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議論相談板＠秋田ring
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秋田道4車線化はお金の無駄遣い
48: 2/20 6:42 kVx/koIs まあ、国債発行して土建やれって言うけど、建設関係の有効求人倍率で５とか１０とかいう数字が出てるのに予算付けて消化できるか？ <br /> <br /> 仕事無かった人達に仕事ができて、結果的に予算消化してGDP増えるのでないと意味無くない？ <br /> <br /> 「建設躯体工事の職業」の新規有効求人倍率14.38、有効求人倍率11.22なんだけど、建設関係の人手不足度合いは、国交省で「建設労働需給調査」というのをやっているのでそれも参考にするといいね。 <br /> <br /> http://www.mlit.go.jp/toukeijouhou/chojou/rodo.htm
49:秋田県人 2/20 12:35 ??? >>48 ？ピントがずれてるねキミｗ論客気取りはいらないから他でやれｗ目障りだ！
50: 2/20 15:37 kVx/koIs 秋田道4車線化はお金の無駄遣いではないってことだよ
51: 2/20 17:22 cFlz/D8c ナカイチとかスタジアムよりよっぽどイイ
52: 3/13 20:26 Ftz3lkis 土曜日の休みに <br /> 大曲から秋田南まで利用したが <br /> 車はまばら <br /> <br /> 料金も割高に感じた <br /> <br /> 召還を早め、無償化になれば良いのに
53: 3/14 8:17 6rm.f.U. そもそも二車線しかない高速道って、恥ずかしくないか。 <br /> 遅い車一台で一気にのろのろ、これで通行料金とるのは <br /> 詐欺に等しい。二車線区間は全部無料にすべきだ。 <br /> それともう一つ、対向車線から突っ込んでこられたら <br /> 逃げ場がない。これは大変な恐怖だ!
54: 3/14 8:47 TTr.2gnc 二車線って対面車線を含まない同一方向に二本ある道路だよね？
55: 3/14 9:23 6rm.f.U. >>54 マジですか？
56: 3/14 10:9 f8qv9Z36 >>53 <br /> 暫定2車線区間で正面衝突が重大事故になるのは国交省も理解してるから、事故率が高い路線から順次ワイヤーロープ方式にしてるよ。 <br /> 暫定2車線で新規で作る路線は最初からワイヤーロープになってる。 <br /> 最近実用化されて正面衝突の事故防止にかなり役立っているよ。
57: 3/15 14:46 GR0jN/F6 なんで早く二車線にしないかね。時代は高速道路120km╱hになろうとしてるのに。
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