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過去ログ倉庫＠秋田ring
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車好き集合〜２台目〜
828: 1/24 22:28 07031041973432_va >>823 年式で価格は大きく変わると思います。セレナなら20年以上昔からあるでしょうから。さすがにそんなに古いクルマは買わないと思いますが、それでも10年ほどの間に２回フルモデルチェンジしています。 燃費も同じです。駆動方式や年式でそれぞれ10km/L〜15km/Lぐらいだと思います。
829: 1/24 22:46 05U0RqK タントうらやましい。
830: 1/24 22:53 D9U1hVy 安くて燃費気にするならフリードやシエンタ、パッソセッテがいいのではないか？三列目は罰ゲームみたいだけど。ノアボク、セレナよりもストリームやウィッシュの方が狭いけど実燃費はちょっと上。
831: 1/25 10:8 07032040475356_hh セッテは出来悪かったので、[燃費も。]シエンタをモデルチェンジした。
832: 1/25 16:47 NSC2XAU 皆さんの貴重な意見を参考に検討します。 ありがとうございましたm(__)m
833: 1/29 7:20 g24XppL2DOJnkgJV 距離数の質問ですが、1500ＣＣクラスの普通自動車でだいたい何キロまで乗れますかね？ つまりガタ来るまでの距離数は？
834: 1/29 8:55 07031040526141_af ガタってどこまでのガタ？オイルもなんもやらない状態で？
835: 1/29 9:21 g24XppL2DOJnkgJV ↑普通に通勤や外出で使い、ガソリンもオイルもちゃんとやって、あまり目立った事故も起こさず、車検にもちゃんと出して、日常的に使っていった上で、最高何万キロまでクルマは使えるのか、ということで。 簡単に言うと、1500ＣＣクラスの普通自動車で最高何万キロまで乗れるのですか？
836: 1/29 10:30 p4180-ipbf406akita.akita.ocn.ne.jp 横からすいません>>835さん、エンジンが潰れる限界って事ですか？ メンテとい乗り方次第でナンボでも走るんじゃないですかね。エンジン以外のトラブルで走れなくなるほうが多いし、車種で弱い所が違うので何とも言えませんが・・・ 余談ですが、知り合いでマーチ30万,サーフ40万,タクシー45万,20tトラック110万ってのが現役で走ってます。
837: 1/29 10:51 07031041973432_va >>835 走行距離よりも年数による内部のサビ等の方が大きいかも。 例えば10年で30万キロ走ったクルマと30年で30万キロ走ったクルマを考えてみて下さい。
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