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議論相談板＠秋田ring
下秋田道4車線化はお金の無駄遣い
71: 3/29 15:20
中高年ひきこもり全国61万てニュースになったろ？
こういう人たちを日当1万で70近くまで面倒見てたのが、リベラルとリベラルに騙されてる奴らの忌み嫌う「土建」なんだけどね。
72: 3/29 15:24
土建関係の「学歴も年齢も前職も関係ない。健康でさえあれば、何らかの形で食い扶持を稼げる」って、今思えばとてつもないセーフティネットだったんだな。
むしろ「健康でさえあれば」すらなくて、頭の弱い、手足が一部効かない、アル中、ヤク中、指が数本ない、背中に絵が描いてある、そういう人でもなんやかんや差別はしても排除はせずに「多様性」を具現化していたんよねえ。
73: 3/29 17:0
バブル時代ならそれでもいいかもね
しかし未だに好景気だと錯覚するのはよくない
74: 3/29 17:1
>>71 さん
土建屋さんの良さはわかりました。
そういった一面もあるのかもしれませんね。
ただ私がここで疑問に思うことは、その良さを実感できるくらいのリターンを
道路拡張・維持のコストをかけても� 略1
75: 3/29 17:15
作っても活用されず借金と維持費を次世代に任せるなら少しは不便をした方がいい
高速開通し少し延長しただけで満足しなさい
全線4車線なんて過ぎたワガママ
76: 3/29 20:53
>>74
採算が取れなくても、地域に雇用を生み出し、メンテナンスで雇用を維持し続けることが可能だろ？採算度外視で作るべきなんだよ。財政破綻はないとIMFもいってるんだから、秋田道4車線化はやるべきだな。
日本の純資産はプラマイゼロ、ＩＭＦの新国富論
oﾘﾝｸ
77: 3/29 22:43
>> 76 さん
なるほど。ということは76さんは秋田道４車線化はお金の無駄遣いであるということを
ある程度認識したうえで、４車線化が必要と思っているスタンスなんですね。
リンクもありがとうございます。
リンク先のサイト 略1
78: 3/29 22:45
>>76
腐れアフォ丸出しな戯言を得意げにドヤってるヤツがいると思ったら
な～んだ、sage荒らしのトリガー君じゃないか！
んで、どうしたの？sageんの忘れちゃったの？
あ、あれか！向こうへ居ても誰も相 略1
79: 3/30 0:7
「資産といっても処分できないものばかりでしょう」と反論があった。それに対して、多くの資産は金融資産なので換金できる、だって。
「日本の借金1000兆円」はやっぱりウソでした
oﾘﾝｸ
80: 3/30 1:11
>> 79 さん
リンクありがとうございます。
目を通してみましたが、データが2015年に書かれたものであることが少し気にかかっています。
同テーマについてもう少し新しい文献はご存じでしょうか。
また、もしこの投稿が私に対しての反論であるとするならば、
私はここで上がっている"資産" は換金不可能とは言っていないです。
"可能だけど換金しにくい" というニュアンスです。
なにか当方で勘違いしてたらすみません。
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