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過去ログ倉庫＠秋田ring
下秋田県が発展するには
363: 12/22 12:41 g10StyYjqmiu5gb2
秋田駅前開発も必要だけど、秋田市内の四ツ小屋、牛島などから電車を利用して秋田駅前に人を集める政策も必要。
牛島なんかは、橋上駅にして駅周辺に住宅地を作るべき。
364: 12/22 18:30 ATW1I8b
佐竹の猿じゃあ、この先も･･･
365: 12/24 1:35 07032460191926_vm
高齢化の逆で、若年化させる。
366: 12/24 5:55 07032460595630_ed
佐竹は偉く終わった道に発展してるが
367:権兵衛さん 12/28 16:14 D2E0QNx
駅中心で発展させる方向性なので、狭い地域に建設せざるを得ない状況になっていると思う。
伸びようとしている方向とは逆なので、ちぐはぐになってしまっています。
幹線道路を中心として考えていけば、おのずと答えはでるでしょう。
いつまでも秋田駅周辺(広小路等々)が、中心区域ではないのです。
368: 12/29 22:34 07032450576356_hq
無い
369: 12/29 22:45 07032460595630_ed
秋田を発展させるのは無理だろ。柳葉敏郎が知事に立候補したりしない限り
370: 12/29 23:29 07032450482048_ep
んだがらな。広小路なんて今やなんの魅力すらねえし、住みたいとも思わない。不便だ。
佐竹より穂積がもっと頑張らなくちゃ。穂積なんかやってんだが？
371:秋田県人 12/31 9:32 KD182249163037.au-net.ne.jp
なんかって、パンダを(略
372: 12/31 9:38 g10StyYjqmiu5gb2
>>367
【いつまでも駅周辺が中心地じゃない】という考え方は、二昔前の考え方で、【幹線道路沿いに】という考え方は、一昔前の考え方であると思います。
今の時代は、今の時代の地方都市における公共交通を効率的に利便性を高めて、コンパクトシティーを作るという方法が必要だと思います。
高齢化社会を考えても、マイカーから公共交通機関にシフトする人が多人数とは言いませんが、増えてきます。
若い世代も、公共交通機関に対する考え方も違ってきています。もっと行政側で利用しやすい政策を考えれば、中小路再開発も失敗にはおわらないと思います。
アイデアと発想しだいだと思います。
略14
上前次1-新見写
001-051-101-151-201-
251-301-351-401-451-
501-551-601-651-701-
751-801-851-901-951-
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