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過去ログ倉庫＠秋田ring
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車好き10台目
567: 9/23 22:47 rU4Ov92M ↑いやいや。 <br /> あえて潰れやすくして衝撃吸収。 <br /> 車体やフレームが硬いのが良いなんて都市伝説も良いところ。 <br /> 外側をやわくしてキャビンを守るのがコレ常識。
568: 9/24 6:27 j1bZKEBA ↑人までペシャンコで吸収w <br /> <br /> 潰れて完全廃車になると次が売れるから柔らかいんだよw <br /> <br /> まぁ衝撃吸収も極々限られた状況では有効だけど、結局は中身潰れちゃ意味無いからねwwww
569: 9/24 6:32 j1bZKEBA 軽でもダンプにつっこまれようが、ラフターにつっこまれようが潰れなきゃ生き延びる可能性は高いw <br /> <br /> これ常識だよww
570:秋田県人◆z81gXHd6h. 9/24 8:1 JtO0l0do 秋田県ではあまり見かけないが、関東では <br /> 幹線道路で渋滞、減速する際にハザード点灯 <br /> して後続車に注意を呼びかける車が多い、この <br /> 事故のケースは分からないが、追突された場合より <br /> 追突されないようにする方が理にかなっている。
571: 9/24 9:57 21xz1YEI 568さんは衝突実験の動画とか見た事ないのかな？ <br /> クラッシャブルゾーン(主にフロント)で衝撃吸収してキャビンを守る。最近のクルマは皆こんな感じだね。 <br /> あとwwwは連呼しないほうがいいと思うよ。 <br /> アホみたいだから。
572: 9/24 10:53 GLESrbNU ぺしゃんこ。
573: 9/24 20:40 Q3aiUHlk >>570 <br /> 常識的にハザードランプ点灯だよな <br /> この常識を知らないバカが追突される(笑) <br /> 車で関東圏に行ったこと無い田舎者に多い <br /> <br /> トラックドライバーなら絶対的に常識だが <br /> ハザードランプ点灯しないヤツ多くなった
574: 9/25 6:26 UQmmfNjQ >>571 <br /> あれは制限速度内で同程度の車か、壁にぶつけるだけ <br /> ダンプなんかと衝突させたり挟まれたりは想定していない
575: 9/25 6:33 UQmmfNjQ クラッシャブルゾーン＋薄い鉄板1枚 <br /> 軽自動車でそんなんじゃ安全とは言えないよ <br /> クラッシャブルゾーンを頑丈にした方が生存率は高い
576: 9/25 13:15 K9rGKW4k 日本車は後方からの追突の事あまり考えてないからね。 <br /> フロントの衝突しか考えてない。 <br /> だから最近やたらと全長の短い普通車が出回ってる。
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