車好き10台目＠秋田ring /log/1588365283/501-600 [Mobile]

3秒後、自動的に【ＰＣ/ＳＰページ】にジャンプします。過去ログ倉庫＠秋田ring 下車好き10台目 501: 9/7 22:53 >>495と、いちいち叩くクズ 502:秋田県人 9/8 5:11 いちいち反応する小さいカスw 503: 9/8 7:0 正にお前だろ、わざわざI'd隠して、ずいぶん早起きだし、wなんて古いし 504: 9/9 5:45 IDに時刻に書式か塵芥にふさわしい薄っぺらいツッコミだな 505:秋田県人 9/9 9:3 いちいち反応する小さいカスガイジw ガーイwwww 506: 9/10 22:27 と、いちいち反応する小さいカス 507: 9/11 7:52 秋リンでも最高のバカのあつまるスレってここであってる？ 508:秋田県人◆z81gXHd6h. 9/11 7:55 なんちゃって３ナンバー（幅が広いだけで 2.0Ｌ以下の小型車）や古い高級車を得意そうに乗り回してる人をみるとなんとなく恥ずかしい、オオカミの皮を被った羊だな。 509: 9/11 9:27 ワイパーが見える車は全般的にダサい 510: 9/11 19:52 リヤワイパー外してる奴はカス 511: 9/11 21:19 俺様のＹ３３レパード３リットル車だぜ普通に３ナンバーいいだろ？ 512: 9/11 21:41 >>510夏にそれ？電熱は曇り止めで必要かも知れないけどリアワイパーって冬季しか活用無いだろ？ 513: 9/11 21:47 リヤカメラ冬季には役立たずサイドミラーがカメラでも車検通るように法整備されてるみたいだなフェンダーミラーみたいにサイドミラーも絶滅か？ 514: 9/11 23:59 一番気の毒なのは、そんなにワイパーが隠れてないのに、ワイパーを立てる事が出来ない車だな。ＮのＪとかＸ何とかとか。　うっかり起こすとガリっ！ 515: 9/12 10:35 >>514 それは日産のジュークとエクストレイルのことを言ってる？確かにそのままだとワイパーは上げられないけど。取扱説明書にも書いてある所定の操作をしたら、普通にワイパーは上げられますよ。 oﾘﾝｸ 516: 9/12 11:38 リヤワイパー外してるアホ。 517:秋田県人◆z81gXHd6h. 9/14 7:56 うんちくだらけだな 518: 9/14 9:45 カローラツーリング走ってるの見たことある人いる？発売から1年くらい経つけど、いまだに1台も見たことないんだけど。発売日が1ヶ月遅いロッキーやライズはやたら走ってるよね。カローラツーリング人気ないのか。 519: 9/14 10:44 よく見かけるから、けっこう走っていると思うよ。 520: 9/14 21:54 >>517 うんちくを語るスレだぜ 521: 9/14 23:42 >>515 めんどくさい割には、あまり隠れてない。ＢＰレガシィのほうがボンネット後端が跳ね上がってて、前から見れば隠れてる。 522: 9/15 19:26 ウインカーB接点で繋いで点きっぱなしのアホ 523: 9/15 19:27 ナンバープレートにペットボトルの蓋付けてるアホ 524: 9/15 19:29 車本体よりも高いホイール&タイヤ付けてるアホ 525: 9/15 19:30 プリウスの車高低くしてるアホ 526: 9/16 1:26 軽自動車に男4人。アホ。 527: 9/16 2:6 ハチロク乗っててナンバー86とかキモい 528:秋田県人◆z81gXHd6h. 9/16 7:47 平日、県内仕事で走っていると、高速、一般道とも軽自動車増えた、みんなの好きな高級車はパトカー位だな。 529: 9/16 8:40 初めて排気量マウントとられたなんで軽自動車なんか乗ってんのって言われて、200万以内一括で買えてコスパ高い物が軽自動車しかなかったって言ったらローン組めばいいとかこっちからしたら車なんかをローンで買う方がよっぽどアホらしいし恥ずかしい 530: 9/16 11:46 日産ジュークで、19いた。 531: 9/16 18:49 １９とか８６ならまだマシ。安い７尻なのに７５０とか７６０とかいるｗｗｗ 532: 9/16 21:28 ↑意味わかるか？ 533: 9/16 21:30 今時の軽自動車は200万じゃ買えないだろ。嫁さんの軽自動車はなんだかんだ付けて250。 534: 9/16 22:49 250万払って軽！軽の最高級車買う意味って？それだけあれば、いろいろ選択肢あるのにw 535: 9/16 22:58 >>>532 多分 BMWの7シリーズでしょ！スバルインプの555も何か今時･･って感じ･･･ 536: 9/17 3:31 月々１万円じゃダメなのか？ 537: 9/17 6:29 >>533 オプション付けて高くなればそうだろうけど、選択肢としては普通車に比べたら多かったってだけ。コスパもね。金持ちじゃないから身の丈に合っていたのが軽自動車。ローンなんてのは最初から身の丈に合ってない証明だよね。 538: 9/17 7:44 軽自動車を新車で２５０万円か(笑) 今乗ってる車、売却の査定してもらえすると本当の価値がわかるぞ 539: 9/17 7:45 って、ローンの審査に落ちたんだろ？ 540: 9/17 8:23 >>539 そこらの公務員以上は稼いでいるし、落ちるような生活はしていない滞納なんてのはした事がないしねでも将来的には35GTRが欲しいから貯金している維持費も考慮してもう5年はかかるかな 541: 9/17 8:40 車買うのにコスパ言ってる奴がここに来る違和感 542: 9/17 8:57 人それぞれだろ貧乏人はどこにでも噛み付くよな 543: 9/17 13:14 将来的にはw 544: 9/17 17:30 将来的にフェラーリ買います 545: 9/17 18:7 フェラーリ保険代高いんだよな買っても維持が大変 546: 9/18 17:32 乗りこなして楽しむ車の方がええなぁ、ライトウェイトスポーツの類が楽しい。 547: 9/18 20:7 車はFR車だでな！速く走れるで 548: 9/19 6:50 >>546 お前ごときに乗りこなせるわけねーだろ 549:秋田県人◆z81gXHd6h. 9/19 7:45 >>546 ヤリスがイイ、いまどきFRなんていう人には軽トラしかない 550: 9/19 7:55 冬道のＦＦ車は遅くて邪魔で迷惑ださっさと走るか路肩に落ちて止まれ 551:秋田県人◆z81gXHd6h. 9/19 10:13 FF?FRの間違いじゃないの？ 552: 9/19 12:41 将来的には 553: 9/19 17:2 FRか4躯でゆっくり走れば良いんだよ。 554: 9/19 20:35 俺のFR車はLSD入りだで冬道さっさと走るで！ 555: 9/21 15:13 ５５５ 556: 9/21 17:47 将来的には、将来的には… 557: 9/21 18:2 軽にトラック追突後部座席の男子高校生死亡軽じゃなかったら生き残れたかもしれないのに命が軽い軽自動車 558: 9/21 19:34 普通車のセダンに乗ってたらあの世にいかなくて済んださ軽自動車は乗るなと言った信じる人は救われる(笑) 559: 9/21 22:44 そういう場面だと、軽の新車より中古の普通車の方がいいわナ。 560: 9/21 23:14 軽自動車って、助手席にしか乗せないだろ。後ろに乗るんだなw 561: 9/22 4:56 >>560??? 3人いたら後ろに乗らなきゃならないだろ。 562: 9/22 9:26 >>560何がおかしいんだろ？しかも人が亡くなってるのに 563: 9/22 16:56 秋リンの中でも特別なバカが集うスレってここであってる？ 564: 9/22 17:35 お前が集うスレでオッケー 565: 9/23 15:56 車好きってタイトルなのに車好きが嫌いな輩が集まってるよ 566: 9/23 21:59 欧州車みたいに頑丈なら生き残れた可能性は高い日本車は簡単にペシャンコ人体で衝撃吸収w 567: 9/23 22:47 ↑いやいや。あえて潰れやすくして衝撃吸収。車体やフレームが硬いのが良いなんて都市伝説も良いところ。外側をやわくしてキャビンを守るのがコレ常識。 568: 9/24 6:27 ↑人までペシャンコで吸収w 潰れて完全廃車になると次が売れるから柔らかいんだよw まぁ衝撃吸収も極々限られた状況では有効だけど、結局は中身潰れちゃ意味無いからねwwww 569: 9/24 6:32 軽でもダンプにつっこまれようが、ラフターにつっこまれようが潰れなきゃ生き延びる可能性は高いw これ常識だよww 570:秋田県人◆z81gXHd6h. 9/24 8:1 秋田県ではあまり見かけないが、関東では幹線道路で渋滞、減速する際にハザード点灯して後続車に注意を呼びかける車が多い、この事故のケースは分からないが、追突された場合より追突されないようにする方が理にかなっている。 571: 9/24 9:57 568さんは衝突実験の動画とか見た事ないのかな？クラッシャブルゾーン(主にフロント)で衝撃吸収してキャビンを守る。最近のクルマは皆こんな感じだね。あとwwwは連呼しないほうがいいと思うよ。アホみたいだから。 572: 9/24 10:53 ぺしゃんこ。 573: 9/24 20:40 >>570 常識的にハザードランプ点灯だよなこの常識を知らないバカが追突される(笑) 車で関東圏に行ったこと無い田舎者に多いトラックドライバーなら絶対的に常識だがハザードランプ点灯しないヤツ多くなった 574: 9/25 6:26 >>571 あれは制限速度内で同程度の車か、壁にぶつけるだけダンプなんかと衝突させたり挟まれたりは想定していない 575: 9/25 6:33 クラッシャブルゾーン＋薄い鉄板1枚軽自動車でそんなんじゃ安全とは言えないよクラッシャブルゾーンを頑丈にした方が生存率は高い 576: 9/25 13:15 日本車は後方からの追突の事あまり考えてないからね。フロントの衝突しか考えてない。だから最近やたらと全長の短い普通車が出回ってる。 577: 9/25 19:31 今後自動ブレーキ車が増えるから追突事故は心配ないと思いたい (笑) 578: 9/25 20:10 80スープラだけがトヨタの唯一のスポ車だよねその他は偽物 579: 9/26 17:40 トレーラーにワゴン車が追突グチャグチャに潰れて全員死亡頑丈なら助かったかもしれないのに 580: 9/26 21:43 ぺしゃんこ 581: 9/27 11:46 >>579 人間含めてクラッシャブルゾーンw 582: 9/27 19:37 御所野の国道13号線遅いくせに二車線の右側を走行してたぜ先頭走って通せんぼう左車線走れボケ 583: 9/27 21:51 だよね～。 584:秋田県人◆z81gXHd6h. 9/28 7:50 先日新型ヤリス運転したとき、カーブ、車線変更、追い越し時に白線またぐたびにピンポン警報音居眠り防止だと思うが、最新技術も小さな親切余計なお世話、煩わしい。 585: 9/28 9:53 >>584 ヤリスに限らず車線逸脱警報はスイッチを押せば任意でオンオフできるんだから。オフにして停止すればいいだけの話だろ。車線変更や追い越しで車線逸脱警報が鳴るって事は、ウインカーを出してねえんだろ。ウインカーを出してきちんと車線変更しろよアホ。 586: 9/28 17:41 スイッチあるのわからなかったとか。 587:秋田県人◆z81gXHd6h. 9/28 17:48 グー 588: 9/30 11:38 スイッチでオフ出来るの知らないの？マジで？ 589: 9/30 12:26 ってか、鳴らないような運転したら？ 590: 9/30 12:28 しかもウインカー出さずに車線変更してるのはアホ丸出し。ハンドルを操作する前にきっちりウインカーを出してから車線変更をしろ。教習所でも習う初歩中の初歩すら出来ずに機械のせいにするのは最低。 591: 9/30 12:30 >>587 都合よく無視しないで機械のせいにせず、きちんと運転しましょうね。ここでトリップ付けて偉そうに言う前にウインカー出せよ。何度も言う通り車線変更・追い越しで車線逸脱警報が鳴るのはウインカーを出していない証拠。ウインカーを出していれば車線を跨いでも車線逸脱警報のアラームは出ないから。 592: 9/30 12:31 同意。警報が煩わしいくらい鳴るような運転なんて最悪。 593: 9/30 12:50 トリップ付けてる野郎は、>>484でも書いてある通りヤリスを東北道で運転したはウインカー出さずに車線変更・追い越しを700kmも繰り返したのか。どうしようも無いな。 594: 9/30 13:6 超高速で走ってた。 595:秋田県人◆z81gXHd6h. 9/30 18:1 これまで1.5Lは使い物にならないと認識、仕事てﾌｨﾙﾀﾞｰ運転するとｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ引いて走ってるような感覚だったが、ヤリスは違う、ﾚｸｻｽやBMWよりいいような気がするくらいだが、今の車まだ５年目で買い替えできないし 596: 9/30 20:45 >>595 お前は車を語る前にウインカーを出してから喋れって。ウインカーすら満足に出さないDQNの話を誰が聞くんだ。 597: 9/30 21:27 >>592 最も悪いのはその程度では無い日本語は正しく使え 598: 9/30 21:42 ウインカー出さないの最悪じゃん。事故のもとだよ。しっかり考えてみろ。 599: 9/30 21:56 考える能力ないだろ 600: 10/1 5:6 >>598 ウインカー出さないのがわざと轢き殺すのと同程度だとでも？加藤智大クラスを最悪と言うんだよハゲ上前次1-新見写 001-051-101-151-201- 251-301-351-401-451- 501-551-601-651-701- 751-801-851-901-951- [戻る]