線は当分無理としても、山形、青森とつながった日本海沿岸自動車道の早期完成を望む 242: 5/28 21:16 ま、身の程知らずの絶滅危惧住民に望まれてもプッｗあのね、今まで散々散々、交通量も物量も既出の話だよね今後の人口推移予測は、それらを包括する根拠の一つに過ぎないわけだそれを読解力皆無身の程知らず田舎者が、自分に都合よく筋略1 243: 5/28 21:28 「お願いしたい」が「絶滅危惧住民」になったよｗそろそろ四宮正貴になってきたかな？猿と土人はまだ？人口減以外の根拠あったら、駄文読むのめんどくさいからレスアンカー付けるように何度も言うけど、すべての指標とか明治以来とか、それらしく聞こえるごまかしやめろって 244: 5/28 21:55 高速道路関係なく単なるヘイトスピーチを垂れ流している人が居るな。ここまでネットでイキる感覚が俺には分からん。 245: 5/28 22:0 >>243 何だ、この勝手に脳内変換馬鹿はｗで、誰よ？四宮なんちゃらって？お前のアイドルか？名前出せば賢く思われると思ったのか？ったく意味不明だな、絶滅危惧土人の価値観ってあのさ、駄文っていうのは、テメーが書いたような文意が伝わらねーような文章を駄文というんだせめて、それらしく聞こえるような客観的事実を添えて書けよ 246: 5/28 22:17 またお約束の結末でした。どんなに知識をひけらかしても、性格破綻であることは明らかだろう。誰か納得する人がいるのかな？ 247: 5/28 22:22 いいね安定の勝利宣言風敗北宣言！それで自分が納得するんだろ？ 248: 5/28 22:56 >>247もう諦めろって。秋田県人ならただの役に立たない悲観主義者だろ？他県人なら、勝手に家に入ってきて、お前ん家貧乏だから我慢しろって言っても、大きなお世話だろ？ 249: 5/28 23:38 4車線でも6車線でも作れば良い但し秋田県内の財源だけで作れば誰も文句は言わないよ（笑）地方交付税が無ければ、即崩壊の地方自治体の集まりなんだから！ >>235でした 250: 5/29 10:15 身の程を知らないから甘く聞こえがいい理想を平気で吐ける中二病と一緒だな 251: 5/31 7:15 >>250私もそう思うだって何もできない秋田県だからお金がもったいない生きた投資ができない地域だからな 252: 5/31 12:8 >>1 当たり前過ぎて、必死な土建屋が湧いたらぶん殴るスレか 253: 6/1 15:31 >>252 まあそんなもんだ 254: 6/1 19:6 4車線化は何時からだ？速く工事に取り掛かって欲しいね。 255: 6/1 20:13 令和の次の時代かな？ま、その時まで秋田があればですけどね早く、、、あ、すいません速く工事に取り掛かると、、、イイですねプッｗ 256: 6/1 21:33 煽って、煽られて土人と猿がまた始めたｗ 257: 6/1 21:55 >>256 土人と猿は税金を無駄遣いする連中の事ですか？ 258: 6/1 23:29 猿が煽ってるw懲りないねープッw 259: 6/1 23:39 秋田道4車線化は俺はこのままでいいと思う。昔、道路を作ってきましたが、金がないなら仕方がない。 260: 6/2 0:5 煽り猿w 261: 6/2 0:41 カラスが鳴いている（笑） 262: 6/2 12:8 横手ー湯田間は１０日ぐらい前に通ったが土砂崩れで通行禁止だった。秋田県がやることは企業誘致等ではないか。ITの人材は東京では足りないらしい。しかもこの仕事は田舎でもできるらしい。こういう仕事をもってくるようにしたほうがいい。 263: 6/2 13:53 ２５９であるが、技術屋の場合、別に秋田県にこだわらないで仕事ができるという特性がある。発注者、建設会社も同じはず。仕事があるところにいくことができる。 264: 6/2 14:14 >>262 １行目と2行目以降の脈絡と因果関係が意味不明だがで、その誘致されるIT企業とやらに何のメリットがあるの？秋田に、そのIT企業とやらに供給できる人材がいるの？秋田に、そのIT企業とやらを誘致できる人材がいるの？一口にITと言っても、何をやる業種か知ってる？っていうか、ITそのものを知ってる？ 265: 6/2 14:45 >>263秋田県人はソレを出稼ぎという 266: 6/2 19:47 >>264 コストダウン職場環境の向上従業員のライフスタイルの充実 ↓ 業務の活性化 267: 6/2 20:19 するどい指摘。湯田の土砂崩れとITの誘致はほとんど関係がない。ITとはプログラマーのことではないかと思うが調べていない。土木でも測量とかはプログラムをくんでだしたことがある。工事の発注額もフォートランだかを使えばすぐにでた。ITの意味はこれから調べます。 268: 6/3 6:37 土砂崩れ通行止めの原因は山と道路が近いから 4車線にしても回蹴るにはならない　むしろ石が転がりやすくなる為危険根本的に山を削るか　もしくは1車線分潰して強固な外壁を作るか穴を掘るかしないとダメ 269: 6/3 6:38 回蹴る？？回避… 270: 6/3 6:39 解決orz 271: 6/3 15:54 4車線化は何時からだ？はよ頼むは秋田県だけだろう。マジ馬鹿な奴ばかりだよな自分の金でもないのによ。秋田人特有の内に篭るどうしようもない考えはどうしようもないね笑 272: 6/3 16:16 4車線化は何時からだ？令和の次の時代かな？はよ頼むは秋田県だけだろう。頼んだところで秋田県ハブられてるけど。マジ馬鹿な奴ばかりだよな貰ったところで何にもいいことないのによ。秋田人特有の貰ったところで何一つ活かせないのにタラれば、だと思う、だといいね、根拠はないけど、て考えはどうしようもないね笑笑 273: 6/3 16:37 何一つ活かせないのに？やってから言えよ馬鹿だな相変わらず。いまどき2車線なんてね～ぞ？ 274: 6/3 16:57 主要幹線じゃないから二車線道路で良い活かせないインフラはお金の無駄遣い田舎の土建屋が喜ぶだけだ 275: 6/3 17:42 >>273 やってから言えよ？やる前に気づけよ馬鹿だな相変わらず。いまどき2車線すら持て余す腐れド田舎なんてね～ぞ？ 276: 6/3 23:0 なぜ二車線道路が多いか！通行台数の増加が見込めないからだよ 277: 6/8 7:53 この10年増えた商売はコンビニと老人ホーム 278: 6/8 7:54 4車線道路とあまり縁がない 279: 6/8 17:47 高速と無縁（笑）の商売しか増えない！まあ花巻の物流センターからの配送が遅れてくる程度わさわさ高速道路工事に金かけなくても、何とかなる程度の産業しか無い秋田 280: 6/8 18:13 >>233レベルにそう言われてもなｗ 281: 6/8 18:36 ↑ 頑張れ! 生滅確定地域土人 282: 6/8 18:53 今度は最後まで冷静に頑張ってほしい>>245 283: 6/8 19:24 相変わらず興奮して漢字を確認する余裕もない>>281 284: 6/8 22:6 よぉ、絶滅危惧土人今度は変換ミスに活路を見出したかだよな、それくらいしかネーよな正論で言い換えせないしワザとキズ作っといたから笑笑 285: 6/8 22:52 >>187 自分のことは棚に上げw 興奮すると恥晒すだけだからwみっともないから止めようねwいい加減w 286: 6/8 23:4 >>284ごめん、眠くてよく読んでなかった。ワザとだってwwwwwここら辺が人間として未熟なところだなw間違ったらごめんなさい。躾の基本だね。 287: 6/8 23:9 何だ、お前は縮小進歩馬鹿か！？じゃぁ本物のリアルガチ馬鹿だ本物に絡むと面倒クセーから、お前は本物同士で絡んでろ 288: 6/9 8:10 読み返してんのw >>284って、いかにその場しのぎしてるか分かった？もうこのスレで煽るの止めようね。 289: 6/9 8:35 テメーでわざわざ安価付けといて読み返してんの？w、、、ハーッ？馬鹿の思考回路って意味不明だなテメーがわざわざ何十レスも遡って読み返してる事の証左だっつのお前、本物の馬鹿なの分かったからさ本物同士で絡めよどっか行け、シッシ 290: 6/9 9:3 >>289 >本物同士で絡めよだから絡んでるんじゃない？ 291: 6/9 9:48 >>288.289 アンカーうってね >>1より 292: 6/16 18:7 R285経由で大館に行く途中、ノロノロ走るダンプのおかげで上小阿仁村から鷹巣まで後方10台くらいでノロノロ運転だった。あーゆうの無くす為にもバイパス道路を中心に四車線化が必要。 293: 6/16 18:27 だから何だと言うんだ首都高乗ったらいつでも20km/h未満だぜ 294: 6/16 19:14 >>293 またこっちに絡んできたｗいつもすぐ顔真っ赤にして消えるくせにｗイージスアショアはどうなったんだ？ 295: 6/20 14:20 首都高も圏央道も土日祭日、平日夜間は100KM/H 以上で流れてます。20KM/HってTVでも見て書いたのかな？ 296: 6/20 14:44 首都高の何号線だよプッw そもそも首都高の法定速度は60km/hだ環状線に至っては50km/hだ田舎者が知ったかぶって圏央道だの深夜だの語ってる辺りが笑える 297: 6/20 20:34 >>296 田舎者が知ったかぶって→首都高乗ったらいつでも20km/h未満だぜ 298: 6/20 21:17 >>297御意 >>296みたいな田舎モンはスルーでヨシ（笑）いわゆる都市高速東京も大阪も神戸も80km/hだよね湾岸線！きっと彼は雄勝より南に行った事無いと思うよ（笑） 299: 6/20 22:28 頑張れ〜首都高など無縁の秋田土人たち笑笑 300: 6/20 22:40 >>299 俺は首都高の通だぜ→首都高乗ったらいつでも20km/h未満だぜ 301: 6/20 23:6 いや〜、土人連合君たち異次元に次元の低い煽り、楽しそうだね！ま、君たち、一度も走った事なけりゃ、残りの僅かな人生も走ることも無く終えるのに、気になって気になってしょうがないんですね! ワカリマスだってそれが筋金入りの秋田土人ってものですもんね笑笑上前次1-新書見写 001-051-101-151-201- 251-301-351- [戻る]