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議論相談板＠秋田ring
下秋田道4車線化はお金の無駄遣い
211: 5/24 22:36
>>210
だから言ってるでしょ
日本国中の高速道路をくまなく整備して最後の最後に整備するんじゃないって
当然だよね！国家の優先事項を考えて、より多くの人の需要に応えるには
日本で需要が最も少ない地域なんだから、その位は我慢してもらわないと
それが当然、民主主義国家ってもんだよね！
212: 5/24 22:51
勝手に国土交通省を代表しないで、お前が決めることじゃないし、お前がそう思っているだけだろw新庄や酒田につながっても便利だな
213: 5/24 23:21
>>212
貴方は国民の代表ですか？
限界集落を結んでも喜ぶ人は少ない。
日本中の高速利用者の内の何万分の1しか利用しない秋田道に金を使うのは勿体ない。
ましてや地場ゼネコンを潤しても県民は喜ばない
214: 5/24 23:39
はあっ？限界集落w何を言っているのかな？何万分の1？そう思っちゃったんだwできるだけ早く便利な高速道路道路体系を望みます。
215: 5/24 23:57
だから腐れド田舎の道路を4車線化したところで何の意味があんの？
今ですら道路はスッカスカ、ろくすっぽ車も走って無けりゃ
人も住んでない、何の産業もない、この先死んでいくだけの地域に
何で糞高い金を費やして4車線化しないといけないの？
拘束道路って車が通るためにあるんですよ
全く、必要ないでしょうが！
ホントに腐れド田舎者は身の程っていうものを知りなさい
216: 5/25 4:34
>>215
貴方の仰る通りです
人も居ない、産業もない、重要な防衛施設もまだ無い状況で4車線の道路は勿体ない
早く、東名、名神を無料にして！
217: 5/25 5:34
保育園もそうだけど、既存のものを無料にしても仕方ない。混んでて困ってるだけなのに。わ
218: 5/25 5:47
>>215
いま秋田に住んでる有権者だけを喜ばせようとしたら、そんな案になっちゃうんだよ。
日東道つなげるほうが国のためなんだけど、県域での工事は少ないし
庄内のほうが便利になってしまう。
しかも各県が同じ思惑だから、裏日本は道路も新幹線も枝線だらけ。
219: 5/25 5:56
>>184
センターポール解消は、即やるべき。
あれは昔2車線が暫定開業っていう建前だったころのアピールに過ぎないから。
220: 5/25 8:50
>>218
秋田が高速道路だの新幹線だの唱えるには
日本の中での秋田の位置づけが必要
現状では日本の中で最も不必要な県が秋田なのだから
何もかも後回しにされるのは仕方がない
秋田県民はインフラ投資が進めば進むほど
過疎化に拍車がかかる現実を直視しなくてはいけない
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