秋田道4車線化はお金の無駄遣い＠秋田ring /discuss/1546394571/74-d [Mobile]

3秒後、自動的に【ＰＣ/ＳＰページ】にジャンプします。議論相談板＠秋田ring 下秋田道4車線化はお金の無駄遣い 74: 3/29 17:1 lwkcEsp. >>71 さん土建屋さんの良さはわかりました。そういった一面もあるのかもしれませんね。ただ私がここで疑問に思うことは、その良さを実感できるくらいのリターンを道路拡張・維持のコストをかけても� 略1 75: 3/29 17:15 eA5YTWhg 作っても活用されず借金と維持費を次世代に任せるなら少しは不便をした方がいい高速開通し少し延長しただけで満足しなさい全線4車線なんて過ぎたワガママ 76: 3/29 20:53 bazJa8kw >>74 採算が取れなくても、地域に雇用を生み出し、メンテナンスで雇用を維持し続けることが可能だろ？採算度外視で作るべきなんだよ。財政破綻はないとIMFもいってるんだから、秋田道4車線化はやるべきだな。日本の純資産はプラマイゼロ、ＩＭＦの新国富論 oﾘﾝｸ 77: 3/29 22:43 lwkcEsp. >> 76 さんなるほど。ということは76さんは秋田道４車線化はお金の無駄遣いであるということをある程度認識したうえで、４車線化が必要と思っているスタンスなんですね。リンクもありがとうございます。リンク先のサイト略1 78: 3/29 22:45 8h.z/gow >>76 腐れアフォ丸出しな戯言を得意げにドヤってるヤツがいると思ったらな～んだ、sage荒らしのトリガー君じゃないか！んで、どうしたの？sageんの忘れちゃったの？あ、あれか！向こうへ居ても誰も相略1 79: 3/30 0:7 lgWyI4Jg 「資産といっても処分できないものばかりでしょう」と反論があった。それに対して、多くの資産は金融資産なので換金できる、だって。「日本の借金1000兆円」はやっぱりウソでした oﾘﾝｸ 80: 3/30 1:11 OzEvtbtU >> 79 さんリンクありがとうございます。目を通してみましたが、データが2015年に書かれたものであることが少し気にかかっています。同テーマについてもう少し新しい文献はご存じでしょうか。また、もしこの投稿が私に対しての反論であるとするならば、私はここで上がっている"資産" は換金不可能とは言っていないです。 "可能だけど換金しにくい" というニュアンスです。なにか当方で勘違いしてたらすみません。 81: 3/30 18:30 qMLQj2nQ アンカーすら使えない人が何を言っても… 82: 3/30 19:8 Bv1jIMnY 高速が出来て実感出来るほど凄く便利になったこの便利さは4車線化ではなく更なる延長に使って他にも広めて欲しい 83: 3/31 12:33 a7/BF0zg >>82? 県内の路線は決まっているので延長はありませんが延長するとすれば、どことどこが繋がるとかがいいでしょうかね。上前次1-新書見写 001-051-101-151-201- 251-301-351- [戻る]