秋田の裁判　第３法廷＠秋田ring /log/1462622961/501-600d [Mobile]

3秒後、自動的に【ＰＣ/ＳＰページ】にジャンプします。過去ログ倉庫＠秋田ring 下秋田の裁判　第３法廷 501: 5/13 16:57 trJT7NoI 何だろ auは書類を出さないって言ったんだろ？それなら店員を呼ぶって考えが判らない関わらないのが会社の方針なのに一店員が勝手に出るわけないでしょそれと他人の人生安易に考えてない？ 502: 5/13 17:20 I3fPcrV2 本体壊したのも外部SDや記録母体にコピーして置かなかったのも管理責任は自己責任 AUや製造会社に責任は無いし取らないと明記や一声があるはず裁判官が見たなら裁判官を証人として出頭お願いでもしたら?(笑) 503: 5/13 17:42 0ioLMaRs 超解釈で訳してみる※理論はよくわからない 495の問いに返答時系列的に俺が嘘つくわけないだろ？ ↓ だから動画内容を書面で自ら書いても証拠採用されるに決まってるさ！判例の捏造 ↓ 被告は似ても似つかない判例と比べて過失割合をごり押ししてきやがった！違ったらスマンw 504: 5/13 18:45 5EjWclRo 対応に不備→「話わかるやつ連れてこい！」→連れてこない→訴えてやる！！ってことですよね？簡単に言うと気持ちはわかりますが法的にどうこうは無理なのでは？ 505:秋田県人 5/13 19:28 ??? ここに書き込んでいる皆で傍聴に行きましょう 506: 5/13 19:45 Me/ERG8Y 『道楽』を知事、裁判官、検事などに渡したのか？ 507: 5/13 19:50 cgfvluuY 正しい示談の仕方っていうのは法律で決まってんのか？その通りにやらないと法律違反で示談にのる必要はないのか？示談に乗れないから裁判するというと法律違反なのか？ 508: 5/13 19:54 cgfvluuY 判例に従って判断するのは、時間短縮のための保険屋同士のローカルルールだろ？いろんな形の示談の仕方があって当たり前だろ。 509: 5/13 20:5 cgfvluuY 示談の席にピンキーの保険屋でもピンキーが頼んだ弁護士でも連れてきていい権利があるんだよ。本人一人で交渉するのを選んだのは自分自身、ひとのせいにすんな。 510:秋田県人 5/13 20:23 ??? ＪＡの保険屋は駄目だとか、弁護士も駄目だとか言って結局、二進も三進も行かない 511: 5/13 20:32 cgfvluuY 判例の捏造、捏造いってるけどあんたが今回の事故に一番近当てはまる判例ってあるの？その判例って責任割合、何対何？まさか自分からは何も出さないでこの事故にあう判例持ってこいって威張ってただけじゃないよな？ 512: 5/13 20:48 cgfvluuY 大事なデータだからこそauでデータ移動する前にバックアップをとる、自分でできないこであればSDカードなり記録媒体を持ち込んで大事な証拠なんで、まずこっちにバックアップしてください、その後データを移動してくださいと頼むのが常識。 auのせいにするのは筋違い。 513:秋田県人 5/13 21:5 ??? データは復元できるんじゃないの 514: 5/13 21:6 cgfvluuY 本当に撮影できてればね 515: 5/13 21:9 cgfvluuY データ移動って無料ですでしょ。無料で自分ができない事をやってくれてる人にからむなよな。 516: 5/13 21:18 e9lbgwRQ ブログの方でauの仕打ちにぶつぶつ言ってる次はau相手に裁判か？ 517: 5/13 21:23 8gJGFLBY この人って土建屋倅じゃなかったっけ？この先の入札とか大丈夫なんかね？ 518: 5/13 21:27 cgfvluuY 土建屋はとっくの昔に廃業。それなのに自称、道路のプロ。 519:秋田県人 5/13 22:8 ??? 該当の敷板でどの様に滑ってどの様に転倒したか今一しっくりしないな工事用の信号が赤で停車信号が青に変わり発進対向車線に移動時速３０キロで敷板に突入敷板上で後輪が空転アクセル、ブレーキ操作することなく敷板上を走行敷板を出たところで後輪がグリップを回復しバランスを崩し転倒ってこと？ 520: 5/13 22:18 cgfvluuY 豪雨の中、24時間1000キロツーリングをやり披露困憊、集中力ゼロ信号赤でイライラ信号青で猛ダッシュそのまま鉄板に進入、雪道を夏のように走れる俺様に濡れた坂道鉄板など関係ない、キリッ！コントロールを失い悪足掻き舗装でグリップ回復、バイクと道路のプロ吹っ飛ぶちくしょう、ぷっ殺す！あ、でもボウズタイヤがばれるからタイヤ交換してから明日現場検証するお！ 521: 5/13 22:44 HQ3gCLzE そもそもその現場で他に事故あったの？ 522: 5/13 22:45 P/D5QUKQ ナッシング！ 523: 5/13 22:50 HQ3gCLzE >>522 それは確かなんですかね？それなら道路管理に問題ないと思うのですが。 524: 5/13 22:52 P/D5QUKQ 彼の主張では交通量の少ない道路なので他にバイクで走った人はいないんだそうです。 525: 5/14 0:6 r8O9p/.. >>524 交通量調査とかしてなさそうなのにいないと断言できるのも不思議ですがわかりました。転倒したのは彼だけということですね。 526: 5/14 0:18 gB1q/IOA 520笑ハイサイドはダメージ大きいからそこは同情してやってくれある日ピキたんが店にやってきて、謎理論をかました挙句に書面ください、裁判で証言してくださいとか懇願されたら、 527: 5/14 0:25 gB1q/IOA おれなら音をあげるわ 528:秋田県人 5/14 6:27 ??? ハイサイドって知らなかったので検索してみたら面白い画像がたくさん出てきました３０キロの速度でも恰好良く飛べるんですか？ 529: 5/14 7:14 NbT.ZJ4I 格好よくは飛ばないけどなるよ 530:秋田県人 5/14 7:51 ??? youtubeでクシタニCBM～県道20～ﾊｲｻｲﾄﾞを検索この動画の一番最後、こんな感じで転倒したの？ 531:ピーキー◆8W6QMmzKP2 5/14 8:11 KC1fuQao >>500 捏造の件について説明します。平成26年８月８日に１回目の示談交渉がありました。その際に藤本正人班長から、「これは縞鋼鈑という滑り止めの敷鉄板の上で転倒して事故の判例略1 532:ピーキー◆8W6QMmzKP2 5/14 8:14 KC1fuQao >>503 正解！しかし、被告代理人の主張、「都合が良すぎて主張ならない。」に反論するために新たな証拠が必要となりました。 533:ピーキー◆8W6QMmzKP2 5/14 8:18 KC1fuQao >>506 検察庁の神田検事には証人となってもらうため、要らなく頭にきて事実と違うことを証言されるとマズイと判断して渡していません。佐竹知事と捏造判例の説明をした普段バイク乗りだという藤本正人班長(現調査課課長)には渡しております。 534: 5/14 8:24 usbnLCR6 >>530 それ、タイトルにハイサイドとあるけどスリップダウンじゃないかなーピンキーの場合車体が起きたままでリアタイヤ空回り→そのまま直進→突然グリップ回復→車体が暴れる→転倒 535: 5/14 8:28 SvXOGS/s >>530 濡れたトンネルでタイヤが滑ってトンネルを出たら道路が乾いててグリップ回復、だからこんな感じかもね。つーか、一睡もしないで雨の中カブで1000キロ以上走ってればいくらベテランでも運転ミス、判断ミスが起きて当たり前。だけど100パー悪いのは道路管理者なんだと。 536: 5/14 8:28 usbnLCR6 >判例は共通点があるから問題ない。 >判例の捏造は、検察庁の捜査でも確認されています。 >頭にきて事実と違うことを証言されるとマズイと判断して渡していません。もう思い込みは止めようよそれと、誤字脱字も 537:ピーキー◆8W6QMmzKP2 5/14 8:33 KC1fuQao >>507 絶対に２割以上の過失割合しか認めないと決まっている示談交渉が正当な示談交渉とは言えないでしょうね。弁護士も連れてこれない様にいきなり俺の自宅前に来ると言われたので、こちらから行き略1 538: 5/14 8:37 SvXOGS/s >>515はauに無料でやってもらって後からグタグタからんでるお前に言ってんだ、よく読めバカ 539: 5/14 8:40 SvXOGS/s 自分の過失割合がゼロなら自分の保険屋は使えないは法律で決まっている常識。あなたの知り合いの保険屋はこの事故の過失割合はいくらだと言ってるんだ？ 540:ピーキー◆8W6QMmzKP2 5/14 8:48 KC1fuQao >>516 裁判の詳しい内容を話して、「なんとか助けてください。」と頭を下げてきました。 >>517 実家は廃業して別の仕事をしています。 < 略1 541:ピーキー◆8W6QMmzKP2 5/14 8:56 KC1fuQao 本件事故現場のバイクの通行については、雨天時に走るバイクの少ないことと、クルマの通過もほとんどない情況からそう主張しました。本件事故現場は冬期間通行止めです。前年の秋から通行止めにしていました。近くには３キロほど出羽グリーンロードへ短縮できる道が新設されていて、後日に本件事故現場を何度も調査して通行量が少なく、雨天時にバイクが通らないことを確認しました。ちなみに雨天時でなければ新品敷鉄板とも容易にスリップは発生しません。 542: 5/14 8:58 usbnLCR6 >あなた達には騙されないぞというアピールでそう言っただけです。 >他意はありません。言ってる事が変わってきてるぞ 543:秋田県人 5/14 9:0 ??? >>541 >>本件事故現場は冬期間通行止めです。正確に言うと、その時は冬期間通行止な毎期通行止めではない 544: 5/14 9:2 SvXOGS/s 何度も調査って何回よどうせ2.3回だろ？最低でも年間雨天日の80%は調査してなければこの道は雨の日はバイクが走行しないなど断言できるわけないだろ 545:秋田県人 5/14 9:3 ??? ピーキーの言っていることは根拠が無かったり、言っていることがコロコロ変わってその時、その時で都合の良い言い方、解釈するから訳がわからんな 546:ピーキー◆8W6QMmzKP2 5/14 9:4 KC1fuQao >>526 ご迷惑は掛けたくないから、そういう事実があったことを書面にしてください。映像消失の事実まで証明したくないというのであれば、データの移し換えを代行した証明をくださいとお願いしただけです。 >>534 まったくその通りです。ハイサイドの様な体に掛かるGは感じていません。まるで柔道の足払いを受けた感じに転倒しました。 547: 5/14 9:6 SvXOGS/s 通行量ってのは時間、季節、天候などで全く違うものだ。どういう基準で調査したかがわからなければただの戯言にしかならん。証拠とするために調査基準を裁判所に提出したかる 548:ピーキー◆8W6QMmzKP2 5/14 9:7 KC1fuQao >>535 たとえ道路工事といえど誰が通行しても容易に通れる様でなければ道路法違反です。特にガードマンが誘導や指示を出さない簡易信号機が設置された道路工事なら尚更です。 549:秋田県人 5/14 9:8 ??? 警察による現場検証で警察官が「これは滑るわ～」と言ったと書いていたがそれは警察官が現場は危険な状態と認識したと言う事？そうすると道路管理者に改善する様、通告が行くはずその事について知っている事を教えてピーキー 550:ピーキー◆8W6QMmzKP2 5/14 9:12 KC1fuQao >>544 何十回とは言いませんが、少しでも本件事故の原因を知ろうと何度も通いつめました。 551: 5/14 9:20 usbnLCR6 >>548 道路法は関係ないと論破されただろ 552: 5/14 9:26 SvXOGS/s だから何度もって何回よその回数によってあなたの証言の信頼度が数値で現れて法廷で使える数値となるわけだ。何回も行ったからバイクは走らないおって小学生か？ 553:ピーキー◆8W6QMmzKP2 5/14 9:28 Z.G/RxwQ >>536 思い込みでしょうか？神田検事は「一般人にはおかしいと思うかも知れないが、検察庁は問題ないと判断した。」とまで言いました。裁判員制度が採用されるだけ犯罪に対する認識が役人と一般人とて差がありすぎることから始まった制度です。しかも、神田検事は捜査を４ヶ月放置した人です。初めから職権濫用での起訴はしないつもりだったと思いますよ。 554:ピーキー◆8W6QMmzKP2 5/14 9:31 Z.G/RxwQ >>551 それは賠償に係わる条文と勘違いしたことですよね。賠償に関しては建設業法でした。それとは別に道路法では道路管理者は安全に通行させることが義務づけされています。 555:ピーキー◆8W6QMmzKP2 5/14 9:38 Z.G/RxwQ >>549 事故の翌日に秋田東警察署の署員から本件事故現場の現場検証をしてもらいました。署員は事故防止の観点から、「どうにかできなかったの？」と何度も俺に聞いてきたので、「３０キロでまっすぐ走っただけでスリップしてのですから、どうにもなりませんでした。」と説明したら、敷鉄板を触りながら、「こりゃ滑るわなぁ。」と言ったのです。もしも、改善の通告が行ったのであれば、それが慌てて舗装した理由かも知れませんね。 556: 5/14 9:40 usbnLCR6 >>553 思い込みです裁判員制度は、市民が持つ日常感覚や常識といったものを裁判に反映し、司法に対する国民の理解とその信頼の向上を図ることが目的です >>554 だから、道路工事現場は道路でないと論破されたでしょ？ 557: 5/14 9:41 Z.G/RxwQ >>552 正確な回数が覚えてしませんが最低１０数回以上は本件事故現場に行っています。被告との裁判での証拠を取る為にです。 558: 5/14 9:43 SvXOGS/s 工事現場は道路法は適用されないだから徐行しろと看板がでてる普通に走って事故って保証しないぞって事だぞ普通の道路と同じ状態なら工事できないだろが 559: 5/14 9:45 SvXOGS/s つい最近の話ももう自分の都合いい解釈に変え始めたな。それじゃ掲示板やってる意味ないだろ。自分の都合いい意見しかひろわんのだったら意見聞くのやめな 560:ピーキー◆8W6QMmzKP2 5/14 9:46 Z.G/RxwQ ＞＞５５６国民の理解とは納得という意味ですよね。全て事実は俺が言ってた通り。でも起訴しないでは誰も納得しませんよ。道路工事現場も道路です。しかし、賠償という観点からはそうではないと言われたと記憶しています。 561: 5/14 9:49 SvXOGS/s 賠償に関してなんて俺は一言もいっとらんウソつくなよガセネタの片棒扱いされてこっちが迷惑だ 562:ピーキー◆8W6QMmzKP2 5/14 9:49 Z.G/RxwQ ＞＞５５８そんな条文、道路法にも建設業法にもありませんよ。なんの、どういった法律ですか？自分の間違いについて指摘され、納得できる意見なら改めています。 563:ピーキー◆8W6QMmzKP2 5/14 9:53 Z.G/RxwQ 違うんですか？では、教えてください。俺が見た建設業法で道路工事現場はどうろではないとする条文は何条でしょうか？ 564: 5/14 9:54 usbnLCR6 >>560 理解と納得は違う >道路工事現場も道路です。だから、違うって言ってんだろ今までのをよく読み直せ 565: 5/14 9:55 SvXOGS/s 法律よく読め道路の法律は道路法だけじゃねぇじゃーな 566:ピーキー◆8W6QMmzKP2 5/14 9:56 Z.G/RxwQ 「スリップ注意」のと看板に書かれているから徐行しました。徐行しろという指示はありません。その看板自体が道路工事用ではありません。キツイ上り坂と思ったので時速３０キロで上ろうとした。通行に関して何か問題がありますか？ 567:ピーキー◆8W6QMmzKP2 5/14 9:59 Z.G/RxwQ 言いたいこと書き込んで逃げるんですか？納得できないものを理解しろとは無茶ですね。道路で起こった事故ですよ。他にどんな法律があるのか教えてください。 568:ピーキー◆8W6QMmzKP2 5/14 10:4 Z.G/RxwQ 交通安全対策基本法ですか？道路交通法ですか？ 569:ピーキー◆8W6QMmzKP2 5/14 10:6 Z.G/RxwQ 回答なしですか？一応、道交法と通行安全対策基本法を調べてみます。情報ありがとうございました。 570: 5/14 10:20 NbT.ZJ4I ひでーな自分がいる時に即レスしないと書き逃げなのか自分も質問レス沢山放置してるくせに 571:ピーキー◆8W6QMmzKP2 5/14 10:28 Z.G/RxwQ 道路法が道路工事に適応されないのは理解してます。しかし、建設業法に道路工事交通の際に安全を期す為の条文はありませんね。たとえ他にあったとしても、本件事故現場にはスリップ防止処置、徐行せよの指示看板、ガードマンをつけての誘導等の安全処置が一切ない。ただ仮設信号機があるだけ。スリップ注意の看板があり、それで注意して進入し転倒。どこに問題が？ 572:ピーキー◆8W6QMmzKP2 5/14 10:31 Z.G/RxwQ ＞＞５７０自分で「そうではないと。」と主張したのですから説明するのは当たり前ですよね。俺はちゃんとした質問には全部答えてますよ。放置してる質問を教えてください。 573:ピーキー◆8W6QMmzKP2 5/14 10:32 Z.G/RxwQ おかしいな？アンカーが上手くいかなくなってる？なんでだろ？ 574: 5/14 10:38 h67xNzgs あなたの知り合いの保険屋は過失割合は何対何が適正だと言ってるわけ？ 575:ピーキー◆8W6QMmzKP2 5/14 10:39 Z.G/RxwQ 誰か教えてください。本件事故の様なケースはどこのなんという法律が事故の過失について、または賠償について書かれているのでしょうか？建設業法では工事発注者と施工業者で、工事により第三者が損害を受けた時の賠償金の負担に関する取り決めを工事契約時にしなさいとあるばかりです。どうか教えてください法律に詳しい人。 576:ピーキー◆8W6QMmzKP2 5/14 10:43 Z.G/RxwQ その方は数年前に癌で無くなりました。ＪＡは最初から無理なのはわかっているので俺は相手にしてません。しかも、対人やクルマ同士の事故ではないので対処できないと思います。以前、「私達も保険業務はしているが、保険会社と同じではないので。」との説明を受けてます。 577: 5/14 10:48 h67xNzgs ＪＡは最初から相手にしてません。っていうが少なくともあなたより交通事故の示談交渉の経験あるよね？なんで勝手に上から目線なんだ？ 578: 5/14 10:49 h67xNzgs ＪＡの保険屋は車輌保険の自損事故はやってないってこと？ 579: 5/14 10:51 h67xNzgs だから亡くなった人は何対何が適正だと言ってたの？ 580:ピーキー◆8W6QMmzKP2 5/14 10:54 Z.G/RxwQ 道路法では安全な通行をさせることを管理者に義務づけてます。しかし、道路工事については条文がありません。建設業法は工事における賠償についての契約をしろとあるばかりです。そして、工事を適切にしなかったために公衆に危害を及ぼしたとき、または危害を及ぼすおそれが大のときに指示できるとだけ。 581: 5/14 10:57 h67xNzgs 答えないのか逃げたのか 582:秋田県人 5/14 11:1 ??? 結局は法律云々なんだから弁護士に相談しなよ。弁護士会館に行くんじゃなくて、弁護士事務所にな何度も何度も準備書面書いて裁判所に提出に行くより、弁護士事務所に行って１時間ぐらい弁護士の話を聞けば為になるじゃねぇの 583: 5/14 11:4 h67xNzgs >>582 弁護士に聞いても勝てません。相手は秋田県だからです。しかどうせ言わないよ 584:ピーキー◆8W6QMmzKP2 5/14 11:6 YD3Axpa2 パソコンでのアンカー付けがうまくいかないのでスマホから。 >>577 以前に一方的なぶつけられたクルマ同士の事故があって、その相手は大手運送屋のトラック。しかも、事故後に逃走し略1 585: 5/14 11:12 h67xNzgs >>537 で仲裁を頼んだ保険屋って言ってるじゃんその人は何対何って言ったの？ 586: 5/14 11:15 h67xNzgs あなたが車輌保険にはいってるかどうかじゃなくてＪＡで車輌の物損事故扱ってるでしょ。自損の物損事故の保険の知識はあなたよりあるわけでしょ？ 587:ピーキー◆8W6QMmzKP2 5/14 11:15 YD3Axpa2 弁護士に相談して行政には勝てる訳がないと言われました。示談交渉を妨害された損害賠償請求裁判では、法律での損害賠償理由が民法709状だけあるのみですので、妨害の立証をするだけの証拠は既にあるので俺だけでやってます。略1 588: 5/14 11:17 h67xNzgs 10対0じゃ保険屋は法律上示談交渉できないの。前レスにあっただろ 589: 5/14 11:19 h67xNzgs あんたが大型トラック捕まえた話は関係ないだろが余計な自慢話するからあなたの議論は論点がづれるんだよ 590:ピーキー◆8W6QMmzKP2 5/14 11:19 YD3Axpa2 >>585 俺0：トラック運転手100＋気持ち慰謝料です。 >>586 物損って、こちらが運転で物を壊した時にのみ適応ですよ。 591: 5/14 11:21 h67xNzgs 自分で自爆して車や電柱やガードレール壊した事故は物損じゃないのか？ 592: 5/14 11:22 h67xNzgs だから保険屋は何対何で示談の仲裁にはいったんだ？他の話はいらないから 593:秋田県人 5/14 11:23 ??? >>587 その弁護士の名前を教えてくれ 594:ピーキー◆8W6QMmzKP2 5/14 11:25 YD3Axpa2 >>588 その事故が実際上10対0になるかも分からずに、「それなら自分でやれ。」が保険会社ですか？ >>589 そんな悪質なんで、しかも会社の事故係なら俺が言ってもトラブルの元ですよ。その運転手は警官の前で俺に飛びかっかって、逆に俺にやられてる。 595:ピーキー◆8W6QMmzKP2 5/14 11:32 YD3Axpa2 >>591 何も壊してませんよ。俺が怪我して、俺のバイクが壊れただけです。 >>592 反対車線にはみ出しての事故ですから10対0です� 略1 596: 5/14 11:38 usbnLCR6 10対0って、あんた停まってたのか？それともオカマなのか？あと、自己相手の大手運送会社の名前を教えて 597: 5/14 11:40 usbnLCR6 ああ、書いてたなじゃあ、あんた停まってたのか？ 598:ピーキー◆8W6QMmzKP2 5/14 11:42 Z.G/RxwQ ちなみに俺がＪＡの自動車保険に入る理由は、こちらに過失の事故で被害者が出た場合の賠償が他の保険会社よりもおおらかでスムーズだからです。もしも、俺の責任で事故が起きた場合の被害者に対する、せめてもの詫びという考えで入ってます。 599: 5/14 11:43 usbnLCR6 余計な話は要らないってのが解らないのかな 600:ピーキー◆8W6QMmzKP2 5/14 11:48 YD3Axpa2 あと、ちょっとで出掛けるので手短に。 >>596 反対車線でダンプを追い越したトラックと正面衝突しそうになり、俺がワイヤーガードレールをぶつけながら回避。相手はダンプがクラクションを鳴らし制止を求めるも逃走。運送屋は新潟運輸です。事故は宮城の鬼首道路です。上前次1-新見写 001-051-101-151-201- 251-301-351-401-451- 501-551-601-651-701- 751-801-851-901-951- [戻る]