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議論相談板@秋田ring
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運転マナー18 高級退場
601: 5/26 9:27 SVJxjiG. 県道15号線からみでん方向より県道41号十字路右折(手形山トンネル進行)の
対向車線側で第3車線、一台分下げて停止ライン書いて欲しい・・対向車線ぎりぎり毎日接触しそうな感じ。
602: 5/26 15:10 woU6uCs. >>601???
出たよー、そういう事は警察に言ってね。
603: 5/27 9:6 AuepzdsY あそこの交差点本当に危険だね、わかってるドライバーは停止ラインより下がってるけど
冬場はしょっちゅうスリップ接触事故が有る、その次の手形山トンネルも冬スリップ事故多発
604: 5/27 18:3 JXkS403U 今日秋田自動車道でプリウスに煽られたわ〜。俺を追い越した後前走ってた営業バンにもピッタリくっついてたな。
605:秋田県人 5/27 18:38 ??? で、それが何か?
606: 6/2 18:38 Aaa9dbQc スポーツカーをあおる軽トラってなんなの?
バカなの?
死ぬの?
607: 6/2 18:43 JGDMtk8U >>604
他にもプリウスでスピードを出す奴がいますが馬鹿に見えますね。
>>605
馬鹿に思えるという事。
608: 6/2 20:11 q.9jnu/k >>606遅いからだろw
609: 6/3 18:34 q5NwCLQ2 車の運転は、理性と野生、譲り合いと殺し合い。どっかの農道で時速120キロの軽トラがSUVに出会い頭衝突した事件あったな。
結果はとても理不尽だった。
610: 6/14 19:50 rHizBy/U 昨日の夜、赤の点滅信号で一時停止して右折しようとしたら、右方向からかなりのスピードで黄色の点滅信号に減速せずに突っ込んできた奴がいて、危うくぶつかるところだった。
調べたら黄色の点滅信号には減速や徐行の義務はなく、「他の交通に注意して進行することができる。」という定義みたいだが、あのスピードは注意してなかったと思う。
しかしこの定義おかしくないか?減速も徐行もせずに交差点に侵入できるなら青信号と変わらないんだが。他の交通に注意するのは青信号だろうが信号のない交差点だろうが同じなのだから。
点滅信号の交差点で事故った場合、赤信号の側の過失割合が圧倒的に多いのも納得いかない。赤の点滅信号には一時停止の義務があるから、それを無視して交差点に侵入した場合は論外だが、ちゃんと一時停止した後に事故っても赤の側が過失割合が圧倒的に多い。減速も徐行もせずに交差点に侵入した車より、一時停止した車のほうが過失が多いのはおかしくないか。あくまで点滅信号の交差点での話としてたが。そういえば少し前に点滅信号の交差点での事故が多いから対策として青の点滅にすることを検討している、みたいなのをネットニュースの記事か何かで見たんだけど、青の点滅にしたら事故が増えると思うのは俺だけだろうか。
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