車好き10台目＠秋田ring /log/1588365283/551-600d [Mobile]

3秒後、自動的に【ＰＣ/ＳＰページ】にジャンプします。過去ログ倉庫＠秋田ring 下車好き10台目 551:秋田県人◆z81gXHd6h. 9/19 10:13 NCp5rEms FF?FRの間違いじゃないの？ 552: 9/19 12:41 j5UrbEBg 将来的には 553: 9/19 17:2 L3AdYh9Y FRか4躯でゆっくり走れば良いんだよ。 554: 9/19 20:35 .dajdf6w 俺のFR車はLSD入りだで冬道さっさと走るで！ 555: 9/21 15:13 tz8OzTjE ５５５ 556: 9/21 17:47 dJzR/JPk 将来的には、将来的には… 557: 9/21 18:2 eOamjg8E 軽にトラック追突後部座席の男子高校生死亡軽じゃなかったら生き残れたかもしれないのに命が軽い軽自動車 558: 9/21 19:34 oFrLt8kM 普通車のセダンに乗ってたらあの世にいかなくて済んださ軽自動車は乗るなと言った信じる人は救われる(笑) 559: 9/21 22:44 os.KakQU そういう場面だと、軽の新車より中古の普通車の方がいいわナ。 560: 9/21 23:14 os.KakQU 軽自動車って、助手席にしか乗せないだろ。後ろに乗るんだなw 561: 9/22 4:56 arA6nC06 >>560??? 3人いたら後ろに乗らなきゃならないだろ。 562: 9/22 9:26 S1Gowmto >>560何がおかしいんだろ？しかも人が亡くなってるのに 563: 9/22 16:56 UQ1IfnHA 秋リンの中でも特別なバカが集うスレってここであってる？ 564: 9/22 17:35 ydETWJJc お前が集うスレでオッケー 565: 9/23 15:56 Wi9zbb1w 車好きってタイトルなのに車好きが嫌いな輩が集まってるよ 566: 9/23 21:59 0ABCAvdQ 欧州車みたいに頑丈なら生き残れた可能性は高い日本車は簡単にペシャンコ人体で衝撃吸収w 567: 9/23 22:47 rU4Ov92M ↑いやいや。あえて潰れやすくして衝撃吸収。車体やフレームが硬いのが良いなんて都市伝説も良いところ。外側をやわくしてキャビンを守るのがコレ常識。 568: 9/24 6:27 j1bZKEBA ↑人までペシャンコで吸収w 潰れて完全廃車になると次が売れるから柔らかいんだよw まぁ衝撃吸収も極々限られた状況では有効だけど、結局は中身潰れちゃ意味無いからねwwww 569: 9/24 6:32 j1bZKEBA 軽でもダンプにつっこまれようが、ラフターにつっこまれようが潰れなきゃ生き延びる可能性は高いw これ常識だよww 570:秋田県人◆z81gXHd6h. 9/24 8:1 JtO0l0do 秋田県ではあまり見かけないが、関東では幹線道路で渋滞、減速する際にハザード点灯して後続車に注意を呼びかける車が多い、この事故のケースは分からないが、追突された場合より追突されないようにする方が理にかなっている。 571: 9/24 9:57 21xz1YEI 568さんは衝突実験の動画とか見た事ないのかな？クラッシャブルゾーン(主にフロント)で衝撃吸収してキャビンを守る。最近のクルマは皆こんな感じだね。あとwwwは連呼しないほうがいいと思うよ。アホみたいだから。 572: 9/24 10:53 GLESrbNU ぺしゃんこ。 573: 9/24 20:40 Q3aiUHlk >>570 常識的にハザードランプ点灯だよなこの常識を知らないバカが追突される(笑) 車で関東圏に行ったこと無い田舎者に多いトラックドライバーなら絶対的に常識だがハザードランプ点灯しないヤツ多くなった 574: 9/25 6:26 UQmmfNjQ >>571 あれは制限速度内で同程度の車か、壁にぶつけるだけダンプなんかと衝突させたり挟まれたりは想定していない 575: 9/25 6:33 UQmmfNjQ クラッシャブルゾーン＋薄い鉄板1枚軽自動車でそんなんじゃ安全とは言えないよクラッシャブルゾーンを頑丈にした方が生存率は高い 576: 9/25 13:15 K9rGKW4k 日本車は後方からの追突の事あまり考えてないからね。フロントの衝突しか考えてない。だから最近やたらと全長の短い普通車が出回ってる。 577: 9/25 19:31 hD1l4wik 今後自動ブレーキ車が増えるから追突事故は心配ないと思いたい (笑) 578: 9/25 20:10 47Qkqgtc 80スープラだけがトヨタの唯一のスポ車だよねその他は偽物 579: 9/26 17:40 7BmIH9.Q トレーラーにワゴン車が追突グチャグチャに潰れて全員死亡頑丈なら助かったかもしれないのに 580: 9/26 21:43 Lz0nWsts ぺしゃんこ 581: 9/27 11:46 Pr53xa0c >>579 人間含めてクラッシャブルゾーンw 582: 9/27 19:37 SpEqAfRU 御所野の国道13号線遅いくせに二車線の右側を走行してたぜ先頭走って通せんぼう左車線走れボケ 583: 9/27 21:51 vbqvIki. だよね～。 584:秋田県人◆z81gXHd6h. 9/28 7:50 dDD94z8A 先日新型ヤリス運転したとき、カーブ、車線変更、追い越し時に白線またぐたびにピンポン警報音居眠り防止だと思うが、最新技術も小さな親切余計なお世話、煩わしい。 585: 9/28 9:53 4sQJOo8M >>584 ヤリスに限らず車線逸脱警報はスイッチを押せば任意でオンオフできるんだから。オフにして停止すればいいだけの話だろ。車線変更や追い越しで車線逸脱警報が鳴るって事は、ウインカーを出してねえんだろ。ウインカーを出してきちんと車線変更しろよアホ。 586: 9/28 17:41 yO1KdIiY スイッチあるのわからなかったとか。 587:秋田県人◆z81gXHd6h. 9/28 17:48 dDD94z8A グー 588: 9/30 11:38 c5UtMO0M スイッチでオフ出来るの知らないの？マジで？ 589: 9/30 12:26 c5UtMO0M ってか、鳴らないような運転したら？ 590: 9/30 12:28 ZhNod3LY しかもウインカー出さずに車線変更してるのはアホ丸出し。ハンドルを操作する前にきっちりウインカーを出してから車線変更をしろ。教習所でも習う初歩中の初歩すら出来ずに機械のせいにするのは最低。 591: 9/30 12:30 ZhNod3LY >>587 都合よく無視しないで機械のせいにせず、きちんと運転しましょうね。ここでトリップ付けて偉そうに言う前にウインカー出せよ。何度も言う通り車線変更・追い越しで車線逸脱警報が鳴るのはウインカーを出していない証拠。ウインカーを出していれば車線を跨いでも車線逸脱警報のアラームは出ないから。 592: 9/30 12:31 c5UtMO0M 同意。警報が煩わしいくらい鳴るような運転なんて最悪。 593: 9/30 12:50 ZhNod3LY トリップ付けてる野郎は、>>484でも書いてある通りヤリスを東北道で運転したはウインカー出さずに車線変更・追い越しを700kmも繰り返したのか。どうしようも無いな。 594: 9/30 13:6 c5UtMO0M 超高速で走ってた。 595:秋田県人◆z81gXHd6h. 9/30 18:1 FH2gpz5w これまで1.5Lは使い物にならないと認識、仕事てﾌｨﾙﾀﾞｰ運転するとｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ引いて走ってるような感覚だったが、ヤリスは違う、ﾚｸｻｽやBMWよりいいような気がするくらいだが、今の車まだ５年目で買い替えできないし 596: 9/30 20:45 ZhNod3LY >>595 お前は車を語る前にウインカーを出してから喋れって。ウインカーすら満足に出さないDQNの話を誰が聞くんだ。 597: 9/30 21:27 mw2E7GXk >>592 最も悪いのはその程度では無い日本語は正しく使え 598: 9/30 21:42 lLb7yUtc ウインカー出さないの最悪じゃん。事故のもとだよ。しっかり考えてみろ。 599: 9/30 21:56 I99yVnAk 考える能力ないだろ 600: 10/1 5:6 e6XxUHto >>598 ウインカー出さないのがわざと轢き殺すのと同程度だとでも？加藤智大クラスを最悪と言うんだよハゲ上前次1-新見写 001-051-101-151-201- 251-301-351-401-451- 501-551-601-651-701- 751-801-851-901-951- [戻る]